Mitsubishi Pajero Sport 4×2 Thỏa mãn cuộc chơi SUV

Nếu như đàn em Mitsubishi Xpander đã thành công ở phân khúc MPV 5 2, Outlander có vị trí nhất định ở phân khúc compact crossover… đã đến lúc Mitsubishi dành sự quan tâm tới phân khúc SUV – nơi đáp ứng những đòi hỏi cao hơn của người sử dụng khi cần một mẫu xe mạnh mẽ, tinh tế và đáp ứng nhu cầu đa năng hơn.

Vơi thông điêp “Ride New Life – Trai nghiêm phong cách sông mơi” – Mitsubishi Pajero Sport tại Việt Nam đã có những bước đi chậm, nhưng chắc chắn để dần dần chinh phục những khách hàng khó tính nhất.

Ở phiên bản 2020, nắm bắt tâm lý khách hàng quan tâm đến phân khúc SUV này, MMV đã quyết định chỉ tập trung vào dòng động cơ diesel Mivec 2.4L, cho dù hoàn toàn có thể đưa về các động cơ xăng Mivec cao cấp nhất. Đây được coi là một lựa chọn tối ưu nhất, đáp ứng tốt các nhu cầu về vận hành cũng như giải bài toán nhiên liệu tốt nhất… những vấn đề mà người tiêu dùng Việt Nam đang quan tâm.

Mitsubishi Pajero Sport mới tại Việt Nam

Thế mạnh này, cùng với đặc trưng nhận diện – ưu thế về thiết kế hiện đại theo ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, và các trang thiết bị trên xe sẽ là hành trang giúp Mitsubishi tự tin đồng hành cùng khách hàng Việt Nam ở phân khúc này.

Nếu như ở phiên bản cao cấp nhất Mitsubishi Pajero Sport 4×4 là sự phô diễn về trang thiết bị tiện nghi cao cấp, về các tính năng điện tử cao cấp mà hãng xe Nhật Bản này sở hữu (gói hệ thống an toàn chủ động e-Assist)… đi kèm với giá bán cao (1,345 tỷ đồng) thì ngược lại, MMV khéo léo tung ra phiên bản Mitsubishi Pajero Sport 4×2 có giá bán hợp lý (1,1 tỷ đồng) mà vẫn có đủ những tính năng, sức mạnh làm nên tên tuổi của Mitsubishi.

Dynamic Shield thế hệ thứ hai – Dành cho khách hàng hiện đại

Thiết kế đương đại Dynamic Shield của Mitsubishi đã bước vào thế hệ thứ hai với những dấu ấn ăn sâu vào thị giác của người tiêu dùng. Giờ đây dù đứng từ xa và chỉ nhìn được một phần của chiếc xe, người ta đã có thể nhận biết được đó là một chiếc xe của Mitsubishi, cho dù đó là mũi xe với đèn pha đặt thấp, là đuôi xe với dải đèn led hiện…

Và với Mitsubishi Pajero Sport 4×2, mẫu SUV này cũng được thừa hưởng những đặc trưng về thiết kế mang tính nhận diện mới nhất của thương hiệu Nhật Bản này. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình chữ X, hốc đèn hai bên nằm ẩn sâu bên trong cản trước, phía trên là đèn chạy LED ban ngày và đèn pha nối liền bằng những thanh mạ bạc, giup tăng thêm vẻ cứng cáp và nam tính cho Pajero Sport mới. Lươi tan nhiêt phia trươc đươc thiêt kê mơi với 3 thanh ngang mạ bạc làm tăng thêm vẻ thể thao, hơn nữa lưới tản nhiệt mở rộng từ nắp ca-pô xuống giúp xe có khả năng làm mát động cơ tốt hơn.

Đăc biêt, Mitsubishi Pajero Sport mơi đươc trang bi đèn chiếu sáng phía trước công nghệ Bi-LED hiện đại tăng hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ, đông thơi tích hợp công nghệ đèn chiếu sáng góc hỗ trợ tốt hơn khi vào cua. Ở phía sau, cụm đèn hậu với thiết kế mới đẹp mắt tích hợp công nghệ Led giúp tăng thêm vẻ cuốn hút và nhận diện đặc trưng cho Pajero Sport, ngoài ra ăng-ten vây cá hiện đai va cánh lươt gio thể thao thiêt kê mơi mang lai sư hai hoa va hiên đai cho mẫu xe này.

Có thể bạn chưa tin, nhưng để giờ đây quá để nhận ra một mẫu xe Mitsubishi giữa một “rừng xe” giờ đây, hoàn toàn không còn là điều khó khăn,

Động cơ mạnh mẽ

Việc giảm chi phí để có một phiên bản vừa túi tiền những cũng sẽ khiến những người sở hữu phiên bản 4×2 này không được trải nghiệm hệ thống truyền động trứ danh của Mitsubishi mang tên Super Select 4WD-II đi kèm với hệ thống khoá vi-sai trung tâm và khoá vi-sai cầu sau. Nhưng đừng quá thất vọng, nếu như bạn không phải là người thường xuyên cầm lái ở những địa hình khó như Rally Dakar hay offroad, nơi mà Mitsubishi đã thành danh, thì việc sở hữu những trang bị cao cấp kể trên là hoàn toàn thừa thãi, trong khi hãng xe Nhật Bản này tự tin mang tới phiên bản dẫn động cầu sau và động cơ diesel Mivec 2.4L mới là đã hoàn toàn đủ dùng cho hầu hết các loại địa hình thông thường mà một chiếc ô tô có thể vận hành.

Thông tin về kích thước và động cơ của Mitsubishi Pajero Sport mới tại Việt Nam

Động cơ diesel 2.4L Mivec không chỉ trang bị trên phiên bản 4×4 mà cũng được trang bị trên Mitsubishi Pajero Sport 4×2, mang tới một hiệu suất vận hành đáng quan tâm. Sử dụng công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử đi kèm hệ thống tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp, Mitsubishi Pajero Sport mới tại Việt Nam sử dụng hộp số tự động 8 cấp (có chế độ thể thao) cho công suất 179 mã lực (181 PS) và momen xoắn cực đại 430 Nm tại 2.500 vòng/phút.

Đây là sức mạnh hoàn toàn tương đương với các đối thủ mạnh ở phân khúc này, tuy nhiều điều đáng nói là Mitsubishi Pajero Sport 4×2 chỉ nặng có 1,94 tấn, tức là nhẹ hơn và mang tới hiệu suất động cơ tốt hơn các đối thủ khác.

Trang thiết bị tối ưu với chi phí

Vậy với sự chênh lệch giá bán hơn 200 triệu đồng, Mitsubishi Pajero Sport 4×2 có bị cắt đi nhiều trang bị tiện nghi so với phiên bản cao cấp 4×4? Câu trả lời sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên khi mà sự khác biệt này chỉ đến từ các trang bị liên quan nhiều đến vận hành trong khi các trang bị an toàn (cả chủ động và bị động), trang bị tiện nghi đều được Mitsubishi Việt Nam giữ lại, như một sự bảo đảm rằng bất cứ khách hàng nào lựa chọn mẫu SUV này, đều có quyền được hưởng sự an toàn và tiện nghi cao cấp nhất, thực sự khác biệt so với các mẫu xe ở phân khúc thấp hơn.

Không kể đến gói hỗ trợ lái e-Assist, Mitsubishi Pajero Sport 4×2 sẽ có nhiều trang bị mang tới sự khác ngạc nhiên cho những ai quan tâm đến một mẫu xe SUV; phanh tay điện tử và hệ thống giữ phanh tự động, lẫy chuyển số trên tay lái, tính năng mở cốp nhanh (đá cốp), tính năng chống tăng tốc ngoài ý muốn UMS (phat ra âm thanh canh bao, giam công suât đông cơ khi phat hiên co vât can phia trươc/sau lúc khởi hành)…

Nội thất Mitsubishi Pajero Sport mới hầu như không có sự khác biệt giữa hai phiên bản 4×4 và 4×2

Dường như Mitsubishi Việt Nam muốn đảm bảo rằng, sở hữu Mitsubishi Pajero Sport đã là một đẳng cấp, một sự lựa chọn cao cấp do đó không thể tùy tiện cắt bớt những tính năng, những trang thiết bị thực sự cần thiết đối với một mẫu SUV đích thực, một phân khúc xe mà bất cứ ai cầm lái đều đã phần nào nói lên đẳng cấp, vị thế của mình…

Hãy cùng xem bảng thống kế những trang thiết bị mà Mitsubishi đã trang bị cho mẫu Mitsubishi Pajero Sport, mà không hề có sự khác biệt quá lớn giữa phiên bản cao cấp (4×4) và phiên bản tiêu chuẩn (4×2) để thấy rõ hơn, Mitsubishi Pajero Sport mới tại Việt Nam có gì khác biệt với tư duy sản phẩm của các đối thủ cùng phân khúc.