Mitsubishi Mirage – tham vọng cạnh tranh bằng giá

Chiếc hatchbach nhập khẩu từ Thái Lan đang là niềm hy vọng của liên doanh Vinastar khi được định giá rẻ hơn 150 triệu so với đối thủ Toyota Yaris.

Đã lâu lắm rồi Vinastar mới tổ chức lễ ra mắt hoành tráng cho sản phẩm mới kéo dài từ Việt Nam Motor Show tới buổi chính thức tại Hà Nội ngày 5/11, chỉ dấu cho thấy những gì hãng này muốn đặt vào Mirage. Các dòng xe trước như Pajero Sport, Triton đều lặng lẽ có mặt ở đại lý.

Mirage là sản phẩm khá lỡ cỡ, với kích thước nằm ở giữa hai hạng A và B. Chiều dài cơ sở 2.450 mm, dài hơn Kia Morning (2.385 mm) nhưng lại ngắn hơn Hyundai i20 (2.524 mm). Tuy nhiên nếu so với Toyota Yaris thì Mirage chỉ ngắn hơn 10 mm về chiều dài cơ sở. Có lẽ đây là chủ ý của Mitsubishi khi muốn tạo ra dòng xe rộng hơn phân khúc A nhưng giá lại hấp dẫn hơn dòng B. Ở Việt Nam, liên doanh Vinastar đặt Mirage cùng với các đối thủ ở phân khúc B, gồm Hyundai i20, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Ford Fiesta.

Thiết kế của Mirage cũng đi theo hướng trung tính, không cá tính như Swift hay mềm mại, hiện đại kiểu i20. Các đường nét hướng tới sự giản đơn, thích hợp với những người không quá quan trọng ngoại hình. Nội thất của một chiếc hatchback hạng B dĩ nhiên không quá cầu kỳ. Vinastar hẳn đã nghiên cứu kỹ khi trang bị theo cách hoặc thời thượng hoặc thấp cấp.

Ở bản số tự động, Mirage khởi động bằng nút bấm nhưng ghế lại bằng vải. Điều hòa tự động đi kèm ghế chỉnh tay hoàn toàn. Màn hình DVD cảm ứng kết nối bluetooth, thẻ cắm USB, AUX. Chìa khóa thông minh không cần bấm mở cửa mà hệ thống tự nhận ra khi chỉ nhân tới gần. Vô-lăng trợ lực điện, kính cửa lái một chạm.

Động cơ của Mirage là loại 1,2 lít 3 xi-lanh công suất 78 mã lực ở 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 100 Nm ở vòng tua máy 4.000 vòng/phút. Khách hàng có thể chọn hộp số tự động vô cấp CVT hoặc số sàn 5 cấp.

Đối thủ của Mirage có lợi thế hơn về sức mạnh. Hyundai i20 có động cơ 1.4, công suất 100 mã lực, mô-men xoắn cực đại 139 Nm. Suzuki Swift cũng có động cơ 1.4, công suất 96 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Như vậy về lý thuyết, Mirage mất lợi thế về khả năng vận hành, dẫu với dòng xe chủ yếu hoạt động ở đô thị thì điều đó không quá quan trọng. Mitsubishi cho biết, Mirage mất 12,8 giây để đạt tốc độ 100 km/h cho bản số tự động vô cấp CVT.

Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Hai túi khí cho hàng ghế trước.

Mức giá dành cho bản Mirage MT (số sàn) là 440 triệu đồng. Bản Mirage AT (số tự động) là 510 triệu và có thể khiến các đối thủi giật mình. Vinastar thể hiện rõ tham vọng cạnh tranh bằng giá. So với Toyota Yaris 1.5AT, Mirage AT rẻ hơn tới 150 triệu. Trong khi cả hai đều nhập từ Thái Lan. Mirage cũng rẻ hơn Swift khoảng 90 triệu đồng và thấp hơn 45 triệu so với Hyundai i20.

Vấn đề Mirage giờ đây chỉ còn nằm khâu bán hàng và bảo dưỡng. Đã lâu không tham gia vào lĩnh vực xe con, dành hầu hết quan tâm cho MPV và SUV, nên Vinastar đã để các đối thủ lấy mất thị phần và canh tranh lúc khó khăn không hề dễ dàng.

Theo Autopro