Mitsubishi Eclipse Cross 2022 PHEV – đối thủ mới của Toyota Corolla Cross?
Mitsubishi Eclipse Cross 2022 mới được trang bị hệ truyền động PHEV giúp xe tiêu thụ nhiên liệu 6,1 lít/100 km.
Mitsubishi Eclipse Cross có kích thước tương đương Toyota Corolla Cross
Mitsubishi Eclipse Cross 2022 được cung cấp ở cả hai biến thể xăng và plug-in hybrid tại thị trường quê nhà Nhật Bản. Đối với bản động cơ xăng thông thường, Eclipse Cross mới tiếp tục được trang bị động cơ MIVEC tăng áp 1.5 lít 4 xi-lanh phun xăng trực tiếp đi kèm hộp số CVT cho công suất 148 mã lực và mô men xoắn 240 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số INVEC-III CVT có 8 cấp ảo và hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD, giống như bản PHEV, các biến thể này cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động AYC (cả FWD và AWD). Riêng cấu hình AWD sẽ có thêm hệ thống kiểm soát S-AWC.
Hệ truyền động PHEV của Mitsubishi Eclipse Cross cao cấp hơn hệ Hybrid thông thường của Toyota Corolla Cross
Hệ truyền động plug-in hybrid của Mitsubishi Eclipse Cross 2022 gồm có hai động cơ điện (đặt trước và sau) cho công suất lần lượt 80 mã lực, mô-men xoắn 137 Nm và 94 mã lực, mô men xoắn 195 Nm, kết hợp với động cơ xăng 2.4 lít 4 xi-lanh hút khí tự nhiên có công suất 126 mã lực và mô men xoắn 199 Nm. Như vậy, xe hoạt động trên hệ dẫn động 4 bánh, đi kèm với hệ thống kiểm soát S-AWC của Mitsubishi, S-AWC sẽ đảm bảo phân phối lực lái hiệu quả cho xe tùy theo điều kiện đường.
Cung cấp năng lượng cho các động cơ điện là bộ pin lithium-ion 13,8 kWh, 300 volt gắn dưới sàn xe. Bộ pin này sẽ được sạc đầy trong khoảng 4, 5 giờ nếu dùng loại sạc AC 3,7 kW, và dễ dàng sạc từ 0 – 80% chỉ trong 25 phút với sạc nhanh DC 22 kW. Ngoài ra, động cơ xăng cũng có thể sạc lại cho pin.
Phong cách thiết kế Eclipse Cross 2022 khá giống Xpander Cross nhưng cao cấp hơn
Thêm một tính năng thú vị nữa của Mitsubishi Eclipse Cross PHEV là ổ cắm AC 100 volt có thể cung cấp tới 1.500 watt để cấp điện cho các thiết bị điện tử và đồ dùng điện, điều này rất hữu ích khi chủ xe muốn tổ chức một buổi cắm trại cuối tuần với Eclipse Cross hay những hoạt động tương tự.
Video đang HOT
Chưa hết, Eclipse Cross PHEV còn có chức năng sạc hai chiều, cho phép chiếc xe cung cấp điện cho ngôi nhà khi cần thiết, chẳng hạn như những lúc Nhật Bản xảy ra thiên tai, động đất hoặc ở những khu vực nguồn điện hay gặp vấn đề.
Theo số liệu Mitsubishi cung cấp, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Eclipse Cross PHEV ở mức 6,1 lít/100 km, trong khi hai phiên bản xăng có con số tương ứng 7,5 lít/100 km và 8,1 lít/100 km.
Khoang lái Eclipse Cross ứng dụng ngôn ngữ mới của hãng xe Nhật Bản
Giống như mẫu xe tiền nhiệm, Eclipse Cross mới được xếp hạng an toàn ANCAP 5 sao nhờ có nhiều công nghệ hỗ trợ lái như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và đèn pha tự động.
Phiên bản xăng thông thường của Mitsubishi Eclipse Cross có thể sẽ cạnh tranh với Toyota Corolla Cross nếu được đưa về thị trường Đông Nam Á.
Mitsubishi Eclipse Cross 2022 ra mắt tại Nhật, giá từ 564 triệu đồng
Tại quê nhà Nhật Bản, Mitsubishi Eclipse Cross 2022 được cung cấp ở cả 2 biến thể xăng và plug-in hybrid.
Mitsubishi Eclipse Cross 2022 ra mắt tại Nhật Bản, trang bị hệ truyền động PHEV
Theo Paultan, Mitsubishi Eclipse Cross 2022 vừa ra mắt tại Nhật Bản đánh dấu lần đầu tiên chiếc SUV nhỏ gọn được trang bị hệ thống truyền động PHEV.
Có nguồn gốc từ Outlander PHEV, hệ truyền động plug-in hybrid của Mitsubishi Eclipse Cross 2022 bao gồm hai động cơ điện (đặt trước và sau) cho công suất lần lượt 80 mã lực / mô-men xoắn 137 Nm và 94 mã lực / 195 Nm, kết hợp với động cơ xăng 2.4L 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 126 mã lực / 199 Nm. Xe hoạt động trên hệ dẫn động 4 bánh, được đi kèm với hệ thống kiểm soát S-AWC của Mitsubishi, trong đó S-AWC sẽ đảm bảo phân phối lực lái hiệu quả cho xe tùy theo điều kiện đường.
Cung cấp năng lượng cho các động cơ điện là bộ pin lithium-ion 13,8 kWh, 300 volt gắn dưới sàn xe. Bộ pin này sẽ được sạc đầy trong khoảng 4,5 giờ nếu dùng loại sạc AC 3,7 kW, và dễ dàng sạc từ 0 - 80% chỉ trong 25 phút với sạc nhanh DC 22 kW. Ngoài ra, động cơ xăng cũng có thể sạc lại cho pin.
Động cơ hoạt động như một máy phát điện khi ở chế độ lai nối tiếp, giữ cho pin được sạc để đảm bảo động cơ điện được cung cấp. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hơn, hệ thống sẽ chuyển sang chế độ hybrid song song, với động cơ trực tiếp dẫn động các bánh xe thông qua khóa ly hợp. Động cơ cũng được điều chỉnh bởi S-AWC, với Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (AYC) - mô-men xoắn bằng phanh - để cải thiện hơn nữa khả năng xử lý.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV còn được trang bị ổ cắm AC 100 volt có thể cung cấp tới 1.500 watt để cấp điện cho các thiết bị điện tử và đồ dùng điện, rất hữu ích khi chủ xe muốn tổ chức một buổi cắm trại cuối tuần với Eclipse Cross hay những hoạt động tương tự.
Eclipse Cross PHEV có thêm chức năng sạc hai chiều, cho phép chiếc xe cung cấp điện cho ngôi nhà khi cần thiết, ví dụ như những lúc ở Nhật xảy ra thiên tai như động đất hoặc ở những khu vực nguồn điện hay gặp vấn đề.
Đối với động cơ xăng thông thường, Eclipse Cross facelift mới tiếp tục được trang bị động cơ MIVEC tăng áp 1.5L 4 xi-lanh phun xăng trực tiếp đi kèm hộp số CVT cho 148 mã lực và 240Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số INVEC-III CVT có 8 cấp ảo và hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD, giống như bản PHEV, các biến thể này cũng được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình chủ động AYC (cả FWD và AWD). Riêng cấu hình AWD sẽ có thêm hệ thống kiểm soát S-AWC.
So sánh giữa hai tùy chọn, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Eclipse Cross PHEV chỉ ở mức 6,1 lít/100 km, trong khi hai bản xăng có những con số tương ứng là 7,5 lít/100 km và 8,1 lít/100 km.
Khoang nội thất của Mitsubishi Eclipse Cross 2022
Về kiểu dáng, Mitsubishi Eclipse Cross 2022 trông thể thao và hấp dẫn hơn so với mẫu xe tiền nhiệm. Hệ thống đèn chiếu sáng hai tầng được cải tiến với họa tiết hình bầu dục mạ crôm, tách riêng biệt với dải đèn định vị mỏng ở bên trên. Lưới tản nhiệt được thiết kế theo phong cách Dynamic Shield có một số tinh chỉnh như lưới tản nhiệt đục lỗ màu đen và ốp bảo vệ cản trước mới có 3 phần nhô ra tạo nét cá tính, trẻ trung.
Ở phía sau có nhiều sự thay đổi hơn, với cửa sổ phía sau và cửa cốp được tái thiết kế, không chỉ mang đến cho chiếc crossover vẻ ngoài bóng bẩy hơn mà còn cải thiện tầm nhìn. Đèn hậu giờ đây là kiểu chữ L tương tự như trên người anh em Xpander. Cản sau cũng được tinh chỉnh thể thao hơn.
Bên trong khoang cabin,hệ thống thông tin giải trí có giao diện mới cùng các nút điều chỉnh và âm lượng vật lý, thay cho kiểu điều khiển bàn di chuột ở phiên bản trước.
Những thay đổi đáng chú ý khác của xe gồm hệ thống âm thanh 8 loa công suất 510W, màn hình trung tâm với đồ họa sắc nét hơn tương thích cả Apple CarPlay và Android Auto, cửa sổ trời toàn cảnh chỉnh điện, ghế trước chỉnh điện, ...
Về an toàn, Eclipse Cross 2022 được trang bị 7 túi khí, kiểm soát ổn định chủ động (ASC), kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ABS, EBD và hỗ trợ phanh. Bộ công nghệ e-Assist của Mitsubishi cũng là tiêu chuẩn, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, đèn chiếu sáng cao tự động và ngăn chặn khởi động sai. Ngoài ra còn có hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, màn hình điểm mù, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau trên phiên bản cao cấp.
Tại Nhật Bản, Mitsubishi Eclipse Cross 2022 có giá bán dao động từ 2,531 triệu yên đến 4,47 triệu yên (khoảng 564 - 996 triệu đồng).
Xem thêm một số hình ảnh khác của Mitsubishi Eclipse Cross 2022:
Mitsubishi Eclipse Cross 2021 thể thao và hiện đại hơn Mitsubishi Eclipse Cross 2020 chính thức được trình làng với ngoại hình được hoàn thiện thể thao và hiện đại hơn phiên bản cũ. Mitsubishi Eclipse Cross 2021 có ngoại hình thể thao hơn Mitsubishi Eclipse Cross 2021 sẽ là đối thủ nặng ký với Hyundai Kona, Ford EcoSport, Honda HR-V và mới đây nhất là Kia Seltos trong phân khúc SUV đô...











Tin đang nóng
Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?
Có thể bạn quan tâm

Động đất tại Myanmar, Thái Lan gây hậu quả nghiêm trọng
Thế giới
14 phút trước
Đám cưới đang viral toàn cõi mạng: Cô dâu mặc váy cực sến vẫn xinh, chú rể đẹp trai điên đảo
Phim châu á
48 phút trước
Kho báu chứa 800 vật khác thường lộ ra giữa đồng
Lạ vui
1 giờ trước
Đến lượt gia đình Sulli nhảy vào scandal chấn động của Kim Soo Hyun: Yêu cầu làm rõ nghi vấn ép đóng cảnh nóng!
Sao châu á
1 giờ trước
Thực đơn cơm tối ngon miệng, chế biến nhanh lại tăng cường sức đề kháng cho cơ thể
Ẩm thực
1 giờ trước
Đục thủy tinh thể bẩm sinh ở trẻ cần phát hiện sớm
Sức khỏe
1 giờ trước
Em bé kêu "có con quái vật dưới gầm giường" trước khi đi ngủ, bảo mẫu cúi xuống kiểm tra phát hiện sự thật còn kinh hãi hơn thế
Netizen
1 giờ trước
Thất thứ 3 của Quý Bình: 1 sao nữ đều đặn tới viếng, bật khóc ôm chầm lấy vợ của nam diễn viên
Sao việt
2 giờ trước
Màn lột xác gây sốc của "bà hoàng nhạc TikTok" từng nặng gần 100kg
Nhạc quốc tế
2 giờ trước
Còn 16 ngày đến concert Chị Đẹp: Tình hình bán vé đáng mừng hay đáng lo?
Nhạc việt
2 giờ trước