Mini CDR125 2013 thêm ‘áo’ mới
Mẫu xe côn tay của Rebel USA sẽ có thêm màu sơn mới, kèm theo đó là tùy chọn gói phụ kiện nâng cấp công suất động cơ.
Theo ông Võ Minh Trang – Chủ tịch HĐQT Rebel USA Motor Corp, nhằm tăng thêm sức hấp dẫn cho mẫu xe giá rẻ đang “ăn khách” Mini CDR125R, Rebel USA quyết định giới thiệu thêm 6 màu sơn mới cho dòng xe này. Ngoài 3 màu truyền thống là đỏ – trắng, xanh – đen và đen tuyền, phiên bản Mini CDR125 mới sẽ có thêm những bộ cánh thời trang với các họa tiết độc đáo được cách điệu theo lối vẽ graffiti.
Xe côn tay Mini CDR125R phiên bản mới, với tem xe bắt mắt.
Mini CDR125 nổi bật nhất là phần tem xe đậm chất chơi. Những đường vân chạy dọc thân xe cùng với những chi tiết chấm phá về thiết kế mới giúp đem lại cho Mini CDR125 một vẻ ngoài hiện đại, mạnh mẽ, cuốn hút mọi ánh nhìn.
Kiểu dáng của Mini CDR125 mới vẫn giữ nguyên hình dáng của phiên bản cũ, với phong cách giao thoa giữa kiểu thể thao cổ điển (sport classic) và cafe racer. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc trước với lò xo và ống lồng giảm chấn thuỷ lực, giảm xóc sau với lò xo và giảm chấn thuỷ lực.
Để đáp ứng thêm nhu cầu của giới trẻ, phiên bản 2T được nâng cấp theo gói Track-D về công suất động cơ và giảm xóc sau dạng monoshock. Giảm xóc dạng monoshock này phối cùng ống xả đặt dưới lườn xe khiến cho mẫu xe tí hon thần lực này có vẻ ngoài hao giống một số dòng xe naked-bike hạng sang.
Video đang HOT
Mini CDR125 mới có chiều dài 1.950 mm, cao 1.020 mm, khoảng cách gầm 180 mm và chiều cao yên xe 660 mm. Xe được trang bị động cơ 4 thì làm mát bằng gió, có dung tích xi-lanh 125cc với công suất cực đại 8,5 Kw tại 8.000 vòng/phút.
Mini CDR125 sử dụng hệ thống phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Xe sử dụng bộ lốp có kích cỡ 120/70-12 cho cả bánh trước lẫn bánh sau. Tuy nhiên, Rebel USA thay đổi hoàn toàn bánh sau.
Mini CDR125 được nhập khẩu và lắp ráp theo dạng CKD. Xe hiện đang được bán rộng rãi tại chuỗi hệ thống cửa hàng chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock và các đại lý Rebel USA trên toàn quốc với giá 29.599.000 đồng cho phiên bản thường và 32.490.000 đồng cho phiên bản được nâng cấp theo gói Track-D.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Mô tô giá rẻ Mini CDR125 dành cho giới trẻ
Chiếc mô tô CDR125 2013 sở hữu thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với những người có vóc dáng nhỏ nhắn kèm theo giá bán gần 30 triệu đồng.
So với phiên bản cũ, chiếc CDR125 2013 được trang bị thêm hộp số côn tự động, song song với phiên bản côn tay, nhằm thu hút thêm đối tượng khách hàng là nữ giới. Kiểu dáng tổng thể của xe không có nhiều thay đổi, vẫn là sự kết hợp hài hòa giữa phong cách thể thao cổ điển và café racer. Tuy nhiên, ở phiên bản mới, Rebel USA đã điều chỉnh đôi chút ở tay lái để tăng khoảng cách đến bình xăng. Nhờ đó, xe tạo cho người lái một dáng ngồi thoải mái như đang điều khiển một chiếc naked-bike.
Theo đó, Mini CDR125 mới có chiều dài 1.950 mm, cao 1.020 mm, khoảng cách gầm 180 mm và chiều cao yên xe 660 mm. Với khoảng cách gầm khá cao, xe có thể dễ dàng vượt những đoạn đường địa hình, gồ ghề, cũng như vận hành lý tưởng trong phố. Xe sử dụng hệ thống giảm xóc trước với lò xo và ống lồng giảm chấn thuỷ lực, giảm xóc sau với lò xo và giảm chấn thuỷ lực. Hệ khung gầm cũng được cải tiến để mang lại sự ổn định khi điều khiển.
Cung cấp sức mạnh cho Mini CDR125 là khối động cơ 4 thì, 125cc, làm mát bằng gió, công suất cực đại 8,5 kW tại 8.000 vòng/phút. So với phiên bản cũ, động cơ của Mini CDR125 2013 được cải tiến nhiều hơn, do đó sức mạnh của xe vượt trội hơn hẳn.
Mini CDR125 2013 sử dụng hệ thống phanh đĩa trước và phanh tang trống phía sau. Trong khi đó, bộ lốp trên của xe có kích cỡ 120/70-12 cho cả bánh trước lẫn bánh sau. Bình xăng có dung tích 9 lít, cho phép người lái vận hành quãng đường dài hơn 360 km.
Mini CDR125 mới được bán với các màu trẻ trung như đỏ-trắng, xanh-đen và đen tuyền, kèm theo giá bán 29.599.000 (giá tham khảo tại hệ thống phân phối Motorrock và đại lý Rebel USA).
HẠ PHONG
Theo Infonet
Cuộc chiến xe máy côn tay giá bình dân Yamaha Exciter côn tay đã hết thời "độc tôn" trong phân khúc xe máy côn tay giá bình dân tại Việt Nam, khi các hãng xe cùng bước vào một cuộc chiến mới, giúp cho người tiêu dùng có thêm nhiều lựa chọn. Còn nhớ vào năm 2009, khi Yamaha ra mắt Exciter phiên bản côn tay, tại thời điểm đó, chiếc xe...