Miếng dán AdPower – Giải pháp công nghệ chăm sóc động cơ Nhật Bản
Ngày 31/7, tại Hà Nội đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng phân phối độc quyền dòng sản phẩm AdPower tại Việt Nam giữa ba bên gồm Công ty CP Đầu tư và Phát triển Hoà Phong E&C, Tomizawa & Co.,Ltd và A’SEAM Japan Co.,Ltd.
Sân bay Long Thành sẽ nhận diện hành khách bằng trí tuệ nhân tạoNâng cấp thành siêu ứng dụng, mạng xã hội của Viettel tăng trưởng 58% về người dùngFacebook xóa 300 tài khoản fake và 1500 page giả mạoHuawei ‘trình làng’ mẫu điện thoại di động thương mại đầu tiên hỗ trợ 5GViệt Nam có trung tâm giám sát điều hành đô thị thông minh cấp tỉnh đầu tiên
Với việc ký kết này, Công ty CP Đầu tư và Phát triển Hòa Phong E&C (HPEC) đã chính thức trở thành đối tác chiến lược, phụ trách phân phối độc quyền sản phẩm Adpower tại thị trường Việt Nam thông qua A’SEAM Japan Co., Ltd – đơn vị phụ trách thị trường Việt Nam của Tomizawa & Co.,Ltd.
Từ nay, người tiêu dùng Việt Nam có thể dễ dàng tiếp cận với một sản phẩm chăm sóc động cơ ô tô, xe máy ưu việt chính hãng nổi tiếng của Nhật Bản với các tính năng giúp tiết kiệm nhiên liệu, tăng sức mạnh, độ bền, đồng thời giảm khí thải xả ra môi trường.
Miếng dán Adpower cấu tạo gồm ba lớp đặc biệt, được dán tại vị trí bầu lọc gió (Air filter) của các loại động cơ ôtô, xe máy. AdPower hoạt động dựa trên cơ chế phát xạ ion âm giúp làm sạch không khí, hoạt hóa oxy cấp vào buồng đốt của động cơ. Nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn, qua đó giảm lượng khí thải ra môi trường, đặc biệt giảm muội than (carbon) bám vào xupap, đầu piston và thành xilanh, bugi. Đây chính là nguyên nhân làm cho động cơ yếu dần, ỳ và yếu hơi sẽ gây tiếng ồn lớn, tiếp theo đó quá trình tăng tốc, giảm tốc bị giật khiến xe chạy không đều và quá trình đốt cháy nhiên liệu ngày càng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Sản phẩm đã được ứng dụng trên hàng triệu phương tiện tại hơn 20 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới như: Anh, Nga, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Singapore, Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Mông Cổ, Đài Loan, Hồng Kông, Ma Cao, Pakistan, Bangladesh, Romania, Nigeria, Kenya, Malawi, Ethiopia…
Video đang HOT
Bà Nguyễn Quỳnh Trang – Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư và Phát triển Hòa Phong E&C chia sẻ: “Chúng tôi lựa chọn AdPower để xúc tiến thương mại tại thị trường Việt Nam vì sản phẩm hội tụ đủ các yếu tố Công nghệ – Đơn giản – Hiệu quả – Thân thiện môi trường đúng với thế mạnh của HPEC. Từ những năm 2010, HPEC đã nghiên cứu giải pháp và chế tạo các thiết bị sử dụng trong hệ thống năng lượng mặt trời, giúp tăng hiệu suất và sử dụng năng lượng hiệu quả như thiết bị sạc hiệu suất cao công nghệ MPPT, thiết bị cân bằng điện áp acquy HPS Battery Balance giúp tăng tuổi thọ acquy”.
Ông Toru Tomizawa – Chủ tịch Tomizawa & Co.,Ltd cho biết lý do lựa chọn HPEC làm đối tác phân phối độc quyền tại Việt Nam: “Tôi biết đến Công ty CP Đầu tư và Phát triển Hòa Phong E&C lần đầu tiên khi bà Nguyễn Quỳnh Trang – Tổng Giám đốc HPEC được tôn vinh là 1 trong 7 lãnh đạo xuất sắc nhất châu Á tại cuộc thi “The New Energy Leaders 2018″ do Ngân hàng phát triển Châu Á ADB tổ chức. Qua tìm hiểu, chúng tôi thấy được thế mạnh năng lực và kinh nghiệm, sự sáng tạo của HPEC trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, các giải pháp công nghệ xanh tại Việt Nam. Điều đó càng củng cố thêm sự tin tưởng của chúng tôi”.
HPEC đặt mục tiêu từ nay đến hết năm 2022 sản phẩm AdPower sẽ có mặt tại các đại lý ở khắp 63 tỉnh thành. Ngay sau lễ ký kết, HPEC sẽ chính thức bắt đầu kết nối, mở rộng thêm mạng lưới đại lý phân phối AdPower với nhiều chính sách hấp dẫn.
Theo Ngaynay
4 bộ lọc cần vệ sinh và thay thế định kỳ trên xe hơi
Bộ lọc gió động cơ, Bộ lọc gió điều hòa, Bộ lọc dầu động cơ và Bộ lọc nhiên liệu là 4 bộ lọc cần vệ sinh và thay thế định kỳ trên xe hơi mà bạn cần theo dõi và chăm sóc bảo dưỡng xe thường xuyên.
1 Bộ lọc gió động cơ2 Bộ lọc gió điều hòa3 Bộ lọc dầu động cơ4 Bộ lọc nhiên liệu giúp lọc bụi bẩn
Post Views: 732
Tùy thuộc vào điều kiện môi trường sử dụng ô tô, mỗi bộ lọc cần được vệ sinh, thay mới theo định kỳ để góp phần giúp động cơ, hệ thống điều hòa... hoạt động ổn định hơn. Tuy nhiên, không phải tài xế nào cũng hiểu được tầm quan trọng cũng như thời gian cần vệ sinh thay thế các bộ lọc trên ô tô. Cùng Muasamxe tìm hiểu cách thay các bộ lọc cũng như cách tính thời gian hay hiện tượng gây ra hư hỏng để bạn kịp thời khắc phục.
Bộ lọc gió động cơ
Lọc gió thường đặt trong khoang động cơ, chi tiết này có vai trò lọc bụi bẩn trong không khí trước khi được đưa vào buồng đốt động cơ. Sau một thời gian sử dụng, bụi bẩn, hơi ẩm bám vào màng lọc, lấp đầy lỗ thông khí của bộ lọc. Nếu không được vệ sinh hay thay thế sẽ gây cản trở lượng không khí vào động cơ, dẫn đến hiện tượng sai lệch tỉ lệ hòa khí (nhiên liệu/không khí hay còn gọi là Air/Fuel) làm giảm công suất, xe mau hết xăng, nóng máy và gây muội than trong buồng đốt.
Tuy nhiên, cách sử dụng xe của mỗi người là khác nhau, dòng xe khác nhau, loại xe khác nhau thì tất nhiên việc bảo dưỡng, thay mới lọc gió ô tô cũng sẽ khác nhau. Vậy làm sao để biết đã tới lúc xe cần thay lọc gió? Thứ nhất xe bỗng nhiên chạy hao xăng, tiếp theo là động cơ thường bị tắt đột ngột, công suất không ổn định và động cơ nhanh bị nóng.
Thế nên, theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, người dùng ô tô nên chú ý vệ sinh định kỳ hệ thống lọc gió động cơ sau khi xe vận hành được 5.000 km. Với các xe đời cũ, thường xuyên sử dụng trong môi trường nhiều bụi bẩn, nên vệ sinh lọc gió sau 3.000 - 4.000 km và thay mới sau 15.000 km. Ngoài ra, bạn nên thường xuyên kiểm tra bộ lọc gió động cơ, nếu phát hiện bộ lọc bị rách, ẩm... nên thay thế bằng lọc gió mới.
Bộ lọc gió điều hòa
Tương tự như lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa có vai trò lọc bụi bẩn, không khí ẩm trước khi đi vào khoang nội thất. Trong quá trình sử dụng, bụi bẩn bám vào các màng lọc sẽ làm giảm lưu lượng gió hút vào điều hòa, gây ảnh hưởng đến các chế độ làm mát bên trong khoang nội thất. Bên cạnh đó, việc tiếp xúc với không khí môi trường bên ngoài thường xuyên khiến lọc gió bị ẩm mốc, tạo nên nhiều loại vi khuẩn.
Ngoài ra, với thời tiết và khí hậu tại Việt Nam là nơi cư ngụ tốt cho các động vật gặm nhấm như chuột, sóc. Các động vật này sẽ chui rúc vào các bộ lọc để sinh tồn và phá hoại màng lọc. Khiến không khí qua bộ lọc gió cuốn theo vi khuẩn, tạo mùi khó chịu khi vào khoang nội thất. Với bộ phận này, người dùng ô tô nên chú ý kiểm tra vệ sinh sau khi sử dụng xe khoảng 5.000 km, đồng thời thay mới sau 20.000 km. Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện không khí đi qua điều hoà giảm, hệ thống quạt gió phát ra tiếng kêu hay mùi hôi khó chịu nên kiểm tra, thay thế lọc gió điều hòa.
Bộ lọc dầu động cơ
Bộ lọc dầu động cơ có 2 bộ lọc: Thứ nhất là lọc thô và lọc tinh. Bộ phận lọc thô có chức năng lọc thành phần tạp chất có vật thể kích thước lớn từ cacte. Còn lọc tinh có chức năng lọc bụi bẩn cặn bã có kích thước nhỏ.
Theo Muasamxe
Bảo dưỡng xe sau những chuyến đi dài Chăm sóc và bảo dưỡng ô tô sau những chuyến đi dài là một việc vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn cũng như nâng cao tuổi thọ xe. Dưới đây là các hạng mục bảo dưỡng bạn cần lưu ý. Những kỳ nghỉ dài như Tết Nguyên đán là thời điểm mà rất nhiều gia đình lên kế hoạch cho...