Miệng chê nhưng tay vẫn làm, Toyota tuyên bố vũ khí khủng để tham chiến cuộc chơi xe điện
Toyota hứa hẹn sẽ sớm đưa vào áp dụng công nghệ đã được nhiều thương hiệu nhắm tới trong hơn nửa thập kỷ qua nhưng chưa một ai thành công.
Ắc quy điện thể rắn là yếu tố đã và đang được phần lớn các thương hiệu có mặt trong phân khúc xe điện nghiên cứu phát triển nhưng chưa một ai đạt tới ngưỡng đủ thành công để đưa vào áp dụng đại trà. Ưu điểm của loại ắc quy này vô cùng nhiều từ tầm vận hành lớn hơn, giảm thiểu khả năng cháy nổ tới chi phí sản xuất thấp về lâu về dài.
Toyota, trong tuyên bố mới nhất của mình, tự tin có thể đưa ắc quy điện thể rắn ra thị trường vào 2025. Trao đổi với Autoline tại CES 2022, giám đốc điều hành kiêm nhà nghiên cứu hàng đầu của Học viện Nghiên cứu Toyota là Gill Pratt xác nhận ông cùng các lãnh đạo hãng tin rằng họ có thể ứng dụng ắc quy điện thể rắn lên các dòng xe phổ thông từ giữa thập kỷ này.
Toyota bZ4X – Xe thuần điện ‘đời mới’ đầu tiên từ Toyota.
Video đang HOT
Cụ thể hơn, dòng ắc quy trên sẽ được thử nghiệm trên một mẫu xe vẫn sử dụng động cơ đốt trong hỗ trợ bởi hệ thống hybrid điện hóa – nhiều khả năng là Toyota Prius. Vị lãnh đạo Toyota cũng nhắc lại quan điểm của Chủ tịch Akio Toyoda là hãng sẽ tiếp tục phát triển song song xe hybrid với xe điện trong tương lai.
Do sự phức tạp về kỹ thuật của ắc quy thể rắn, xe hybrid là phép thử ban đầu phù hợp hơn cho loại trang bị này (vì kích cỡ ắc quy cần sử dụng nhỏ hơn) thay vì xe thuần điện.
Ngoài ra, chi phí bước đầu của dòng ắc quy này cũng sẽ cao ngoài tầm giá thường thấy của Toyota nếu hãng muốn đưa vào ứng dụng sớm trên xe điện, vậy nên chúng chỉ phù hợp cho xe điện Lexus trong giai đoạn ban đầu mà thôi.
Toyota hợp tác với hãng xe Trung Quốc để sản xuất xe điện
Sự hợp tác này nhằm mục đích sản xuất một mẫu xe điện với giá cả phải chăng và rộng rãi.
Toyota bZ4X là sản phẩm đầu tiên trong dải sản phẩm xe điện của hãng xe Nhật Bản. Toyota dự kiến ra mắt 15 mẫu xe thuần điện trên toàn cầu, 7 trong số đó nằm trong dải sản phẩm bZ. Mới đây, theo nguồn tin từ Reuters và Automotive News Europe. mẫu xe thứ hai trong dải sản phẩm này là sự hợp tác giữa Toyota và nhà sản xuất ôtô Trung Quốc BYD và dự kiến ra mắt vào năm sau.
Toyota dự kiến ra mắt 15 mẫu xe thuần điện trên toàn cầu, 7 trong số đó nằm trong dải sản phẩm bZ. Ảnh: Motor1.
BYD, viết tắt của Build Your Dreams, là hãng xe Trung Quốc, đồng thời là hãng chuyên về công nghệ pin cho xe điện. Đây là một trong những công ty hàng đầu thế giới trong việc cải thiện phạm vi hoạt động của hệ thống pin. Ngoài ra, BYD còn được tạp chí Time đưa vào danh sách 100 công ty có ảnh hưởng nhất thế giới, vốn được công bố vào đầu năm nay.
Theo các nguồn tin, pin Lithium-iron-phosphate Blade của BYD là sản phẩm chính của sự hợp tác. Mục đích là tạo ra một chiếc xe giá cả phải chăng nhưng rộng rãi và nhờ BYD, đây là mảnh ghép hoàn hảo.
Pin Lithium-iron-phosphate Blade của BYD là sản phẩm chính của sự hợp tác. Ảnh: Motor1.
Mẫu xe thuần điện mới của Toyota dự kiến sẽ lớn hơn một chút so với Corolla. Nhiều người ví von đây là một chiếc Corolla với phần ghế sau lớn hơn. Mẫu xe này sẽ được ra mắt dưới dạng concept tại Triển lãm Beijing Auto Show vào tháng 4 và gia nhập dòng sản phẩm bZ, cùng với mẫu xe bZ4X đã ra mắt trước đó.
Dự kiến, mẫu xe này sẽ có giá bán tại Trung Quốc vào khoảng 200.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 30.000 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại. Automotive News Europe cho biết cả Toyota và BYD đều từ chối bình luận về thông tin này.
Mẫu xe thứ hai trong dải sản phẩm bZ dự kiến ra mắt vào năm sau và có giá bán tại Trung Quốc vào khoảng 200.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 30.000 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại. Ảnh: Motor1.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản dự kiến đầu tư tổng cộng 13,5 tỷ USD cho lĩnh vực sản xuất hệ thống pin, trong đó Mỹ là quốc gia mới nhất nhận được một phần khoản đầu tư này với trị giá 3,4 tỷ USD.
Cụ thể, khoản đầu tư này bao gồm việc xây dựng một nhà máy sản xuất pin tại đây. Ngoài ra, Toyota cũng đang lên kế hoạch thành lập công ty con chuyên về lĩnh vực này để sản xuất, phát triển về mặt công nghệ, cũng như chịu trách nhiệm mở rộng chuỗi cung ứng tại địa phương để đưa những loại pin này vào sản xuất.
Toyota quyết tâm đ.ánh đổi để làm ô tô điện giá rẻ cho số đông, kỳ vọng bán hàng triệu xe mỗi năm Lãnh đạo Toyota vừa chia sẻ một số nhận định khá thẳng thắn sau ngày dòng xe thuần điện đầu tiên của họ là bZ4X ra mắt. Toyota bZ4X sẽ chính thức đi vào lắp ráp vào năm sau với 6 dòng xe điện bZ khác ra mắt rải rác từ 2022 tới 2025. Phó Chủ tịch phụ trách mảng chiến lược và...
