MH370 “nguyên đai nguyên kiện” dưới đáy Ấn Độ Dương?
Chuyên gia hàng không, tác giả cuốn sách “ MH370: Bí ẩn được giải mã” tin rằng, thân chiếc máy bay MH370 vẫn còn nguyên vẹn sau vụ tai nạn và đang nằm dưới đáy biển phía nam Ấn Độ Dương.
Chuyên gia hàng không Canada tin rằng thân máy bay MH370 còn nguyên vẹn dưới đáy biển Nam Ấn Độ Dương. Trong ảnh là vị trí những vật thể không xác định được Cơ quan cảm biến từ xa Malaysia công bố tháng 3.2014. Ảnh: EPA
Larry Vance đã dành một năm rưỡi để viết cuốn sách “MH370: Bí ẩn được giải mã”. Ông tuyên bố đã biết sự thật về sự biến mất bí ẩn của máy bay Malaysia Airlines.
“Tất cả các hành khách đang nằm dưới đáy biển Nam Ấn Độ Dương, bên trong thân máy bay bị chìm nhưng vẫn còn nguyên vẹn” – ông Vance nói với tờ Daily Star.
Vị chuyên gia hàng không và là nhà điều tra Canada chỉ trích cuộc điều tra chính thức vụ MH370 và bày tỏ lấy làm tiếc vì giới chức Malaysia không quay lại Nam Ấn Độ Dương để làm theo lời khuyên của ông.
Video đang HOT
“Tôi thành thật tin rằng khi đội điều tra nhìn thấy những bằng chứng vật lý mà chúng tôi phát hiện và cách mà chúng tôi giải thích chính xác, thì họ sẽ thay đổi suy nghĩ về những gì đã xảy ra với MH370. Nhưng thật không may và thất vọng, tôi đã lầm. Tôi không chắc vì sao họ tiếp tục bám vào những giả thuyết và phân tích không chính xác của họ” – ông Vance nói.
Nhà điều tra cũng bác bỏ giả thuyến của một điều tra viên nghiệp dư người Anh, Ian Wilson, nói rằng đã phát hiện vật nghi là máy bay MH370 trong một cánh rừng ở Campuchia.
Vance cho hay, không có cách nào mà máy bay có thể nguyên vẹn sau vụ tai nạn rơi xuống rừng. Hình ảnh trên Google Maps hiển thị đường viền của một chiếc máy bay lớn – có thể đơn giản chỉ là máy bay bay dưới vệ tinh chụp ảnh nó.
Chiếc Boeing 777 mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines chở 239 hành khách và phi hành đoàn bị mất tích ngày 8.3.2014 khi đang thực hiện hành trình từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh.
Các cuộc điều tra vụ biến mất của MH370 cho đến nay vẫn chưa giải mã được bí ẩn được xem là lớn nhất lịch sử hàng không thế giới này.
NGỌC VÂN
Theo Laodong
Nóng: MH370 gặp sự cố khủng khiếp này, phi công hoàn toàn "bó tay"
Một số người tin rằng, MH370 đã gặp phải sự cố nghiêm trọng về điện dẫn đến việc toàn bộ hệ thống điện tử trên chiếc máy bay bị ngắt trong khi các phi công hoàn toàn bất lực trước thảm họa, theo Daily Star.
Kể từ tháng 3.2014 cho đến nay, cả thế giới vẫn có chung một câu hỏi chiếc máy bay Mh370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã biến mất cùng 329 người trên khoang như thế nào.
Vì MH370 biến mất quá bí ẩn, một loạt các giả thiết đã được nêu ra như máy bay bị người ngoài hành tinh bắt cóc, không tặc cướp máy bay, phi công tự sát hoặc thậm chí đây là một vụ lừa đảo bảo hiểm táo tợn...
Ngoài ra, có một giả thiết đáng chú ý được nhiều người tin tưởng đó là toàn bộ hệ thống điện tử của máy bay đã gặp sự cố nghiêm trọng khiến phi hành đoàn hoàn toàn bất lực và MH370 do vậy mải miết bay theo chế độ tự động cho đến khi hết nhiên liệu và lao xuống đất.
Ông Simon Gunson, một người đang ra sức tìm kiếm sự thật về việc MH370 mất tích, bạn thân của chị gái phi công MH370 tuyên bố đã có 26 sự cố trên chiếc máy bay Boeing 777 chỉ trong năm 2016 và điều này gợi lên những nguy cơ tiềm ẩn.Giả thiết này được chính phủ Úc ủng hộ với một báo cáo công nhận chuyến bay MH370 có thể đã gặp sự cố về điện đột ngột.
"Boeing777 có lịch sử đặc biệt về việc giảm bớt sức ép ở trên cao mà không có các cảnh báo buồng lái để cảnh báo cho phi công. Hơn nữa, việc các thông điệp từ phi hành đoàn không được đáp trả chứng tỏ MH370 chỉ có thể xảy ra sự cố về điện. Và sự cố như vậy có thể xảy ra lần nữa", ông Gunson cảnh báo.
Tuy nhiên, các nhà điều tra Malaysia tháng trước cho biết, không có lý do để nghi ngờ MH370 xảy ra sự cố cơ học, hoặc hành vi bất thường của phi công cũng như các thành viên phi hành đoàn khác.
Hãng hàng không Malaysia ngay từ đầu cũng khẳng định, MH370 đã được bảo trì vào ngày 23.2, 12 ngày trước chuyến bay cuối cùng. Kỳ kiểm tra tiếp theo của nó là vào ngày 19.6.Không có nghi ngờ nào được báo cáo về sự an toàn của máy bay."Nhóm nghiên cứu không thể xác định được nguyên nhân thực sự khiến MH370 mất tích", họ kết luận.
Từ năm 1995, gần 1.200 máy bay Boeing 777 đã đi vào hoạt động với các hãng hàng không và hãng vận chuyển hàng hóa trên khắp thế giới.
Trong 20 năm, chỉ có 5 chiếc Boeing 777 bị xóa sổ do hỏa hoạn, tai nạn hoặc biến mất.
Theo Danviet
Sốc: Mảnh vỡ quan trọng từ MH370 đã bị bỏ quên Các đội tìm kiếm chuyến bay MH37 0 của Malaysia Airlines được cho là đã bỏ qua một vật thể nổi có thể thuộc về chiếc máy bay xấu số, theo báo Anh Daily Star. Hình ảnh nghi là mảnh vỡ của MH370. Chuyên gia hàng không Simon Gunson tin rằng hình ảnh vệ tinh được chụp ở phía tây của Ấn Độ...