MH370 mất tích: 4 lý do hi vọng, 6 lý do thất vọng
Sau nhiều tuần lễ tìm kiếm vô vọng chiếc máy bay mất tích mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines, những dấu hiệu sắp có đột phá đang ở phía trước.
Các chuyên gia tiếp tục phân tích dữ liệu và tìm kiếm máy bay mất tích của Malaysia
Hôm qua 6/4, một tàu tuần tra của Trung Quốc nhận được hai tín hiệu âm thanh ở phía nam Ấn Độ Dương, người đứng đầu bộ phận hợp tác tìm kiếm của Úc đã nói đó là “một đầu mối quan trọng với nhiều dấu hiệu tích cực”. Các điều tra viên hi vọng các tín hiệu âm thanh này phát ra từ những máy ghi dữ liệu trên máy bay, nhưng họ chưa thể chắc chắn.
Dưới đây là bốn lý do để tin tưởng và sáu lý do để nghi ngờ, theo Hãng tin CNN.
Những lý do để tin tưởng
1) Tần số âm thanh không có trong tự nhiên
Theo Hãng tin Tân Hoa xã, tàu tuần tra Haixun 01 (Hải Tuần 01) của Trung Quốc đã xác định được các tín hiệu âm thanh ở tần số sóng 37,5 kHz, cùng tần số phát với hộp đen trên máy bay và việc lựa chọn tần số này không hề ngẫu nhiên, do trong tự nhiên không có thứ gì phát ra tần số tương tự.
2) Có hai lần phát hiện tín hiệu âm thanh khác nhau
Tàu Haixun 01 báo về là các tín hiệu âm thanh phát hiện được cách nhau khoảng 2km. Thượng tướng không quân Angus Houston, chỉ huy trưởng của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, nói đó là những lần nhận âm thanh “lướt nhanh qua”, một lần kéo dài khoảng 90 giây, lần kia ngắn hơn. “Việc chúng ta nhận được hai lần tín hiệu âm thanh khác nhau ở cùng một khu vực hứa hẹn cần điều tra toàn diện hơn ở khu vực đó”, Houston nói.
Video đang HOT
3) Những tín hiệu âm thanh “ping” là dễ nhận biết
Trong điều kiện lý tưởng, các tiếng “ping” rất dễ nhận biết, như tiếng máy đánh nhịp hoặc tiếng âm thanh báo hiệu máy tính đã được kết nối mạng, với mức độ rung ổn định của tần số cứ một lần mỗi giây.
4) Gần với địa điểm xác định ban đầu
Theo các phân tích mới nhất của Công ty dữ liệu vệ tinh Inmarsat, Haixun 01 đang ở đúng khu vực cần tìm kiếm. “Đó là khu vực nhiều khả năng nhất, chúng tôi nghĩ giờ là ở phía nam khu vực đó, khá gần với nơi Haixun 01 đang hoạt động”, Houston nói.
Sáu lý do để nghi ngờ
1) Đại dương rất ồn ào
Các tín hiệu âm thanh bắt được trong thời gian gần nhau cho thấy đại dương ồn ào ra sao. Tàu của Anh HMS Echo cũng từng ghi nhận được một tín hiệu âm thanh như thế, nhưng sau đó không định vị được gì. Tàu Ocean Shield của hải quân Úc có trang bị các hệ thống nhận dạng sóng âm tinh vi cũng phát hiện tín hiệu ở một khu vực khác về phía bắc vùng tìm kiếm, cách vị trí của tàu Haixun 01 khoảng 560km.
2) Chỉ một lần rung cho mỗi tín hiệu âm thanh nhận được
Haixun 01 chỉ ghi nhận được một lần rung cho mỗi tín hiệu âm thanh mà tàu bắt được. Nếu như thiết bị phát tiếng “ping” trong hộp đen còn hoạt động, còn ở gần hộp đen và không bị địa hình hay các mảnh vỡ cản đường (đó là một giả thiết khá rủi ro) thì tàu Haixun lẽ ra phải nhận được hai tiếng “ping”.
3) Không trong điều kiện hoàn hảo
Các tiếng “ping” dễ phát hiện trong điều kiện hoàn hảo, nhưng điều kiện hiện giờ không hề hoàn hảo.
4) Tiếng “ping” có thể từ chính chiếc tàu
Một đoạn video quay lại tàu Haixun 01 cho thấy trên tàu có vẻ cũng có một thiết bị phát tiếng “ping” dự phòng. Anish Patel, chủ tịch Hãng chế tạo thiết bị phát tiếng “ping” Dukane Seacom, nói không nên để một thiết bị như thế ở gần khu vực mà bạn đang cố tìm kiếm một tiếng “ping” khác. Nếu thiết bị bị ướt, nó sẽ bắt đầu phát đi sóng âm có thể gây nhiễu loạn cuộc tìm kiếm.
5) Thiết bị trên tàu được thiết kế cho vùng nước nông
Thiết bị nghe sóng âm của Trung Quốc “được thiết kế cho các vùng nước nông” chứ không phải vùng nước sâu, theo lời Thomas Altshuler thuộc Hệ thống theo dõi tín hiệu viễn thông hải dương, một hãng chế tạo các thiết bị nghe trong điều kiện dưới nước, cho biết.
6) Cuộc tìm kiếm dưới đáy biển mới chỉ bắt đầu
Khu vực tìm kiếm quá rộng và cuộc tìm kiếm cho khu vực đáy đại dương mới chỉ bắt đầu, rất khó tin là các đơn vị tìm kiếm nhận được tiếng “ping” sớm như thế.
Theo Xahoi
Mỹ không tin chuyến bay MH370 bị khủng bố
Các nhà lập pháp cấp cao Mỹ cho biết mọi bằng chứng đến nay đều phủ nhận giả thiết khủng bố là nguyên nhân khiến chuyến bay MH370 của Malaysia mất tích.
Cuộc tìm kiếm MH370 vẫn đang được tiếp tục
"Tôi chưa nhận thấy bất cứ dấu hiệu nào từ cuộc điều tra dẫn đến kết luận rằng chuyến bay này khác với những chuyến bay dân dụng thông thường hay có gì đó bất ổn", ông Mike Rogers, Chủ tịch Ủy ban Tình báo Hạ viện Mỹ, cho biết trong cuộc phỏng vấn với Fox News hôm qua.
Trả lời câu hỏi về công việc của Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI), ông Rogers cho biết quá trình tìm kiếm sự thật về vụ mất tích sẽ mất nhiều thời gian. "FBI phải đối chiếu các bằng chứng số (trong ổ đĩa máy tính, các thiết bị lưu trữ và các phương tiện truyền dẫn) với lý lịch của toàn bộ phi công cũng như hành khách. Việc này cần nhiều thời gian nên chúng tôi phải hết sức kiên nhẫn".
Thượng nghị sĩ Dianne Feinstein, Chủ tịch Ủy ban Tình báo Thượng viện Mỹ, cũng khẳng định với CNN rằng không có dấu hiệu của một cuộc tấn công khủng bố trên MH370. Bà Feinstein đồng thời bày tỏ hy vọng các nhà tìm kiếm sẽ tính toán, rà soát cẩn thận khu vực mà chiếc máy bay có khả năng đã rơi xuống.
Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi, và cơ phó Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi, bị điều tra kỹ lưỡng sau khi chính quyền Malaysia khẳng định MH370 bị đổi hướng "có chủ đích" bởi ai đó trên máy bay. Tuy nhiên, các điều tra viên không phát hiện điều gì đáng nghi về hai phi công này.
Cuộc tìm kiếm đến nay bước sang tuần thứ 4 với 10 máy bay và 8 chiếc tàu được điều động đến rà soát Ấn Độ Dương. Chính phủ Malaysia hôm 24/3 tuyên bố phi cơ của Malaysia Airlines cùng 239 người có mặt trên khoang đã "kết thúc" ở nam Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, mảnh vỡ và hộp đen vẫn chưa được tìm thấy.
Theo ông Rogers, việc tìm mảnh vỡ là rất khó khăn vì phần nặng nhất của chiếc máy bay có khả năng chìm xuống theo một góc chưa xác định. Bởi vậy, các mảnh vỡ bị trôi dạt và trở thành một thách thức lớn cho những người tìm kiếm. Ông suy đoán chiếc phi cơ có thể nằm sâu dưới đáy Ấn Độ Dương và việc dò tìm như mò kim đáy bể. "Đây là bài toán nan giải, chúng ta cần chút may mắn", Rogers nói.
Quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia, ông Hishammuddin Hussein, hôm 29/3 khẳng định quốc gia này sẵn sàng làm mọi thứ để tìm ra máy bay.
Theo Xahoi
Phát hiện nhiều vật thể mới ở nơi nghi máy bay rơi Những vật thể mới mà các máy bay tìm kiếm chiếc Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines mất tích vừa phát hiện được ở nam Ấn Độ Dương một lần nữa dấy lên hy vọng làm sáng tỏ những bí ẩn quanh chuyến bay định mệnh. Chiến dịch tìm kiếm chiếc máy bay số hiệu MH370 đang ở tuần thứ 3 song đến...