MH370 không rơi xuống nam Ấn Độ Dương?

Mai Hoàng Minh14:34 17/04/2015

Giới hữu trách Australia nói chuyến bay MH370 không rơi xuống vùng biển nam Ấn Độ Dương, nơi những tín hiệu điện tử được ghi nhận hồi tháng trước.

Theo đài TNHK, kết luận này được loan báo ngày 16/4 sau chuyến công tác cuối cùng của tàu ngầm tự hành Bluefin-21 rà soát đáy biển ở ngoài khơi Australia.

Trung tâm Điều phối liên cơ quan cho biết tàu ngầm Bluefin-21 không tìm thấy dấu hiệu nào của mảnh vỡ máy bay trong cuộc tìm kiếm trong khu vực đáy biển có diện tích 850 km2.

Ủy ban An toàn Giao thông Australia phán đoán khu vực tìm kiếm hiện nay “có thể được xem không phải là nơi yên nghỉ” chuyến bay MH370.

Trung tâm này nói rằng Ủy ban An toàn Giao thông Australia đã phán đoán rằng khu vực này “hiện có thể được xem không phải là nơi yên nghỉ” của chiếc máy bay Boeing 777 trong chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines.

Chiếc Boeing 777 chở theo 239 người khi biến mất trên màn hình radar ngày 8/3/2014 mà không đánh đi tín hiệu báo nguy, nửa giờ sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur để tới Bắc Kinh.

Video đang HOT

Cuộc tìm kiếm liên tục chiếc máy bay Boeing 777 xấu số nói trên của Malaysia Airlines cho đến nay vẫn chưa mang lại kết quả.

Hai phần ba trong số hành khách trên chuyến bay MH370 là người Trung Quốc. Bộ trưởng Giao thông Trung Quốc Dương Truyền Đường nói với các phóng viên rằng Bắc Kinh kiên quyết cam kết tìm ra chính xác điều gì đã xảy ra đối với các hành khách đó.Phát biểu với các phóng viên sau cuộc họp với các giới chức Australia và Trung Quốc, Bộ trưởng Giao thông Malaysia Liow Tiong Lai loan báo sẽ mở rộng tìm kiếm về phía bắc của khu vực hiện thời ở Ấn Độ Dương, ngoài khơi bờ biển phía tây Australia. Ông nói: “Nếu không tìm thấy máy bay trong phạm vi khu vực tìm kiếm 60 nghìn cây số vuông hiện thời, chúng tôi đã quyết định tập thể mở rộng cuộc tìm kiếm thêm 60 nghìn km2 nữa trong phạm vi khu vực có xác suất cao nhất”.

Minh Châu (tổng hợp)

Theo_Kiến Thức

MH370 rơi cách khu vực tìm kiếm 5.000 km?

Cư dân trên hòn đảo Kuda Huvadhoo ở Maldives vẫn một mực khẳng định rằng họ tận mắt nhìn thấy chuyến bay MH370 của Malaysia bay ngang qua đảo và rơi xuống biển vào đúng ngày nó mất tích (8-3-2014).

MH370 mất tích hơn 1 năm qua. Ảnh: Reuters

Những lời kể của các "nhân chứng" này mới được làm rõ hơn trong phóng sự điều tra đăng tải trên báo The Weekend Australian hôm 3-4. Sự chắc chắn của cư dân trên hòn đảo rộng 60 ha giữa Ấn Độ Dương này một lần nữa khơi mào lại cuộc tranh cãi về việc MH370 có thể rơi ở vị trị cách khu vực tìm kiếm chính thức hiện nay do giới chức Úc dẫn đầu hơn 5.000 km.

Trong khi cuộc tìm kiếm dai dẳng chưa đạt được kết quả khả quan nào vẫn đang diễn ra dọc vùng biển rộng khoảng 6.000 km vuông, cách TP Perth (Úc) xấp xỉ 1.800km về phía tây nam, người dân Kuda Huvadhoo khăng khăng rằng họ nhìn thấy chiếc máy bay lạ, lớn chưa từng thấy, sơn màu xanh và đỏ - tương tự chiếc máy bay mất tích MH370 vào sáng 8-3.

Người địa phương trên hòn đảo 3.500 dân này khẳng định nhiều người cùng nhìn thấy chuyến bay nói trên và đều phản ánh tường tận với cảnh sát, cũng như ký tên vào bản khai.

"Tôi chắc chắn về những điều tôi nhìn thấy. Tất cả đều rõ như ban ngày. Cảnh tượng tôi nhìn thấy không bình thường, chiếc máy bay rất lớn. Nó bay quá thấp. Sau đó, nhiều người trên đảo cũng nói rằng họ nhìn thấy giống tôi. Ban đầu tôi không biết đó là chiếc máy bay Malaysia" - Ahmed Shiyaam, 34 tuổi, một chuyên gia IT cho hay.

Một nhân chứng khác có tên Abdu Rasheed Ibrahim, 47 tuổi, viên chức toà án và là ngư dân kể rằng anh cũng nhìn thấy chiếc máy bay lao xuống biển và lúc bấy giờ anh không hề biết đó có thể là chuyến bay mấy tích của hãng Malaysian Airlines.

"Tôi không biết thông tin có một chiếc máy bay mất tích (vào ngày hôm đó). Tôi đi thẳng về nhà và kể với vợ tôi về chuyện đó. Tôi cũng kể cho mọi người trong gia đình. Tôi đã thấy một chiếc máy bay lạ lùng. Đó là chiếc máy bay lớn nhất tôi từng thấy trên đảo... Tôi tin rằng đó chính là chiếc máy bay mất tích... Tôi thực sự nghĩ rằng lực lượng tìm kiếm nên tới đây..." - Ibrahim cho biết.

Hồi tháng 3-2014, Lực lượng Phòng vệ Quốc gia Maldvies đã ra tuyên bố bác bỏ thông tin có máy bay rơi trong khu vực này vào thời điểm MH370 mất tích. Động thái này bị người dân địa phương cáo buộc là nỗ lực giấu giếm sự hạn chế trong hoạt động radar của quốc đảo này.

Truyền thông địa phương đưa tin các nhân chứng khẳng định chiếc máy bay đã di chuyển từ phía bắc tới phía đông nam và bay chậm tới mức họ có thể nhìn rõ cửa máy bay.

"Tôi chưa từng thấy chiếc máy bay nào bay thấp như vậy qua hòn đảo của chúng tôi... Và không phải chỉ có tôi nhìn thấy cảnh tượng đó. Một số cư dân khác cũng khẳng định y như vậy" - một nhân chứng cho biết.

Thông tin này được đưa ra giữa lúc các nhà khoa học từ Đại học Curtin (Úc) từ chối loại bỏ khả năng về việc các tín hiệu âm thanh họ thu được từ khu vực gần với đảo quốc Maldives và Kuda Huvadhoo vào thời điểm máy bay rơi có thể xuất phát từ tác động của chiếc máy bay khi đâm xuống Ấn Độ Dương. Giáo sư Alec Duncan và các đồng nghiệp thuộc Trung tâm Khoa học và Công nghệ Biển của Đại học Curtin (Úc) xác định rằng họ có bắt được "một tín hiệu âm thanh rõ ràng ở thời điểm phù hợp với các thông tin liên quan đến sự biến mất của MH370.

Giáo sư Alec Duncan

Trung tâm chuyên giám sát các thiết bị lắng nghe âm thanh dưới nước (hydrophone) nói trên cho rằng nguồn của tiếng ồn trong đại dương thu được tương đối gần với đảo quốc Maldives và Kuda Huvadhoo.

Đỗ Quyên (Theo The Weekend Australian, Daily Mail)

Theo_Người lao động

Cơ phó hãng Germanwings "bắt chước" các phi công tự sát cùng máy bay? Các điều tra viên Pháp, Đức đang xem xét liệu cơ phó Adreas Lubitz có được truyền cảm hứng từ những phi công đã thực hiện các vụ tự sát cùng máy bay trước đây hay không. Cơ phó Andreas Lubitz được cho là từng bị trầm cảm. (Ảnh: Daily Mail) Theo AFP, những khoảnh khắc cuối cùng trong buồng lái chiếc máy...