MG sắp ra mắt xe thể thao thuần điện
Thời điểm ra mắt mẫu xe này cũng trùng với 100 năm thành lập của hãng ôtô nước Anh.
MG đang có kế hoạch trình làng mẫu xe thể thao thuần điện đầu tiên vào năm 2024. Đây được dự đoán là luồng gió mới vào dải sản phẩm vốn tập trung nhiều vào phân khúc SUV của hãng.
Mẫu xe này sẽ dựa trên nền tảng của MG Cyberster, vốn được ra mắt dưới dạng concept tại Triển lãm Shanghai Auto Show 2021. Khi đó mẫu concept này đã nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của giới mộ điệu với 5.000 người mua tiềm năng, dẫn đến việc MG quyết định bật đèn xanh cho dự án để đưa vào sản xuất thương mại.
Theo Autocar, mẫu xe này sẽ được công bố vào năm 2024, nhân dịp kỷ niệm 100 năm thành lập của hãng xe Anh quốc. Dự kiến, mẫu xe thể thao thuần điện từ MG sẽ có thiết kế hai chỗ ngồi với phần mui có thể đóng/mở cùng giá cả phải chăng, cạnh tranh với các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong có kích thước tương tự như Mazda MX-5.
Trong khi MG chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức, phát ngôn viên của hãng cho biết: “Chúng tôi đang trong quá trình làm việc để tạo ra một bất ngờ cho các bạn, cùng với đó là thâm nhập vào thị trường chưa có ai khai thác”.
Video đang HOT
Carl Gotham, Trưởng Bộ phận Thiết kế của MG thừa nhận Cyberster là một mẫu xe thú vị đối với các nhà thiết kế, mang đậm ADN của MG. Ông tiết lộ mẫu xe này là sự kết hợp giữa thiết kế hướng đến tương lai và di sản của thương hiệu, cũng như việc xây dựng dựa trên công nghệ tiên tiến của hãng.
Các điểm nhấn về mặt thiết kế trên mẫu concept như đèn pha, các chi tiết mang đậm tính khí động học, bộ mâm và nội thất ngập tràn công nghệ sẽ được cắt giảm trên mẫu xe được sản xuất thương mại.
Điều đó đồng nghĩa các thông số kỹ thuật trên mẫu concept như phạm vi hoạt động lên đến 800 km cùng khả năng tăng tốc lên 100 km/h dưới 3 giây cũng được loại bỏ.
MG đã được SAIC của Trung Quốc mua lại vào 16 năm trước và đưa thương hiệu này ra thị trường toàn cầu. Kỷ nguyên mới của MG khá thành công và thương hiệu này hy vọng sẽ đạt được cột mốc một triệu chiếc vào năm 2024 tại 100 thị trường trên toàn cầu.
Toyota Sports EV - xe thể thao điện tương lai chờ ngày ra mắt
Dù mẫu xe Toyota Sports EV chạy điện hoàn toàn mới này có phải là MR2 "tái sinh" hay không, nó vẫn sẽ là một mẫu xe đáng chú ý trong tương lai gần.
Một trong những mẫu xe concept thú vị nhất được Toyota và Lexus mới công bố ngày hôm qua là mẫu xe thể thao Sports EV (chưa được đặt tên chính thức) có mang trên mình huy hiệu GR. Toyota Sports EV mới có thể sẽ phát triển thành một mẫu xe sản xuất trong những năm tới, mang tiềm năng trở thành mẫu xe kế nhiệm MR2 với trọng tâm đặt lên khả năng xử lý.
Từ những hình ảnh được hé lộ trước mắt, mẫu Toyota Sports EV concept 2022 trông giống như một mẫu xe thể thao động cơ đặt giữa với thân xe uốn lượn ấn tượng và phần nóc kiểu targa. Ở phía trước, các tấm chắn bùn góc cạnh có hình thái nhô lên cao khỏi nắp capô, trong khi đèn pha LED lại ôm sát mũi xe thấp và hốc hút gió lớn dạng tổ ong.
Tương tự, các tấm chắn lớn phía sau được kết hợp với những hốc gió bên, có thể là để làm mát bộ phanh sau hoặc bộ pin. Đáng tiếc, Toyota đã không công bố bất kỳ hình ảnh nào về phần đuôi xe của mẫu xe concept hấp dẫn này, cho dù chúng ta có thể thấp thoáng thấy cánh gió sau kiểu Ferrari FXX.
Chủ tịch của Toyota, Akio Toyoda, đã không đi vào chi tiết cụ thể, vì vậy chúng ta không biết liệu Sports EV sẽ dựa trên một biến thể điện khí hóa của kiến trúc khung gầm GA-B đang làm nền tảng cho các mẫu xe cỡ nhỏ của Toyota hay khung gầm e-TNGA chuyên dụng xe điện dành cho dòng bZ.
Trong trường hợp nào đi nữa, cách bố trí phù hợp nhất đối với một chiếc xe thể thao Toyota điện sẽ là mô tơ điện gắn phía sau, và có thể là một vị trí đặt pin khác để có được vị trí ngồi thấp.
Toyota có thể sử dụng công nghệ pin thể rắn để giảm trọng lượng, cho dù loại cũ hơn sẽ khiến chiếc xe mới có giá mềm hơn. Huy hiệu màu đen và đỏ trên bộ chẻ gió phía trước gợi ý rằng đội ngũ Gazoo Racing sẽ đảm nhận việc thiết lập khung và hệ thống treo, mang đến những đặc tính lái xe kích thích.
Cái tên MR2 đã được sử dụng từ năm 1984 đến năm 2007 cho 3 thế hệ xe thể thao dẫn động cầu sau và động cơ đặt giữa của Toyota. Những tin đồn về một mẫu xe thế hệ thứ 4 đã lan truyền trên mạng hơn một thập kỷ qua, và thậm chí cho tới năm ngoái, Matt Harisson, phó chủ tịch Toyota Châu Âu, vẫn không đưa nó vào danh sách ưu tiên của công ty. Rất may, mẫu concept này cho thấy Toyota đang tìm cách mở rộng dòng xe thể thao của mình bên cạnh GR Yaris, GR86, và GR Supra.
Bí ý tưởng, Chevrolet dò hỏi khách hàng về... thế hệ Corvette kế tiếp General Motors đang chuẩn bị một kế hoạch tham vọng nhưng cũng vô cùng liều lĩnh về Chevrolet Corvette. Chevrolet Corvette thế hệ C8 mới nhất mới mở bán được hơn 1 năm và hiện vẫn lâm vào cảnh cầu vượt xa cung, tuy nhiên có vẻ tập đoàn chủ quản General Motors (GM) đã vạch sẵn kế hoạch cho thế hệ C9...