MG Motor trở lại Việt Nam, khởi đầu với hai mẫu xe từ Trung Quốc
Thương hiệu ôtô có tuổi đời gần 100 của Anh Quốc sẽ chính thức quay trở lại thị trường Việt Nam vào giữa tháng 7 này, với hai mẫu crossover đầu tiên là chiếc MG HS và MG ZS. Trong giai đoạn đầu, hãng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc và hướng tới lắp ráp trong nước.
MG Motor là thương hiệu ôtô của Anh nhưng hiện được SAIC Motor UK (thuộc sở hữu của SAIC Motor Trung Quốc) quản lý. Hãng xe này đã xuất hiện tại Việt Nam năm 2012 khi được tập đoàn CT Brothers phân phối chính thức.
Trong lần trở lại Việt Nam này, MG Motor sẽ đưa về hai mẫu xe đầu tiên và cũng là hai mẫu crossover mang tên MG ZS (nằm ở phân khúc cạnh tranh với Ford Ecosport, Honda HR-V và Hyundai Kona) và MG HS (cạnh tranh cùng Honda CR-V, Hyundai Tucson/SantaFe hay Mazda CX-5, Nissan X-Trail).
Mẫu MG ZS phiên bản 2020
Video đang HOT
Đại diện nhà phân phối MG Motor tại Việt Nam cho biết; thời điểm này hai mẫu ZS và HS đều được nhập khẩu từ Trung Quốc chứ không phải từ Thái Lan do khác biệt về hệ thống lái. Trong tương lai, MG Việt Nam cũng sẽ nhập khẩu từ Thái Lan và hướng tới lắp ráp trong nước, tại nhà máy ở Đà Nẵng).
MG tại Trung Quốc hiện đang lắp ráp các mẫu crossover là MG ZS, MG GS, MG HS (ngoài ra còn có thêm phiên bản xe điện ZS EV) cùng mẫu sedan MG6. Trong khi đó danh mục sản phẩm của hãng tại Thái Lan phong phú hơn khi có thêm mẫu hatchback cỡ nhỏ MG3, mẫu bán tải MG Extender, mẫu minivan V80.
Mẫu MG HS phiên bản 2020
Hiện tại, MG ZS tại Trung Quốc có giá bán từ 73.800 – 115.800 nhân dân tệ, tương đương 245 – 385 triệu đồng và mẫu MG HS có giá từ 109.800 – 149.800 nhân dân tệ, tương đương 365 – 498 triệu đồng.
Hàng chục nghìn xe ô tô Mazda3 phiên bản 2020 lỗi hệ thống phanh
Hơn 28.200 chiếc ô tô Mazda3 phiên bản 2020 và cả mẫu crossover CX-30 tại thị trường Bắc Mỹ.
Hãng xe Nhật Bản vừa chính thức thông báo triệu hồi hơn 28.200 chiếc Mazda3 phiên bản 2020 và cả mẫu crossover CX-30 tại thị trường Bắc Mỹ.
Theo Mazda, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này liên quan đến hệ thống phanh. Cụ thể, kẹp phanh bánh trước có thể bị lỏng gây ra nguy cơ rơi trong quá trình vận hành. Lỗi này được xác định là do nhà cung cấp hệ thống phanh cho Mazda đã không đảm bảo đúng yêu cầu chất lượng.
Hàng chục nghìn chiếc ô tô Mazda 3 phiên bản 2020 bị triệu hồi.
Sự cố này đã được Mazda Bắc Mỹ ghi nhận từ hồi tháng 2 khi một khách hàng phàn nàn về tiếng cọ xát kim loại rất khó chịu phát ra từ phía mũi xe. Ngoài ra, nhà máy lắp ráp Mazda tại Mexico (cho thị trường Bắc Mỹ) cũng đã phát hiện các trường hợp tương tự (với hai chiếc). Từ sự việc này Mazda và nhà cung cấp đã mở cuộc điều tra và phát hiện thêm năm mẫu xe trong kho cũng gặp hiện tượng lỏng kẹp phanh trước.
Đợt triệu hồi này sẽ khiến Mazda phải sửa lỗi cho khoảng 24.000 chiếc Mazda2 phiên bản 2020 tại Mỹ và gần 4.200 xe tại thị trường Canada.
Trước đó, hồi cuối năm 2019, hãng xe Nhật Bản cũng đã phải triệu hồi hơn 35.000 chiếc Mazda3 để khắc phục lỗi ở hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp. Một số lỗi khác cũng khiến mẫu xe này phải triệu hồi như nguy cơ rơi gương chiếu hậu trong xe, tựa đầu có vật liệu không đảm bảo hoạt động hay nguy cơ rơi bánh (với khoảng 25.000 xe).
Tại Việt Nam, cũng đã có 640 mẫu Mazda3 phiên bản 2020 phải triệu hồi với lỗi xảy ra ở hệ thống phanh tự động khẩn cấp như thị trường Mỹ.
Xe Toyota Land Cruiser Prado 2020 hiện tại có giá bao nhiêu? Prado là phiên bản thu nhỏ của dòng Toyota Land Cruiser và rất thân thuộc với người tiêu dùng tại Việt Nam. Vừa qua, một lãnh đạo Văn phòng Tỉnh uỷ Phú Yên cho biết, chiếc xe biển xanh 78A - 001.14 đón Phó bí thư Thường trực Tỉnh uỷ Phú Yên Lương Minh Sơn sát thang máy bay là Toyota Prado, được...