MG HS 2.0T AWD Trophy: Xe cho người thích sự khác biệt
Sự xuất hiện của MG HS phiên bản 2.0T AWD Trophy – một trong những mẫu xe mang thương hiệu Anh quốc, dù được bán ra chưa lâu nhưng đã để lại dấu ấn đậm nét trong lòng người tiêu dùng Việt Nam.
Được thành lập vào năm 1924 tại Anh, MG (viết tắt của Morris Garages) được biết đến là một trong những thương hiệu ô tô đầu tiên và là biểu tượng của nền công nghiệp ô tô Anh quốc với di sản hơn 90 năm lịch sử. Trải qua gần một thế kỉ, thương hiệu xe lục giác được ví như một quý ông người Anh lịch lãm, truyền cảm hứng với niềm đam mê lái xe, sự hứng khởi trên hành trình cũng như tinh thần và thiết kế của dòng xe thể thao đích thực.
Là một người thường xuyên phải di chuyển, anh P.T.Thi, Hạ Long quyết định lựa chọn MG HS phiên bản 2.0T AWD Trophy làm phương tiện di chuyển hàng ngày.
Anh Thi chia sẻ: “Tôi cũng đã đi nhiều chiếc xe rồi, vậy nên yếu tố quyết định khi mua xe mới của tôi phải là một chiếc xe động cơ mạnh mẽ, công suất lớn, cho cảm giác lái tốt và phải thật sự êm ái khi di chuyển đường dài. Đấy là điểm cộng đầu tiên với chiếc HS bản 2.0T mà tôi sở hữu”.
Một chiếc xe sedan 4 chỗ là không đủ với nhu cầu sử dụng của anh Thi, cũng do đặc thù công việc và cá tính của người đàn ông đất mỏ, anh yêu thích sự mới mẻ và khác biệt: “Phải nói là dân mình có xu hướng theo đám đông, cứ phải thích xe mà nhiều người đi, thương hiệu dàn trải, tôi thì lại thích cái xe nó phải phục vụ mình nên lúc mua xe này tôi chỉ quan tâm đến vấn đề vận hành, thấy chiếc MG HS này hoàn hảo với nhu cầu sử dụng là xuống tiền luôn”.
Video đang HOT
Nhiều năm trở lại đây, dòng xe thể thao gầm cao ngày càng khẳng định được giá trị của mình đối với khách hàng Việt. Hàng loạt những tân binh trong phân khúc CUV/SUV được các hãng cho ra mắt nhưng để lấy được lòng tin của khách hàng trên mọi cung đường thì không có quá nhiều lựa chọn. Trong đó, MG HS là ứng cử viên sáng giá với khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế năng động cùng những trang bị hỗ trợ đắc lực cho tài xế, cạnh tranh với nhiều đối thủ ở cùng phân khúc.
Về tiện nghi, trang bị trên xe thì hiện đại và rất vừa vặn, phục vụ cho cả người lái lẫn những người trên xe. Tôi đặc biệt thích chiếc ghế da ôm sát lấy lưng lúc lái, khiến mình bớt hẳn cảm giác đau lưng như khi ngồi một số xe trong phân khúc. Hơn nữa thì nội thất và ngoại thất thì như xe sang, lúc đi làm có giới thiệu xe với bạn bè và đối tác thì rất nhiều người khen, mà họ cũng bất ngờ về mức giá của chiếc xe này. Nói chung thì đến giờ tôi vẫn chưa biết chê nó ở điểm gì cả”.
Không chỉ mang lại sự khác biệt từ ánh nhìn, cảm giác lái, và hệ thống động cơ mạnh mẽ vượt trội với công suất 225 mã lực, mô men xoắn 360 Nm, chiếc xe còn mang đến sự khác biệt với đầy đủ những tính năng an toàn, để trở nên nổi trội trong phân khúc. Cảm nhận rõ nhất điều này, anh T.D.Tiến, một lái xe lâu năm trong hành trình dài gần 1000km từ Hà Nội tới xã Xa Dung, Điện Biên Đông, Điện Biên với chiếc HS 2.0T AWD Trophy chia sẻ.
“Trên những đoạn đường bằng phẳng, chiếc xe cho mình cảm giác lái thoải mái, dễ chịu, nhưng khi đến các cung đường khó khăn hơn xe lại cho cảm giác đầm chắc. Cảm nhận rõ nhất phải tới các khúc cua tay áo, chiếc xe cho mình cảm giác ghì chặt xuống đường, lúc ấy thì biết là các hệ thống an toàn đang làm việc tối đa. Hay khi di chuyển trên các đoạn đường bùn đất, chiếc xe vẫn dễ dàng chinh phục không mấy khó khăn”.
MG HS được trang bị hàng loạt hệ thống an toàn như hệ thống kiểm soát phanh ở góc cua CBC, hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng động (VDC), kiểm soát độ bám đường (TCS), khởi hành ngang dốc (HHC), hỗ trợ đổ đèo (HDC).
Anh Tiến chia sẻ thêm về chuyến đi: “Một đoàn xe rất đông, và hầu hết là bán tải, trèo đèo lội suối, nhưng tôi thấy chiếc xe này không hề kém cạnh, nó mạnh, bốc, nhưng rất an toàn. Kết thúc chuyến hành trình quay đầu về Hà Nội, tôi cũng bớt mệt mỏi hơn rất nhiều, khi so sánh với những chuyến đi trước đây. Tôi thích sự khác biệt này từ MG HS 2.0T AWD Trophy”.
Có thể nói, người tiêu dùng ngày càng khó tính và mong muốn nhiều hơn ở sản phẩm mà mình lựa chọn, và qua những chia sẻ, góc nhìn trên đây, MG HS thật sự là chiếc xe đáp ứng được đa dạng mục đích sử dụng, với thiết kế nổi bật, nhiều tính năng an toàn, vận hành tối ưu cùng giá thành hợp lý trong phân khúc. Đây hứa hẹn sẽ tiếp tục trở thành những lợi thế cạnh tranh rõ nét, ghi lại dấu ấn trong tâm trí của những ai đã từng một lần trải nghiệm không chỉ mẫu HS 2.0T AWD Trophy mà còn là những chiếc xe mang đậm bản sắc văn hóa “Xứ sở sương mù” từ thường hiệu MG.
Đánh giá MG HS: Sự đáng gờm đến từ khả năng vận hành
MG HS phân phối chính hãng tại Việt Nam, có giá bán khá cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường.
MG HS là mẫu xe mới gia nhận phân khúc xe gầm cao đa dụng đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam hiện nay
Vừa qua, hãng xe thương hiệu Anh quốc MG đã chính thức ra mắt bộ đôi xe gầm cao HS và ZS. Tuy thương hiệu Anh nhưng lại sản xuất tại Trung Quốc (do SAIC của Trung Quốc đã mua lại thương hiệu MG), nhiều người vẫn có đôi chút e dè với sản phẩm này. Vậy MG HS có phải là mẫu xe đáng để xuống tiền?
Phiên bản PV được trải nghiệm lần này là MG HS 1.5 2WD Sport, phiên bản được xem là tiêu chuẩn của dòng xe có giá bán 788 triệu đồng. So với giá niêm yết của các đối thủ hiện nay, MG HS 1.5 Sport thấp hơn Hyundai Tucson hay Mazda CX-5 bản tiêu chuẩn khoảng từ 10 - 20 triệu đồng.
MG HS có diện mạo bên ngoài ưa nhìn, có chất riêng nhưng không có sự "lai tạp" thường thấy của nhiều mẫu xe Trung Quốc khác. Phiên bản 1.5 Sport chỉ được trang bị hệ thống đèn chiếu sáng công nghệ halogen kèm bóng projector có thể điều chỉnh theo góc lái. Đèn sương mù vẫn sử dụng bóng halogen, đặt phía dưới, hai bên cản trước.
Không gian nội thất bên trong MG HS mang lại cảm giác vừa thể thao, vừa sang trọng
Bên trong nội thất, cách bố trí, sử dụng vật liệu da, nhựa và ốp màu kim loại kết hợp cũng đôi chút gì đó tạo được sự sang trọng cho chiếc xe. Trang bị trên phiên bản này cũng tương đối cơ bản khi chỉ có ghế lái chỉnh điện, điều hòa chỉnh cơ, phanh tay điện tử... Điểm nhấn khoang nội thất là màn hình trung tâm cỡ lớn, sử dụng để điều chỉnh một số tính năng trên xe. So với đối thủ, các trang bị này được xem là khá tương xứng dù giá bán rẻ hơn đôi chút.
Xét với mặt bằng chung, giá bán MG dù là xe nhập Trung Quốc nhưng lại không rẻ hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh. Thậm chí đắt hơn nhiều so với mặt bằng chung của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam. Tuy vậy, người tiêu dùng có thể hy vọng rằng giá tiền cũng sẽ đi đôi với chất lượng. Một chiếc ô tô nhập khẩu Trung Quốc có giá bán không hề rẻ sẽ đi đôi với chất lượng tương xứng.
Không phải giá bán hay trang bị, vậy thứ gì khiến MG HS trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe gầm cao đa dụng đang bùng nổ tại Việt Nam hiện nay? Khả năng vận hành có lẽ là thứ sẽ giúp MG HS cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường.
MG HS 1.5 2WD Sport cho cảm giác trải nghiệm khi ngồi sau vô-lăng khá tốt. Khối động cơ 1.5 lít tăng áp cho công suất tối đa 160 mã lực dù không quá mạnh mẽ nhưng là vừa đủ với điều kiện giao thông tại Việt Nam. Khi di chuyển trong phố, sức mạnh này là rất dư thừa, giúp chiếc xe di chuyển nhẹ nhàng, êm ái. Nhưng khi cần tăng tốc nhanh hay di chuyển trên cao tốc, MG HS cho cảm giác lái khá phấn khích, thể thao nhờ vào vô-lăng phản hồi tốt, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe tăng tốc tốt, chuyển số mượt mà.
Trong quá trình trải nghiệm chiếc MG HS, trên xe chỉ có một người nhưng khi đi nhanh qua các gờ giảm tốc hay chỗ xóc, cảm nhận của PV hệ thống treo không quá khiến người ngồi trong bị khó chịu, dập tắt dao động nhanh. Vào cua ở tốc độ cao không có cảm giác bị chòng chành.
Từ những điều trên, người tiêu dùng hoàn toàn có thể hy vọng về chất lượng đáng với đồng tiền trên những chiếc xe MG đang bán ra tại Việt Nam.
MG HS - 'tân binh' đáng gờm trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ Ra mắt thị trường Việt Nam chưa lâu nhưng "tân binh" mang thương hiệu Anh Quốc MG HS đang tạo nên một sức hút mới trong thị trường xe hơi phân phúc SUV cỡ C vốn đang sôi động. Phân khúc SUV 5 chỗ cỡ C tại Việt Nam lâu nay đã khá "chật chội" với sự xuất hiện của nhiều cái tên...