Mercedes Sprinter nâng cấp thành nhà di động đầy đủ tiện nghi
Airstream Interstate 24X là mẫu nhà di động được nâng cấp từ dòng minivan Mercedes Sprinter, trang bị động cơ diesel tăng áp V6 3.0L mạnh 188 mã lực.
Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 bùng phát hơn một năm qua, nhà di động (motorhome) trở thành loại phương tiện được nhiều người Mỹ ưa chuộng nhờ tính riêng tư, hạn chế tiếp xúc mà vẫn đảm bảo được sự tiện nghi ở bất kỳ đâu.
Airstream, công ty Mỹ chuyên sản xuất nhà di động cao cấp, vừa giới thiệu mẫu Interstate 24X đời 2022. Airstream Interstate 24X là bản nâng cấp mới của model Interstate 24, chiếc motorhome này hướng đến nhóm khách hàng ưu thích dã ngoại và khám phá các khu vực thiên nhiên hoang dã.
Được xây dựng từ Mercedes Sprinter 3500, căn nhà di động của Airstream có ngoại hình trông hệt như một chiếc minivan thông thường. Tất cả tiện ích và trang bị nội thất được gói gọn trong khung xe nguyên bản giúp Interstate 24X có thể di chuyển linh hoạt và thuận tiện.
Video đang HOT
Không gian bên trong được cải tạo cho chiều dài sử dụng khoảng 7 m, đủ cho 6 người có thể sinh hoạt cùng nhau. Ngay phía sau khoang lái là gian bếp dùng để nấu ăn. Những tiện ích sẵn có gồm bếp gas đôi, lò vi sóng, tủ lạnh mini và tủ đông. Nhà vệ sinh được trang bị hệ thống nước nóng.
Tùy theo nhu cầu, không gian phía sau có thể trở thành phòng ngủ với 4 cách bố trí giường dành cho 2 người lớn. Căn nhà di động này có hệ thống điều hòa và máy sưởi, đảm bảo điều kiện lưu trú thoải mái nhất trong mọi tình huống.
Cung cấp điện cho Airstream Interstate 24X là 2 bộ pin lithium-on dung lượng 100 Ah, tấm pin năng lượng Mặt Trời và một máy phát công suất 2,5 kW.
Airstream còn trang bị cho Interstate 24X nhiều tiện ích khác như bàn làm việc, 2 ghế trước xoay đa năng, khung treo hành lý, hộc để đồ…
Cung cấp sức mạnh cho Airstream Interstate 24X là động cơ diesel tăng áp V6 3.0L mạnh 188 mã lực và mô-men xoắn 441 Nm. Xe có hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Bán tải Isuzu D-max có thêm bản giá rẻ 400 triệu đồng tại Việt Nam
Phiên bản cabin đơn của Isuzu D-max sắp bán tại Việt Nam dự kiến có giá khoảng 400 triệu đồng và trang bị động cơ diesel 1.9L giống các model cabin đôi.
Sau khi giới thiệu các phiên bản D-max 2021 vào tháng 4 vừa qua, Isuzu Việt Nam chuẩn bị bổ sung biến thể chuyên chở hàng cho dòng bán tải này. Isuzu D-max bản cabin đơn (single cab) đã được các nhân viên bán hàng bắt đầu nhận cọc với giá dự kiến 399 triệu đồng.
Trao đổi với Zing , một đại diện của Isuzu Việt Nam cho biết mẫu D-max cabin đơn được đưa về nước nhằm thăm dò thị trường, hướng đến khách hàng mua bán tải chở hàng nên xe có giá bán dễ chịu. Theo tìm hiểu, biến thể này có tên gọi D-max Spark tại thị trường Thái Lan.
Với định vị sản phẩm này, Isuzu D-max Spark gần như không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam. Đây cũng có thể xem là nỗ lực để cải thiện doanh số cho D-max trong bối cảnh mẫu bán tải của Isuzu thường xuyên bán chậm và bị các mẫu xe cùng hạng bỏ xa, chẳng hạn như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton.
Kiểu bán tải với cabin đơn 2 chỗ ngồi với thùng hàng mở rộng rất phổ biến ở xứ chùa Vàng và thường được sử dụng để chở nhiều hàng hóa, phục vụ kinh doanh. Tại Việt Nam, các dòng bán tải hiện nay đều được phân phối với cấu hình cabin đôi 5 chỗ và sử dụng đa năng, từ chở hàng nhẹ cho đến di chuyển gia đình. Ba phiên bản Isuzu D-max cabin đôi hiện có giá đề xuất 630-850 triệu đồng.
Đại diện của Isuzu Việt Nam xác nhận mẫu D-max Spark chuẩn bị được phân phối trang bị động cơ diesel tăng áp 1.9L tương tự các model cabin đôi. Động cơ này có công suất 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm, đi cùng hộ số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Các trang bị tiện ích của xe ở mức cơ bản với đèn Halogen, mâm thép, cửa kính chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, không có đầu giải trí...
Đáng chú ý, mẫu bán tải này có thông số trọng tải 965 kg, lớn hơn mức 950 kg. Điều này có nghĩa D-max Spark không đủ tiêu chuẩn để lưu thông như xe con vào đô thị trong khung giờ hạn chế như các mẫu bán tải cabin đôi khác. Đây có thể xem là điểm hạn chế của mẫu xe này dù có giá bán dễ chịu.
Bán tải cabin đơn khá phổ biến tại Thái Lan, nhưng rất hiếm thấy tại thị trường Việt Nam, nơi vốn coi xe bán tải là phương tiện chạy phố chứ không phải xe chở hàng. Nếu thành công, D-max Spark có thể mở ra một thị trường mới cho xe bán tải. Các mẫu xe bán tải phổ biến tại Việt Nam hầu hết đều có phiên bản cabin đơn tại thị trường Thái Lan, vì vậy việc mang về cũng không mấy khó khăn.
Mitsubishi Pajero sẽ bị khai tử vào năm 2022 Mitsubishi Pajero được trình làng lần đầu tiên vào năm 1982, tuy nhiên sang năm 2022 tới đây mẫu SUV 7 chỗ này sẽ bị dừng sản xuất do doanh số thấp. Được lắp ráp tại nhà máy Sakahogi ở Gifu (Nhật Bản) từ năm 2006, thế hệ thứ 4 của dòng xe Pajero là một trong những mẫu xe lâu đời nhất...