Mercedes khiến xe độ AMG ngày càng mất “chất”

Thương hiêu độ xe nổi tiếng AMG dường như đang dân đanh mât phong cach cua chinh minh vi mai chay theo sô lương. Trang Hotcars bình luận, nguyên nhân là do… Mercedes.

Khi bô ba hang xe hơi hang đâu nươc Đưc la Audi, Mercedes va BMW bươc vao cuôc chiên chay đua san xuât nhưng chiêc xe hiêu suât cao thi nhưng đai diên cua Mercedes luôn gianh đươc sư chu y cua truyên thông vi chung đươc phu phep dươi ban tay tai tinh tư hang đô AMG.

Đo là những chiếc xe đươc trang bi động cơ V8 cơ khung, phát ra âm thanh đây nôi lưc khiên ca con phô phai ngoai nhin, nôi thât vô cung tinh tê va sang trong. Co thê noi nhưng san phâm do AMG chê tac luôn thoa man đươc hai yêu tô la sưc manh va sư trang nha.

Trươc đây, Mercedes AMG se đươc lăp rap thu công tai cơ sơ cua hang tai Affalterbach, Đức. Nguyên tăc đăt ra la chi môt ky sư đam nhân giam sat môt xe tư luc nhân hang đên khi xuât xương. Nhưng ngươi ky sư cua AMG rât tư hao vê công viêc nay, ho se ky tên cua minh vao một tâm bang nho trên năp cua đông cơ. Mercedes AMG tưng la nhưng chiêc xe co hiêu suât cao va tôt nhât trong thê giơi xe.

Tuy nhiên, gân đây sô lương xe đươc găn nhan AMG đang qua nhiêu. Va chât lương cua nhưng chiêc xe nay cung không qua nôi trôi vơi nhưng chiêc Mercedes thương. Khiên cho gia tri thương hiêu AMG ngay cang đi xuông.

Qua nhiêu xe AMG

Co qua nhiêu phiên ban AMG trong môt dong xe. Anh: carsifu

Hơn ai khac, chinh Mercedes la thu pham khiên cho AMG bi mât đi chât riêng. Co qua nhiêu xe Mercedes đang đươc găn huy hiêu AMG. Không chi ơ cac dong xe khac nhau ma ngay ca cung môt dong xe, cac phiên ban đông cơ khac nhau cung đêu đươc găn huy hiêu AMG.

Điêu nay trai ngươc hoan toan vơi trươc kia, nhưng nhưng chiêc xe đăt nhât, tôt nhât mơi đươc vinh dư găn huy hiêu nay.

Lây dong Mercedes E-Class lam vi du, dong xe nay đang chia lam bôn kiêu dang bao gôm sedan, coupe 2 cưa, mui trân va wagon.

Tuy nhiên môi kiêu dang lai co hai tuy chon phiên ban đô AMG vơi đông cơ dung tich cơ vưa va cơ lơn. Tông công co tơi 8 phiên ban AMG cho môt dong xe. Va chinh sach tương tư cung đươc hang Mercedes ap dung cho dong C-class va tât ca cac dong SUV.

Chinh điêu nay đa khiên mât đi tinh đôc đao cua nhan hiêu AMG. Nhưng ngươi đang sơ hưu môt chiêc Mercedes- AMG cung cam thây bơt tư hao va vinh dư.

Sư biên mât cua đông cơ V8

Đông cơ V8 trên chiêc Mercedes-AMG C 63. Anh: Autocar

Tiếng âm thanh nôi lưc, “đa tai” phat ra tư đông cơ AMG V8 là môt trong nhưng ly do moi ngươi yêu thich thương hiêu nay và nó trở thành một trải nghiệm côt loi do AMG cung câp. Tuy nhiên, trong tương lai điêu nay co thê sơm biên mât.

Theo tap chi xe Autocar, Mercedes-AMG có thể sẽ từ bỏ động cơ V8 tăng áp kép M177 dung tich 4 lit để chuyển sang sử dụng đông cơ hybrid 4 xi-lanh tăng áp ở ca nhưng mâu xe hiêu suât cao.

Nếu điều này xảy ra, những chiếc xe cua AMG sẽ mất đi một phần đặc trưng phong cach, khiến chúng không co gi nôi bât so vơi cac chiêc xe hiên đai khac.

Đông cơ AMG V8 đa co lịch sử phat triên tư lâu nhưng nó chinh thưc xuât hiên trên san phâm cua Mercedes vao năm 2003 với model W211 E55 AMG. Sơ hưu động cơ V8 tăng áp M113 dung tich 5,4 lit, công suất 469 mã lực, chiêc W211 E55 AMG tưng đươc mênh danh là chiếc sedan nhanh nhất thế giới.

Ơ thơi ky đinh cao, AMG đa cho măt thi trương phiên ban động cơ V8 6.2l M156 hút khí tự nhiên, công suất khoảng 520 mã lực. Theo đanh gia tư cac chuyên gia, đây la môt trong nhưng mâu đông cơ co tiêng âm thanh hay nhât moi thơi đai.

Không có những động cơ mang tính biểu tượng này, những chiếc AMG sẽ mất đi tinh hâp dân va sư ca tinh.

Dân đông câu trươc

Đông cơ bô tri đăt ngang trên chiêc AMG CLA45 đơi 2017. Anh: Caricos

Trong thê giơi xe ô tô, nhưng chiêc xe dân đông câu trươc luôn măc đinh la loai xe co gia re hơn so vơi xe dân đông câu sau hoăc dân đông 4 banh. Va nhưng năm gân đây, AMG cung “vơ beo vợt tep” khi san xuât ca nhưng chiêc xe loai nay.

Nhưng chiêc CLA 45 và A45 hatchback sử dụng hệ thống 4MATIC của Mercedes để phân chia công suất ơ banh trươc và banh sau, chuyển mô-men xoắn ra cả hai bánh trước và sau, bên trái và bên phải của xe, giúp xe bám đường tốt hơn khi vao goc cua.

Nhưng về cơ bản, hê thông 4MATIC vân hoat đông dựa trên nền tảng dẫn động cầu trước vơi bô tri đông cơ đăt ngang thân xe. Viêc động cơ đặt ngang đa làm hỏng sự cân bằng tự nhiên của chiêc xe.

Tuy nhiên, gia cua nhưng mâu xe co đông cơ đăt ngang nay cung không hê re so vơi măt băng chung.