Mercedes GLE nâng cấp cả túi khí, dây an toàn lẫn đèn chống ngủ gật
Mẫu xe thực nghiệm phát triển từ Mercedes GLE, tích hợp loạt công nghệ an toàn mới của hãng xe Đức.
Mẫu xe mới tập trung vào những công nghệ an toàn ở chế độ tự động. Vô lăng, bàn đạp ga và phanh sẽ tự động thu vào nhằm giảm thiểu nguy cơ thương vong nếu xảy ra va chạm.
Dây đai an toàn được gắn thẳng vào ghế. Túi khí cho người lái là loại mới phát triển. Ngoài ra, còn túi khí hai bên người ngồi.
Mercedes GLE mới tích hợp chức năng đèn nội thất vào tấm chắn nắng để chống buồn ngủ và giúp người lái tỉnh táo hơn.
Video đang HOT
Tính năng an toàn Pre-Safe Curve tích hợp vào dây đai sẽ cảnh báo người lái nếu xe vào cua tốc độ cao. Khi đó, dây đai tự động siết chặt, tất nhiên vẫn ở mức dễ chịu nhằm đảm bảo an toàn.
Tính năng an toàn cho trẻ nhỏ cũng được chú trọng. Chức năng Pre-Safe Child mới sẽ tự động siết dây đai, đồng thời tạo lớp bảo vệ xung quanh trẻ trước khi xảy ra va chạm, giúp giảm thiểu tối đa lực tác động. Hệ thống này có thể theo dõi tình trạng an toàn của ghế cũng như dấu hiệu sống của trẻ.
Thân xe được tăng cường nhiều tính năng an toàn mới. Lưới tản nhiệt, mui xe và cửa sổ sau được phủ vân kỹ thuật số. Khi đỗ, xe sẽ hiển thị hướng dẫn an toàn trên các bề mặt này cho người đi bộ hoặc các phương tiện xung quanh.
Mercedes ứng dụng công nghệ mới có tên đèn kỹ thuật số (Digital Light). Đèn có độ phân giải cao với hơn hai triệu điểm ảnh.
Ngoài ra, xe còn có thêm robot nhỏ dưới dạng biển cảnh báo nguy hiểm. Robot này sẽ ra khỏi xe khi xảy ra va chạm hoặc xe cần sửa chữa bên vệ đường. Khi không sử dụng, robot biển báo sẽ thu ngọn vào sau xe.
Nhiều công nghệ an toàn trên đang được Mercedes phát triển, trong khi phần còn lại phải mất vài năm nữa mới xuất hiện.
Theo zing.vn
SUV "khủng long" Mercedes GLS 2020 lộ hình không che trước giờ G
Cạnh tranh trực tiếp với đối thủ BMW X7, mẫu SUV cỡ lớn Mercedes GLS 2020 cũng sẽ được "lột xác", với cảm hứng thiết kế chịu ảnh hưởng từ đàn em GLE.
Tại triển lãm New York khai mạc vào ngày 17/4 tới, Mercedes GLS 2020 mới chính thức được ra mắt. Tuy nhiên ngay ở thời điểm hiện tại, một số bức hình chụp chính thức của chiếc xe đã bị rò rỉ, để lộ hoàn toàn thiết kế mới mẻ. Như vậy, GLS đang chuẩn bị bước sang thế hệ thứ 3, và sẽ thay thế cho đời thứ 2 vốn đã được bán ra từ năm 2013 tới nay.
Đúng như những hình ảnh chụp phiên bản thử nghiệm trước đây, GLS đã được tái thiết kế theo ngôn ngữ Sensual Purity mới nhất của Mercedes. Điều này khiến cho chiếc xe trông như một phiên bản "phóng lớn" của người anh em GLE ra mắt vào năm ngoái. Và dù là mẫu SUV lớn nhất nhà Mercedes nhưng nhờ có những đường nét uyển chuyển, mềm mại hơn đời cũ, GLS 2020 trông gọn gàng hơn so với thực tế dù chiếc xe có trục cơ sở dài hơn tới 60mm.
Với trục sơ sở 3.137mm, chiếc xe còn lớn hơn cả đối thủ X7 (3.104mm). Giống như các dòng xe khác của Mercedes, GLS cũng sẽ có model cấu hình AMG Line với bodykit dữ dằn hơn và bộ mâm thể thao bản lớn. Không chỉ giống GLE ở bên ngoài, nội thất của GLS 2020 cũng gần như được "bê nguyên" từ đàn em với thiết kế bảng táp-lô tương tự và 2 màn hình cỡ lớn dàn ngang. Sự mở rộng trục cơ sở nêu trên cũng khiến cho hàng ghế sau của chiếc xe rộng rãi hơn hẳn so với thế hệ cũ.
Khi được bán ra, chắc chắn GLS 2020 sẽ được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng với mô-tơ điện 48V trợ lực EQ Boost trên ít nhất 1 phiên bản cấu hình. Ngoài ra, chiếc xe sẽ còn có một loạt các lựa chọn động cơ xăng và diesel khác - nhiều khả năng cũng tương tự như GLE. Chiếc AMG GLS 63 sẽ tiếp tục sở hữu máy xăng tăng áp kép 4.0l V8 quen thuộc, và mọi model sẽ đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.
Ngoài ra với thế hệ mới, nhiều khả năng GLS cũng sẽ lần đầu tiên có phiên bản siêu sang Maybach để có thể cạnh tranh với những mẫu SUV cao cấp như Bentley Bentayga. So với GLS thường, Maybach GLS sẽ có vẻ ngoài với lưới tản nhiệt, mâm cùng cản trước sau mới và nội thất xa hoa hơn.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Túi khí ôtô bung nhiều lần đầu tiên thế giới Hệ thống túi khí mới do hãng xe Hyundai sáng chế nhằm giảm thiểu tối đa thiệt hại về người khi xảy ra va chạm. Hyundai trở thành hãng đầu tiên chế tạo thành công hệ thống túi khí chống đa va chạm. Đây là thông tin vô cùng quan trọng vì hệ thống túi khí mới có thể giảm 1/3 thương vong...