Mercedes EQE ra mắt – đối thủ của Tesla Model S
Bản chạy điện của E-class giới thiệu tại triển lãm ôtô Munich 2021, lắp gói pin 90 kWh, phạm vi hoạt động 660 km.
Ra mắt thế giới tại Munich Auto Show 2021, Đức, bản chạy điện của E-class giống như một mẫu EQS sedan hạng sang cỡ nhỏ. Tại châu Âu, EQE mới sẽ cạnh tranh với những đối thủ cùng phân khúc như Audi A6 e-tron, BMW i5 sắp ra mắt hay Tesla Model S.
EQE 350 giới thiệu tại Triển lãm ôtô Minich (Đức) 2021. Ảnh: Carscoops
Video đang HOT
EQE mang thiết kế coupe hơn E-class thông thường, chia sẻ nhiều điểm tương đồng với đàn anh EQS. Phía sau nổi bật với đèn hậu LED toàn chiều rộng xe. Trong khi lưới tản nhiệt thông thường thay bằng một tấm màu đen với logo Mercedes đặt chính giữa, trang trí thêm với nhiều hình ngôi sao kim cương.
Bản chạy điện của E-class dài 4.934 mm, ngắn hơn 331 mm so với EQS sedan. EQE giới thiệu tại sự kiện thuộc bản EQE 350, tùy chọn gói trang trí AMG Line với các điểm các khác nhau nằm ở cản, bánh xe lớn hơn, ghế thể thao đi kèm tính năng thư giãn Energizing Comfort của Mercedes.
Nội thất với màn hình MBUX Hyperscreen dạng tùy chọn từng giới thiệu trên EQS sedan. Bảng điều khiển trang trí với kính, kết hợp 3 màn hình tạo thành một khối liền mạch, kéo dài toàn bộ chiều rộng. Tính năng cao cấp khác như nhận dạng sinh trắc học, GPS thực tế ảo. EQE tùy chọn hệ thống treo khí nén thích ứng và hệ thống lái bốn bánh, giống EQS.
EQE trang bị gói pin 90,6 kWh, dẫn động cầu sau, kết hợp với động cơ điện lắp ở cầu sau, công suất 288 mã lực, mô-men xoắn 530 Nm. Tùy chọn bản 4Matic dẫn động 4 bánh, bổ sung thêm động cơ điện ở trục trước. Phạm vi hoạt động 660 km, hỗ trợ sạc nhanh DC giúp sạc từ 10-80% pin chỉ trong 31 phút, theo công bố của hãng xe Đức.
Thiết kế nội thất sang trọng trên EQE 350. Ảnh: Carscoops
Theo kế hoạch, Mercedes EQE sẽ sản xuất từ giữa năm 2022 tại nhà máy Bremen của Mercedes ở châu Âu và từ 2023 sẽ bán tại Mỹ, trong khi bản cho thị trường Trung Quốc sẽ sản xuất tại nước sở tại.
Triển lãm ôtô Munich, Đức (Munich Auto Show 2021) diễn ra từ ngày 7-12/9.
Tesla bồi thường hơn 600 USD cho mỗi chủ xe
Hãng xe Mỹ tốn khoảng 1,5 triệu USD gồm tiề.n bồi thường cho chủ xe và tiề.n lệ phí, chi phí luật sư của nguyên đơn.Vụ kiện liên quan tới việc các chủ xe Model S khiếu nại rằng bản cập nhật phần mềm tạm thời làm giảm điện áp tối đa của pin. Có 1.743 chiếc Model S gặp lỗi.
Các chủ xe Model S sẽ nhận được 625 USD tiề.n bồi thường, số tiề.n này cao hơn khá nhiều lần giá trị của tỷ lệ điện áp giảm xuống trong pin xe. Tesla cho biết điện áp vẫn đang được khôi phục theo thời gian đối với một số chiếc xe.
Mẫu Tesla Model S bị ảnh hưởng bởi cập nhật phần mềm. Ảnh: Tesla
Khoản bồi thường trị giá 1,5 triệu USD, bao gồm 410.000 USD lệ phí và chi phí cho luật sư của nguyên đơn cùng khoảng 1,1 triệu USD bồi thường cho chủ xe.
Tháng 8/2019 hãng xe Mỹ phát hành một bản cập nhật phần mềm thông qua kết nối OTA (WiFi, 3G...) làm giảm điện áp tối đa trên pin của một số chiếc Model S. Bản cập nhật đã làm một chiếc bốc cháy vào năm 2019 trong một bãi để xe tại Hồng Kong.
Bản cập nhật tiếp theo đã khôi phục khoảng 3% điện áp của pin trong những chiếc xe này và bản cập nhật thứ ba được phát hành vào tháng 3/2020 được thiết kế để khôi phục hoàn toàn điện áp của pin theo thời gian khi xe được vận hành.
Dữ liệu của Tesla cho biết 1.552 xe đã được khôi phục hoàn toàn điện áp pin tối đa, 57 xe đã được thay thế pin và đối với các xe khác, điện áp tối đa sẽ tiếp tục được khôi phục theo thời gian.
Mercedes EQE - bản chạy điện của E-class lộ diện Hãng xe Đức giới thiệu bản EV của E-class tại Triển lãm ôtô ở Munich vào tháng 9, giống như EQS là bản chạy điện của S-class. Theo hãng xe Đức giải thích, EQE định vị như một sự thay thế cho dòng E-class. EQE thiết kế mới với ngoại hình khí động học hơn, phần nắp ca-pô ngắn, chiều dài cơ sở...