Mercedes E250 2012 có giá bán từ 2 tỷ đồng
Mercedes Việt Nam trình làng bộ sưu tập sedan E-class 2012 gồm hai tân binh E200 BE và E300 AMG.
Nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng sang, Mercedes Việt Nam cho ra đời phiên bản E200 BE (Blue Efficiency). Ngoại thất E200 BE vẫn giữ nguyên thiết kế của E-class, với lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, đèn pha thông minh và đèn LED định vị ban ngày.
E200 BE sử dụng mâm có kích thước 16 inch. Cần số dạng “treo” dưới vô lăng, hệ thống điều hòa 4 vùng, đèn viền trang trí. Mẫu “em út” trong dòng E-class sử dụng động cơ CGI có công suất cực đại 184 mã lực, hộp số 7G-Tronic. Xe mới có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 8,2 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu 7,5 lít/100 km theo công bố của nhà sản xuất.
Bốn phiên bản E-class 2012 được giới thiệu tại TP HCM ngày 14/10.
Mercedes cũng nâng cấp phiên bản E250 lên E250 BE với cửa sổ trời panorama. E250 cũng được chuyển sang sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic. Ngoài ra, phiên bản E300 vẫn được giữ nguyên như hiện hành.
“Anh cả” của dòng E-class lắp ráp tại Việt Nam, chiếc E300 AMG với ngoại thất trang bị thêm bộ kit AMG gồm cản trước và sau, bộ mâm AMG 18 inch, nẹp thân xe, ống xả kép. Nội thất với hệ thống âm thanh Harman Kardon tiêu chuẩn.
E-class 2012 b.ắn đầu được bán trên thị trường từ 15/10. Mức giá hiện tại dành cho E200 khoảng hơn 1,8 tỷ đồng, phiên bản E300 có giá hơn 2,4 tỷ đồng và giá bán của E300 AMG khoảng 2,8 tỷ đồng.
Phiên bản Mercedes-Benz E250 BE 2012 được nhà sản xuất nâng cấp.
Video đang HOT
Phần đầu xe với cụm đèn pha thông minh.
E250 BE 2012 nâng cấp ngoại thất với cửa sổ trời panorama.
Rèm cửa kính cho hàng ghế ngồi sau.
Vị trí lái với bộ điều chỉnh ghế lái đặt trên cánh cửa.
Hàng ghế sau rộng rãi cho người sử dụng.
E250 BE 2012 sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G – Tronic.
Bảng đồng hồ trung tâm của E250 BE 2012.
Đức Quang
Theo vnexpress
Những thay đổi của Lexus GS 2013
Thế hệ thứ tư của thương hiệu xe sang đến từ Nhật Bản thách thức Audi A6, Mercedes E-class với những thay đổi từ trong ra ngoài, táo bạo hơn thế hệ trước.
Hai ngày sau khi lộ diện, Lexus GS chính thức trình làng ở triển lãm Pebble Beach Concours d"Elegance tại California (Mỹ).
Dựa trên nền tảng LF-Gh Concept, GS 2013 dễ nhận biết với lưới tản nhiệt hình thang đặc trưng, đèn LED chiếu sáng ngày kiểu chữ L và thiết kế với những đường nét khí động học.
Lexus GS 350 đời 2013.
Hệ thống treo được thiết kế lại. Đòn điều khiển hạ thấp, trọng lượng xe giảm vì không sử dụng nhíp, khung phụ nâng cấp hỗ trợ hệ thống treo đa liên kết. Giảm chấn dùng dầu độ nhớt cao, cho phép phản ứng nhanh với thay đổi từ mặt đường. Đĩa phanh làm mát bằng gió, 4 xi-lanh ở yên phanh trước.
Lexus sẽ giới thiệu GS 250 và GS 450 hybrid tại châu Âu, trong khi thị trường Mỹ có GS 350 và GS 450h.
GS 350 trang bị động cơ 3,5 lít V6. Công suất 306 mã lực, mô-men xoắn 376 Nm đủ sức đẩy chiếc sedan cao cấp hạng trung tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt tốc độ tối đa 228 km/h. Hộp số tự động tuần tự 6 cấp, cần chuyển trên vô lăng, chức năng lái thể thao là trang bị tiêu chuẩn.
Sẽ có hai sự lựa chọn về truyền động: dẫn động cầu sau hoặc 4WD, GS 350 dẫn động 4 bánh lựa chọn điều khiển điện tử có thể phân phố mô-men lên hai cầu trước/sau theo tỷ lệ 50/50 hoặc 30/70 phụ thuộc điều kiện lái.
Dù kích thước không đổi so với thế hệ trước, nhưng GS 2013 có ca-bin rộng hơn, khoang hành lý tăng 25%. Cửa mở rộng mang lại sự thoải mái khi ra vào. Ghế ngồi và trụ lái thiết kế lại tăng độ tiện nghi.
Nội thất, bảng điều khiển mang dáng dấp của LF-A sportscar. Màn hình cảm ứng 12,3 inch. Cụm điều khiển audio 17 loa Mark Levinson được thiết kế lại. Công nghệ tiết kiệm năng lượng S-Flow được sử dụng cho phép hệ thống điều hòa phát hiện vị trí người ngồi để điều khiển hướng gió phù hợp.
Trong phân khúc này, hệ thống kiểm soát đa phương tiện là điều bắt buộc, GS mới cũng có "Remote Touch" như là một trang bị tiêu chuẩn cho điều khiển audio, điện thoại, điều hòa và hệ thống định vị. Hãng xe Nhật trang bị cho GS hàng loạt các thiết bị an toàn chủ động và bị động. Mười túi khi (cho cả lái phụ và hai bên người ngồi sau).
GS mới cũng có thể trang bị thêm hệ thống tránh va chạm sử dụng hệ thống điều khiển hướng radar dò tìm những nguy cơ tai nạn và một máy quay hồng ngoại hỗ trợ lái xe trong việc quan sát. Khi phát hiện khả năng xảy ra tai nạn, hệ thống tự động phát ra tín hiệu cảnh báo. Nếu lái xe không phản ứng, hệ thống sẽ tự động phanh nhắm làm giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn.
Lexus sẽ tung ra gói F-Sport với những nâng cấp về kiểu dáng và khung gầm. Công ty Nhật cho biết, GS sẽ được sản xuất vào tháng 12 và sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2 sang năm.
Theo VNE
Lexus GS thế hệ mới sẵn sàng nhập cuộc Tại sự kiện Pebble Beach Concours d'Elegance ở tiểu bang California (Mỹ), Lexus đã chính thức giới thiệu thế hệ mới của dòng sedan hạng sang GS, với mục tiêu cạnh tranh là Audi A6 và Mercedes E-Class. Được phát triển dựa trên mẫu LF-Gh concept tại Triển lãm ô tô New York hồi tháng 4, thế hệ mới của dòng xe Lexus...
