Mercedes chế tạo siêu xe F1 1.000 mã lực
Mercedes đang có kế hoạch chế tạo siêu xe sử dụng động cơ xe đua công thức 1 (F1) với công suất 1.000 mã lực, số lượng hạn chế chỉ từ 200 đến 300 chiếc.
Những đường nét ban đầu của siêu xe Mercedes-AMG 1.000 mã lực. Ảnh: Mercedes AMG.
Trao đổi tại triển lãm Los Angeles Auto Show, Chủ tịch Mercedes-AMG – ông Tobias Moers – cho biết công ty đang có kế hoạch chế tạo siêu xe sử dụng động cơ xe đua công thức 1 (F1) với số lượng hạn chế chỉ từ 200 đến 300 chiếc.
Mặc dù thông tin về siêu xe mới chỉ được công bố chính thức 2 tháng trước, khách hàng đã gửi đơn đặt hàng gần hết. Mẫu xe có mức giá dự kiến khoảng 2 triệu USD.
Ngoài những đường nét mơ hồ mà hãng công bố tại triển lãm, siêu xe còn nổi bật với thông tin về khối động cơ công thức 1 tăng áp V6 1.6 lít kết hợp với một vài động cơ điện cùng với hệ dẫn động dành riêng cho chiếc Mercedes-AMG F1. Khi chạy trên đường đô thị, dĩ nhiên chiếc xe sẽ phải tắt bớt động cơ, tuy nhiên vòng tua máy tối đa vẫn đạt 10.000 vòng/phút.
Siêu xe Mercedes-AMG ẩn danh dự kiến sẽ có sức mạnh từ 1.000 mã lực trở lên và siêu xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 354 km/h.
Video đang HOT
Chủ tịch Moers cho biết mẫu xe “siêu mạnh” này sẽ được tiết lộ cụ thể vào năm tới. Đây là món quà sinh nhật lần thứ 50 của thương hiệu AMG và dự kiến siêu xe sẽ được trình làng vào cuối năm 2018.
Quang Thái
Theo Zing
Siêu xe Mercedes-AMG GT R 2017 ra mắt: mạnh mẽ, dữ tợn hơn
Mercedes-AMG GT R có công suất tối đa 585 mã lực, mạnh hơn thế hệ đàn anh 75 mã lực.
Mercedes-AMG GT R 2017 có ngoại hình thay đổi rõ rệt. Lưới tản nhiệt với những nan dọc mạ chrome và nan ngang sơn đen thay cho kiểu lưới tổ ong trên phiên bản cũ. Ngôn ngữ thiết kế của chiếc xe trông giống một loài rắn lục, hung bạo và dữ tợn hơn. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ truyền động cầu sau.
Thiết kế lưới tản nhiệt và các cánh gió mũi là thay đổi rõ rệt nhất so với GT S.
Mercedes-AMG GT R mạnh hơn 75 mã lực và 100 Nm so với phiên bản trước, công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giảm 0,2 giây, chỉ còn 3,6 giây. Siêu xe này đạt tốc độ tối đa 318 km/h.
"Quái vật màu xanh lá cây" sử dụng vành hợp kim 19 inch trục trước và 20 inch phía sau, đi kèm lốp Michelin Sport Cup 275/35 ZR 19 trước và 325/30 ZR 20 sau.
Động cơ mới mạnh hơn đàn anh 75 mã lực.
Điểm mới nhất trên xe này là thiết kế khí động học chủ động. Các cánh gió, khe khuếch tán và khung gần được ứng dụng nhiều công nghệ từ Porsche 911 Turbo S.
Bên dưới lưới tản nhiệt, một cánh khí động học có thể thu vào hoặc trồi lên để điều khiển luồng khí đi bên dưới xe. Các cánh gió mũi bằng sợi carbon tạo lực ép 40 kg xuống mặt đường khi chạy tốc độ 250 km/h.
Tập hợp các cửa chớp sau lưới tản nhiệt có thể đóng mở bằng điện nhằm làm mát động cơ hoặc tăng khả năng khí động học.
Hệ thống khí động học chủ động nhiều nét tương đồng với Porsche 911 Turbo S.
Cuối cùng, Mercedes-AMG cũng đưa vào siêu xe này hệ thống hộp số 9 cấp. Mặc dù những nỗ lực giảm cân triệt để, GT R chỉ nhẹ hơn GT S 15 kg.
Mercedes-AMG GT R sẽ được bán ra trong tháng 11 năm nay. Mức giá của xe không được tiết lộ, nhưng chắc chắn không rẻ.
Minh Anh
Theo Zing
Mercedes sắp giới thiệu xe đua F1 chạy trên phố Mercedes-AMG R50 có thể sử dụng động cơ 2.0 lít, công suất 1.300 mã lực nhưng chỉ nặng 1.300 kg. Tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,4 giây. Tại Paris Motor Show 2016, Mercedes-AMG xác nhận đang chuẩn bị ra siêu xe mang những công nghệ F1 đỉnh nhất hiện nay. R50 - siêu xe mới của AMG, thực chất là chiếc xe...