Mercedes cấm bán sang tay siêu xe 2,7 triệu USD
Nhằm ngăn tình trạng trục lợi vì khan hiếm, Mercedes-AMG sẽ không cho phép khách hàng đã đặt mua siêu xe Project One được phép bán sang tay ngay khi nhận xe.
Chỉ có 275 siêu xe Project One dùng động cơ F1 được sản xuất. Xe được giới thiệu tại triển lãm Frankfurt Motor Show năm 2017 nhưng phải tới đầu năm 2019 mới bàn giao cho khách hàng.
Ngay sau khi được công bố, tất cả 275 siêu xe Project One đã có chủ nhân dù giá bán lên tới 2,7 triệu USD. Do số lượng hạn chế nên nhiều khả năng sẽ xảy ra tình trạng sang tay siêu xe trong thời gian đầu để trục lợi. Mercedes-AMG quyết không để tình trạng này xảy ra, theo trang tin Auto Motor und Sport của Đức.
Mercedes-AMG ràng buộc chủ nhân siêu xe Project One bằng hợp đồng, trong đó có điều khoản ngăn chặn việc sang tay tài sản giá trị này. Nhà sản xuất sẽ theo dõi sát sao thị trường giao dịch nhằm phát hiện vi phạm, giống như cách Aston Martin đang làm với siêu xe Valkyrie. Câu chuyện này tương tự cách làm của Ford với siêu xe GT khi Porsche giới thiệu chiếc 911 GT3 Touring.
Tháng 11 năm ngoái, một khách hàng của Mercedes-AMG đã rao bán suất mua siêu xe Project One trên trang Mobile.de với giá 5,2 triệu USD, gấp đôi giá trị ban đầu của xe. Người này cũng đề cập tới thông tin xe sẽ được giao vào quý II/2019. Dưới sức ép của Mercedes-AMG, thông tin rao bán này đã được gỡ bỏ dù thị trường xe Đức vẫn nhan nhản các quảng cáo tương tự với giá cao ngất trời.
Tờ Auto Motor und Sport cho biết Mercedes-AMG đã thử nghiệm siêu xe Project One tại Anh và Tây Ban Nha, tất nhiên với lớp ngụy trang bên ngoài. Project One được trang bị động cơ V6 tăng áp dung tích 1.6L từ chiếc xe thắng giải F1 năm 2015 của Lewis Hamilton. Khối động cơ này cho công suất khoảng 1.100 mã lực khi kết hợp với bốn động cơ điện bổ sung. Cứ mỗi 50.000 km, chủ nhân của xe phải liên hệ với AMG để tinh chỉnh lại động cơ.
Video đang HOT
Trọng lượng của Project One dao động 1.300-1.400 kg với lực ép xuống mặt đường khoảng 675 kg nhờ thiết kế khí động học tiên tiến. Tốc độ động cơ V6 có thể lên tới 11.000 vòng/phút, xe dùng hộp số tự động 8 cấp cung cấp sức mạnh cho từng bánh xe riêng rẽ.
Project One mất chưa tới 6 giây tăng tốc từ 0 lên 200 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa theo giới hạn điện tử 350 km/h. Mercedes-AMG không công bố thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của xe nhưng nhiều khả năng chỉ ở mức 2,5 giây, ngang với siêu xe Bugatti Chiron.
Gia Nguyễn
Ảnh: Motor1
Theo Zing
Mercedes-Maybach S 560 và S 650 cập bến Malaysia giá từ 8 tỷ đồng
Hai mẫu limousine Mercedes-Maybach S 560 và S 650 vừa ra mắt tại Malaysia với giá từ 1,4 triệu RM. Xe sở hữu thiết kế mới cùng nhiều công nghệ tiện nghi, hiện đại.
Hai mẫu xe siêu sang Mercedes-Maybach S 560 và S 650 đã chính thức cập bến Malaysia. Giá bán đề xuất của Mercedes-Maybach S 560 khoảng 1,4 triệu RM, tương đương 8 tỷ đồng, xe có chiều dài cơ sở là 3.365 mm, hơn 200 mm so với mẫu Mercedes-Benz S-Class L.
Ngoại thất của Maybach S-Class mang nét thể thao với thiết kế lưới tản nhiệt nan dọc, cản trước với đường viền mạ chrome sáng bóng tạo sự sang trọng đặc trưng của dòng xe cao cấp. Đèn pha và đèn hậu thừa hưởng từ mẫu S-Class tiêu chuẩn.
Mâm xe hợp kim kích thước 20 inch bóng bẩy, ngoài ra xe cũng cung cấp 3 tùy chọn mâm xe khác cùng kích thước 20 inch. Chiều dài của xe được nhấn mạnh bởi một dải crhome mảnh chạy dọc từ cửa trước ra cửa sau. Huy hiệu Maybach mang tính biểu tượng đặt trên cột C, viền cửa sổ cũng được mạ chrome.
Chủ sở hữu có thể tùy chọn hai tông màu sơn, với tối đa 9 sự kết hợp màu sắc khác nhau. Màu sơn đen piano lacquer có độ bóng cao, làm nổi bật sự sang trọng và đẳng cấp của mẫu xe đắt tiền. Toàn bộ quá trình sơn được thực hiện thủ công bởi Maybach Manufaktur, các chất liệu gỗ ốp được xử lý tỉ mỉ và đánh vecni đặc biệt.
Bên trong nội thất, Mercedes-Maybach S-Class được bọc da màu đen Maybach Exclusive nappa. Tuy nhiên, những khách hàng thích một cái nhìn tương phản hơn có thể lựa chọn chỉ thêu màu đồng, vàng hoặc bạch kim. Mạch thẩm mỹ của cabin được duy trì bởi ốp gỗ Magnolia cao cấp. Hãng cũng có những tùy chọn nội thất khác nhau theo yêu cầu của khách.
Phần phía trước của cabin tương đối giống với Mercedes-Benz S-Class thông thường,vô-lăng bọc da 3 chấu, màn hình kép 12,3 inch, bảng táp-lô trung tâm là đồng hồ IWC, cửa điều hòa mang thiết kế đặc trưng và cụm điều khiển COMAND ở giữa. Hàng ghế phía trước có hai cổng USB, khe cắm thẻ SD, GPS và khay sạc không dây. Logo Maybach khắc nổi trên bệ tì tay.
Hàng ghế phía sau được thiết kế rộng rãi, sang trọng và những tiện nghi hàng đầu dành cho khách "vip". Hai ghế Executive có 12 mô-tơ riêng lẻ, có thể tùy chỉnh để phù hợp với tất cả kích thước cơ thể của hành khách. Với gói Chauffeur, ghế phía trước có thể được đẩy lên 77 mm, nhờ đó tạo ra khoảng để chân vô cùng thoải mái cho người ngồi sau.
Mercedes-Maybach S 560 trang bị động cơ V8 tăng áp 4,0 lít, cung cấp sức mạnh 469 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây trước khi chạm tốc độ giới hạn điện tử 250 km/h.
Trong khi đó, Mercedes-Maybach S 650 được trang bị động cơ xăng V12 tăng áp 6,0 lít với công suất 630 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Mẫu xe này nhanh hơn đàn em ở khoảng nước rút 0,2 giây, tốc độ tối đa cũng bị giới hạn ở mức 250 km/h. Cả hai mẫu xe đều sử dụng hệ dẫn động bánh sau, nhưng S 650 trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic.
Sự êm ái của chiếc xe còn nhờ vào chức năng Magic Body Control kết hợp hệ thống treo chủ động với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh liên tục. Nó hoạt động song song với công nghệ Road Surface Scan, sử dụng máy ảnh stereo để quét mặt đường phía trước, nhờ đó các bánh xe có lực giảm chấn chính xác và độc lập. Chức năng kiểm soát độ nghiêng cho phép thân xe nghiêng về phía trong 2,65 độ khi vào cua, vừa đảm bảo việc ôm cua chính xác vừa tăng cảm giác phấn khích khi lái xe.
Các tính năng đáng chú ý khác ở đây bao gồm Night View Assist Plus (phát hiện người đi bộ và động vật lớn trong bóng tối bằng đèn hồng ngoại), cửa sổ trời toàn cảnh Magic Sky Control có thể điều chỉnh độ mờ của kính, chức năng mát xa trên ghế, hệ thống điều hòa Thermotronic 3 vùng độc lập và chức năng Air balance tự động điều chỉnh khí hậu trong xe.
Xe còn sở hữu hệ thống âm thanh vòm 3D cao cấp Burmester 27 loa (1.590 W) với năm chế độ thiết lập, Mercedes tuyên bố hệ thống này cung cấp chất lượng âm thanh sống động nhất. Để có được điều này, bên trong lớp lót mái có đến 6 loa, cùng một sub bass siêu trầm 400 W. Ngoài ra trên xe còn có hệ thống khuếch đại giọng nói tiên tiến, giúp người lái nghe rõ giọng nói của người ngồi sau.
Để đảm bảo an toàn, các mẫu xe của Mercedes-Maybach được trang bị 10 túi khí giống với mẫu S 450 L, với các tính năng như 10 túi khí, hỗ trợ tự động trong trường hợp khẩn cấp, khả năng lái bán tự động, khóa dây an toàn phía sau, cảm biến chuyển động bên trong và hệ thống chuông chống trộm.
Tuấn Khanh
Ảnh: Paultan
Theo Zing
Triệu hồi 765 xe SUV hạng sang Mercedes GLC tại Việt Nam Mercedes-Benz Việt Nam tiến hành triệu hồi bổ sung 765 chiếc GLC để khắc phục lỗi linh kiện. Cụ thể, theo thông báo của từ liên doanh ô tô Đức, trên một số xe GLC có hiện tượng mất nguồn tiếp điện âm (tiếp mass) của trục dẫn động lái điện vô-lăng và cụm mô-đun công tắc thuộc hệ thống tín hiệu điều...