Mercedes-Benz X-Class đứng trước nguy cơ bị khai tử
Sau hai năm ra mắt, Mercedes-Benz X-Class có khả năng sẽ phải dừng sản xuất bởi doanh số quá thấp cũng như mẫu xe không phù hợp với phân khúc.
Ra mắt vào năm 2017, Mercedes-Benz X-Class được kỳ vọng là chiếc “bán tải dành cho người giàu”. Đây là một cú sốc lớn đối với toàn thế giới, hơn nữa, hãng xe đến từ Đức còn dự định ra mắt hai phiên bản mang động cơ V6 và V8 trong tương lai cho X-Class. Dù được kỳ vọng nhưng X-Class cũng không mang lại kết quả như mong đợi với doanh số quá thấp, năm ngoái chỉ vỏn vẹn có 16.700 chiếc được bán ra. Đứng trước nguy cơ sụt giảm lợi nhuận, Daimler có lẽ sẽ khai tử mẫu X-Class này để giảm bớt chi phí cho công ty.
Vậy lý do gì khiến cho X-Class rơi vào kết cục ngày hôm nay?
Thứ nhất có thể Mercedes-Benz đã cố tối ưu hóa lợi nhuận và giảm chi phí sản xuất của X-Class. Đối với một chiếc bán tải thì mức giá của X-Class là quá cao khi lên tới 42.000 USD cho bản tiêu chuẩn và 55.000 USD cho bản V6. Trong khi đó, Ford F-150 Platinum được trang bị nhiều tiện nghi hơn chỉ có giá 55.000 USD.
Thứ hai, hãng xe Đức đã có chiến thuật vô cùng khó hiểu khi không bán X-Class tại thị trường tiêu thụ xe bán tải số 1 thế giới là Mỹ.
Thứ ba, nhiều khách hàng sẽ cảm thấy khó chấp nhận bỏ ra một số tiền lớn như vậy khi bản chất một chiếc X-Class cũng chỉ tương đương Nissan Navara cao cấp dù nó đầy đủ trang thiết bị.
Video đang HOT
Thứ tư, X-Class cũng có nhiều chiến dịch triệu hồi nên doanh số đương nhiên sẽ bị sụt giảm.
Hồi đầu năm đã xuất hiện tin tức Mercedes-Benz X-Class có thể bị khai tử bởi cựu CEO của Daimler chia sẻ rằng muốn loại bỏ các kế hoạch sản xuất xe bán tải cho thị trường Nam Mỹ. Mẫu X-Class hiện chỉ được sản xuất tại nhà máy Nissan ở Barcelona, Tây Ban Nha.
Ngoài bối cảnh kinh doanh vô cùng cạnh tranh và khó khăn, Mercedes còn phải đối mặt với “phốt” khí thải Dieselgate và túi khí lỗi Takata khiến cho Daimler phải chi quá nhiều tiền để xử lý. Có lẽ việc X-Class bị khai tử chỉ một sớm một chiều trong tương lai.
Theo Tuoitrethudo
Xe Mercedes-Benz sắp tự lái hoàn toàn trong bãi đỗ
Với hệ thống bãi đỗ xe tự động, chủ xe Mercedes-Benz sẽ không còn phải đau đầu tìm chỗ đỗ và loay hoay với việc đỗ xe.
Công nghệ đỗ xe tự động do Daimler và Bosch phát triển vừa trở thành hệ thống đạt tiêu chuẩn tự lái cấp 4 đầu tiên trên thế giới được chính quyền phê duyệt.
Hệ thống này đã được phát triển từ năm 2015. Sau khi được thử nghiệm rộng rãi, hệ thống được lắp đặt lần đầu tại nhà để xe của Bảo tàng Mercedes-Benz ở Stuttgart, Đức vào năm ngoái.
Với hệ thống này, chủ xe chỉ cần dừng xe ở vị trí theo chỉ dẫn, bước ra khỏi xe, sau đó dùng điện thoại thông minh để ra lệnh, chiếc xe sẽ tự tìm chỗ đỗ, tự lăn bánh tới chỗ đỗ rồi tự đánh lái chính xác vào đúng khoảng trống đó.
Khi ra về, chủ xe chỉ cần quay lại nơi dừng xe, dùng điện thoại thông minh để ra lệnh cho chiếc xe tự động rời khỏi nơi đỗ và quay lại đúng điểm dừng ban đầu.
Nghe có vẻ đơn giản, nhưng toàn bộ quá trình này lại vô cùng phức tạp. Để làm được điều này, Bosch đã lắp đặt các cảm biến ở khắp mọi nơi trong bãi đỗ xe nhằm liên tục giám sát, cung cấp thông tin cần thiết để hướng dẫn phương tiện. Chiếc xe sẽ lập tức dừng lại khi phát hiện có chướng ngại vật trên đường.
Người đứng đầu bộ phận xe tự lái của Daimler - tiến sĩ Michael Hafner tin rằng sự chấp thuận lần này sẽ là tiền đề cho việc áp dụng công nghệ đỗ xe tự động ở những gara khác trên toàn thế giới.
Theo Zing
Mercedes-Benz X-Class đang đứng trước nguy cơ bị khai tử Sau 2 năm ra mắt, doanh số bán ra quá thấp cùng với hình ảnh được cho là không phù hợp với phân khúc. Ra mắt vào năm 2017, Mercedes-Benz X-Class gây nên một cú shock trên địa cầu với khái niệm "xe bán tải dành cho người giàu". Hơn nữa, hãng xe Đức còn dự định ra mắt hai phiên bản mang...