Mercedes-Benz Việt Nam bán xế sang bằng chiêu trò… kém sang
Cùng thời điểm tung ra gói ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, Mercedes-Benz Việt nam lập tức tăng giá bán xe.
Ưu đãi người mua xe trong khi lặng lẽ tăng giá bán, Mercedes-Benz Việt Nam liệu có minh bạch với người tiêu dùng? – Ảnh minh họa.
Mở chương trình ưu đãi rồi âm thầm tăng giá bán vốn là chiêu trò được nhiều nhà buôn áp dụng đánh vào tâm lý được mua hàng giá tốt của người tiêu dùng, nhưng thực chất người mua chẳng được hưởng lợi là bao, thậm chí còn mất tiền nhiều hơn do với thời điểm bán xe không kèm ưu đãi.
Cách bán hàng “chộp giật” này những tưởng chỉ xuất hiện đối với những sản phẩm kém chất lượng, hàng tồn hoặc với những thương hiệu ít tên tuổi,… nhưng lại được áp dụng bởi Mercedes-Benz Việt Nam, một thương hiệu ô tô hạng sang vốn rất được người tiêu dùng trong nước ưa chuộng.
Ngay sau khi Chính phủ dừng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho người mua ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, liên doanh xe Đức Mercedes-Benz rầm rộ công bố chương trình ưu đãi tặng phí trước bạ tương tự chính sách mà Chính phủ đã áp dụng trong nửa cuối năm 2020.
Cùng thời điểm, giá bán lẻ của các dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam cũng âm thầm được điều chỉnh tăng cả xe lắp ráp lẫn nhập khẩu nguyên chiếc. Mẫu xe lắp ráp trong nước được ưa chuộng nhất của liên doanh xe Đức là GLC thậm chí có những phiên bản tăng giá lên đến 90 – 100 triệu đồng.
Mercedes-Benz đã bán được bao nhiêu xe tại Việt Nam?
Sau 25 năm thành lập, MBV tuyên bố đã bán được hơn 40.000 xe Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.
Đươc thành lập vào năm 1995 với vốn đầu tư ban đầu là 70 triệu USD, MBV là công ty con của Tập đoàn Daimler AG - Đức, chuyên sản xuất xe du lịch và xe thương mại.
Năm 1996, Mercedes-Benz Viêt Nam đã giới thiệu đến thị trường trong nước mẫu xe cao cấp đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam - mẫu xe E230 (W210).
Chiếc xe thứ 20.000 xuất xưởng tại MBV năm 2009
Các dòng xe du lịch và xe thương mại khác của Mercedes-Benz được lắp ráp ở Việt Nam bao gồm C-Class, GLK/GLC và S-Class và MBV cũng được loan báo là nhà máy lắp ráp xe đầu tiên ngoài nước Đức đã lắp ráp thành công dòng GLK và S-Class.
Cụ thể, vào tháng 4/2009, sau C-Class và E-Class, GLK là dòng xe thứ ba được MBV lắp ráp và Việt Nam là nước duy nhất trên thế giới lắp ráp GLK dưới dạng CKD.
Còn quá trình lắp ráp xe S-Class tại Việt Nam được bắt đầu vào ngày 9/9/2013 với hệ thống khung xe đầu tiên được đóng thử nghiệm, sau đó khung xe này tiếp tục thực hiện sơn nhúng tĩnh điện và từ tháng 11, chiếc xe được lắp ráp động cơ, các cơ cấu truyền động, hệ thống điện tử và khoang nội thất. Những linh kiện và bộ phận này được nhập khẩu trực tiếp từ Đức.
Video đang HOT
S-Class được lắp ráp tại Việt Nam
Phía MBV cũng cho hay, năm 2008, Mercedes-Benz bắt đầu đa dạng hóa danh muc san phâm với các sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc. Để phục vụ khách hàng tốt hơn, hệ thống đại lý bán lẻ cũng được mở rộng qua từng năm, từ 1 trung tâm ban hang vào năm 1997 lên 16 trung tâm ban hang va dich vu trên cả nước đến thời điểm hiện tại. Đồng thời, MBV cam kết tiếp tục đâu tư va phat triên lâu dài tại Việt Nam với Trung tâm phân phối phụ tùng và Trung tâm Kiểm tra và hoàn thiện xe trước khi giao, cũng như áp dụng tiêu chuẩn đại lý toàn cầu mới nhất MAR 2020.
Trong thông cáo báo chí của mình, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho hay, trong 25 năm qua, công ty đã đưa hơn 40.000 xe sang đến tay khách hàng, trong đo co 10.000 chiếc SUV hang sang cua mâu xe bán chạy nhất - GLC.
Hiện Mercedes-Benz là thương hiệu xe sang của Đức duy nhất tới thời điểm này có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam, nên cũng có những lợi thế nhất định so với các đối thủ trong hoạt động sản xuất kinh doanh như thuế nhập khẩu linh kiện hay phí trước bạ thời Covid hiện nay cho các xe lắp ráp trong nước.
Cũng từ tháng 4/2019, MBV đã không còn công bố số liệu bán hàng theo từng tháng dù là thành viên của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bởi lý do quy định của hãng.
Doanh số bán xe hàng năm cũng được MBV chủ động cung cấp vào các dịp đầu năm. Phóng viên báo Đầu tư - baodautu.vn đã tìm lại thông tin bán hàng của MBV trên các phương tiện thông tin nhiều năm qua và thấy những con số thú vị trong hành trình chinh phục người tiêu dùng Việt Nam và việc bán hàng mảng bán xe du lịch của thương hiệu này. Cụ thể:
Năm
Doanh số bán xe du lịch theo năm
Thông tin công khai
1995
Thành lập MBV
1996
Xuất xưởng chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam - mẫu xe E230 (W210)
2005
172 xe
Doanh số giảm mạnh do tác động của thuế TTĐB
2009
Tổng số 3.399 chiếc (Báo cáo VAMA). Ngày 10/7/2009: xuất xưởng chiếc xe thứ 20.000 tại Việt Nam
2010
2.827 xe
2011
2.246 xe
2012
Tổng số 1.929 xe (Báo cáo VAMA)
Có 30.000 người sở hữu xe Mercedes-Benz tại Việt Nam. Dừng sản xuất Mercedes Sprinter.
2013
1.725 xe
2014
2.412 xe
Tổng số bán 2.815 xe (Báo cáo VAMA)
2015
3.597 xe
Tổng số 4.361 xe (Báo cáo VAMA)
Cán mốc 35.000 xe bán ra tại Việt Nam
2016
4.401 xe
Tổng số 5.927 xe (Báo cáo VAMA)
2017
6.028 xe
Tổng số 7.108 xe (Báo cáo VAMA)
2018
6.269 xe
Tổng số 6.269 xe (báo cáo VAMA)
2019
6.800 xe
Số liệu MBV công bố
2020
25 năm thành lập, có hơn 40.000 người sở hữu xe Mercedes-Benz
Theo MBV, dù chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 nửa đầu năm 2020 nhưng Mercedes-Benz Viêt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng và kỳ vọng đạt mức doanh số ngang bằng năm 2019. Đây là nỗ lực vượt bậc trong bối cảnh hiện nay của toàn ngành, trong thị trường toàn cầu nói chung và thị trường trong nước nói riêng.
Mercedes-Benz chính thức ra mắt dòng GLB tại Việt Nam, giá bán dưới 2 tỷ đồng Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa giới thiệu mẫu compact crossover 7 chỗ hạng sang GLB hoàn toàn mới, với một phiên bản duy nhất và có giá bán dưới 2 tỷ đồng. Mercedes-Benz GLB là dòng sản phẩm mới được bổ sung để hoàn thiện danh mục xe gầm cao của Mercedes-Benz gồm: GLA, GLC, GLE, GLS và G-Class. Dòng GLB hướng đến...