Mercedes-Benz Unimog: Xe cứu hỏa đẹp nhất, đúng chất nhất thế giới
99% số xe cứu hỏa trên thế giới được đánh giá là đồ sộ, nặng nề, chậm chạp, thiếu tính thẩm mỹ và có khả năng vượt địa hình rất kém nhưng Unimog của Mercedes-Benz nằm trong số 1% còn lại.
Tại Đức, việc dòng xe Mercedes-Benz Unimog được sử dụng cho các công việc nặng nề không còn là gì lạ, điển hình như những chiếc Unimog cứu hỏa tại Kirchzarten nằm ở miền Tây Nam quốc gia châu Âu này. Nhờ sở hữu khoảng sáng gầm xe siêu tốt (450 mm), Unimog có thể lội nước và vượt địa hình dễ dàng nhất là với sự hỗ trợ của la zăng và lốp off-road chuyên dụng cùng hệ dẫn động 2 cầu.
Hầu hết các chi tiết thẩm mỹ trên ngoại thất Unimog cũng như nội thất dòng xe chuyên dụng này đều được giữ nguyên khi cải tiến thành xe cứu hỏa nhưng không thiếu những trang bị khác đã được thêm vào để đảm bảo khả năng vận hành và chữa cháy tốt nhất. Bình chứa nước lắp đặt ở đuôi xe có thể chở theo tới 4.000 lít nước và 500 lít bọt chữa cháy. Bơm Ziegler bên hông xe có tốc độ “xả lũ” lên tới 3.000 lít mỗi phút đủ sức dập tắt bất cứ đám cháy nào.
Trái tim của Unimog là động cơ 4 xy-lanh Blue Tec 6 diesel cho công suất trung bình 231 mã lực nhưng mô-men xoắn siêu ấn tượng ở 900 Nm mô-men xoắn – đảm bảo cho dòng xe Mercedes-Benz có thể chinh phục bất cứ địa hình nào mà không tốn một giọt mồ hôi.
Video đang HOT
Công suất mạnh mẽ, thiết kế nam tính, vận hành hiệu quả và chữa cháy tuyệt vời, Unimog đơn giản chính là dòng xe thích hợp nhất để làm xe cứu hỏa và khá nhiều thành phố tại Đức đã nhận thấy điều đó.
Tham khảo: Carscoops
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz GLE thế hệ mới lộ diện trần trụi từ trong ra ngoài
Dòng SUV chủ lực của Mercedes-Benz là GLE đang có mặt tại Bắc Kinh cho giai đoạn thử nghiệm kế tiếp.
Đối thủ của BMW X5 và Audi Q7 đang thực hiện hành trình mới tại Bắc Kinh để chuẩn bị cho ngày ra mắt toàn cầu vào cuối năm nay theo thông tin được tờ CarNewsChina đăng tải. Màn hình cỡ lớn 12,3 inch vẫn là điểm nhấn lớn nhất trên táp lô, đồng thời có thể thấy cụm điều khiển trung tâm có thêm tới tận 4 hốc gió điều hòa đồng thời cụm nút bấm điều khiển vẫn được giữ lại.
Vô lăng 3 chấu vẫn là loại đa chức năng khi cho phép người lái nghe điện, điều khiển hệ thống âm thanh và cruise control. Một điểm mới trên GLE là tay nắm giữa 2 ghế trước - một chi tiết tưởng chừng đã bị lãng quên từ khi M-Class đổi sang tên mới như bây giờ. Đây cũng là nơi đặt touchpad điều khiển hệ thống thông tin giải trí MBUX.
Những hình ảnh mới nhất của GLE thuộc về một cấu hình khá cao cấp thể hiện qua dàn loa Burmester, sạc điện thoại/tablet không dây, ốp nhôm/gỗ nội thất, ghế bọc da khâu chỉ màu tương phản và ghế chỉnh điện với chức năng ghi nhớ thông minh. Ngoài ra ghế hậu trên GLE cũng là loại chỉnh điện nhưng chưa rõ có bao nhiêu chức năng so với 2 ghế trước.
Ngày ra mắt toàn cầu chính thức của GLE vẫn chưa được công bố nhưng địa điểm thích hợp nhất và cũng được giới mộ điệu kỳ vọng nhất là tại triển lãm quốc tế tổ chức ở Paris vào tháng 10 tới. Xe dự kiến sẽ có mặt tại châu Âu ngay cuối năm trước khi xuất khẩu sang Bắc Mỹ và châu Á vào đầu 2019.
Tham khảo: CarNewsChina
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz G500 bản độ Brabus hầm hố cho dân chơi Brabus biến SUV Mercedes-Benz G500 thành cỗ máy đầy mạnh mẽ với công suất 500 mã lực và mô-men xoắn 710 Nm nhờ gói tinh chỉnh động cơ, cải thiện nội, ngoại thất vượt trên mong đợi. Tiếp sau bản độ 125R cho mẫu xe hai chỗ ngồi Smart ForTwo công bố tuần trước, Brabus tiếp tục ra mắt bản độ Mercedes-Benz G500...