Mercedes-Benz sẽ ra mắt mẫu xe đầu tiên có túi khí cho hàng ghế sau
Một chiếc túi khí có hình chiếc găng chơi bóng chày, tuy nhiên với kích thước đủ lớn để đỡ cả thân và đầu người ngồi ghế sau. Mẫu xe đầu tiên trên thế giới có túi khí ghế sau sẽ là Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới – phiên bản 2021, dự kiến sẽ ra mắt vào ngày 2/9 năm nay.
Mercedes cho biết, S-Class thế hệ mới sẽ là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị túi khí cho người ngồi ghế sau.
Thông tin chi tiết sẽ được công bố vào tuần tới, nhưng Mercedes cho biết, túi khí ghế sau của hãng được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong trường hợp có va chạm phía trước. Có vẻ như túi khí được gắn ở lưng ghế trước và bung ra khi có va chạm (cảm biến phát hiện xung lực).
Video đang HOT
Mercedes hiện chưa tiết lộ nhiều về túi khí này, nhưng lưu ý rằng nó hoàn toàn khác với túi khí ghế trước. Cụ thể, công ty cho biết, túi khí này được thiết kế để có thể đảm bảo an toàn cả khi phía sau lắp thêm ghế trẻ em (điều túi khí ghế trước không cho phép). Túi khí này kết hợp với dây đai an toàn bơm hơi sẽ thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới cho hàng ghế sau.
Ngoài túi khí mới, Mercedes đã nâng cấp tính năng hỗ trợ an toàn bên hông xe (Pre-Safe Impulse Side). Theo đó, các cảm biến radar sẽ phát hiện nguy cơ va chạm ở bên hông xe và bơm căng đệm ghế lên, đẩy tài xế và người ngồi bên ghế phụ vào giữa xe. Đồng thời, hệ thống treo chủ động E-Active Body Control khi đó sẽ nâng xe lên, để lực tác động dồn xuống kết cấu bên dưới cứng cáp hơn của thân xe.
Những thay đổi trên Mercedes-Benz S-Class sắp ra mắt
Ngoài những thay đổi về ngoại thất như cụm đèn trước và sau, có thể động cơ của Mercedes-Benz S-Class 2021 cũng có nhiều biến thể hơn trước.
Cụm đèn trước của S-Class 2021 đã được thu gọn lại hơn so với những thế hệ tiền nhiệm
Ông Jurgen Weissinger, Giám đốc Nghiên cứu và Phát triển của Mercedes-Benz đã nói với tạp chí Mercedes-Fans, S-Class 2021 sẽ chính thức ra mắt người dùng toàn cầu tại Sindelfingen (Đức) vào tháng 9 tới đây. Vị lãnh đạo Mercedes-Benz thừa nhận những khó khăn xoay quanh COVID-19 đã khiến họ buộc phải trễ hẹn với người dùng (ban đầu dự kiến vào quý II).
Khoang nội thất với màn hình giải trí kích thước lớn
Mercedes Benz S-Class thế hệ mới được phát triển từ năm 2015. Xe được trang bị khung gầm hoàn toàn mới. Vị này còn tiết lộ để giảm chi phí nhiều mẫu xe Mercedes-Benz trong tương lai cũng sẽ dùng cơ sở gầm bệ của S-Class 2021 này. Chi phí hoàn tất một khung gầm cho xe sang cỡ lớn là vô cùng đắt đỏ, vậy nên Mercedes-Benz đã cố gắng tận dụng tài nguyên mình bỏ ra hiệu quả nhất, để bù lại chi phí phát triển khung thân, hệ thống an toàn hay hệ thống giải trí mới.
Phía sau tựa đầu của hàng ghế trước được trang bị thêm 1 màn hình giải trí
Nhìn phần ngoại thất, có thể thấy phần cụm đèn trước và sau xe đã được làm gọn lại hơn. Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz S-Class 2021 sẽ có cả động cơ 6 xi lanh và 8 xi lanh với sự hỗ trợ của công nghệ mild hybrid 48 V. Thêm vào đó là phiên bản plug-in hybrid với phạm vi hoạt động bằng riêng mô-tơ điện lên đến 62 dặm (khoảng 100 km). Riêng phiên bản chạy điện hoàn toàn của Mercedes-Benz S-Class 2021 sẽ được tung ra thị trường dưới thương hiệu EQS.
Bệ tì tay đi cùng với những nút bấm chức năng là trang bị không thể thiếu cho một mẫu sedan hạng sang cỡ lớn như S-Class 2021
Cuối cùng là hệ thống tự lái cấp độ 3 dành cho Mercedes-Benz S-Class 2021. Tuy nhiên, hãng Mercecdes-Benz đã lên kế hoạch nâng cấp hệ thống này lên thành tự lái cấp độ 4 trong tương lai gần. Hiện Mercedes-Benz vẫn chưa công bố giá bán của S-Class 2021.
Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới sẽ bị cắt giảm 2 kiểu dáng, bù lại bằng phiên bản hoàn toàn mới với những công nghệ đẳng cấp hơn Cuộc chia ly giữa 2 phiên bản sedan và coupe/convertible của Mercedes-Benz S-Class sẽ đến sớm hơn dự kiến. Thông tin về việc Mercedes-Benz chuẩn bị ngưng sản xuất các phiên bản S-Class Grand Tourers như Coupe/Convertible đã không còn lạ lẫm. Báo giới châu Âu đều cho rằng Mercedes-Benz sẽ phải đánh đổi những cấu hình đẹp nhưng doanh số không cao...