Mercedes-Benz sắp chia tay động cơ đốt trong, bỏ lại BMW lẻ loi trong bộ 3 xe sang nổi danh nước Đức
Mercedes-Benz nổi danh nhờ các dòng động cơ V8 và V12 nhưng từ thập kỷ tới chúng sẽ không còn chỗ đứng trong đội hình thương hiệu Đức.
Theo tờ Automobilwoche từ Đức, Mercedes-Benz đã đưa ra quyết định đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang xe điện với mục tiêu động cơ đốt trong thuần túy sẽ bị loại bỏ khỏi phần lớn đội hình vào cuối thập kỷ này.
Thế chỗ chúng trong tương lai sẽ là các phiên bản thuần điện, ngay cả xe hybrid sạc điện – cầu nối giữa xe xăng/dầu và xe điện cũng sẽ sớm bị loại bỏ. Tuy nhiên không giống đồng hương Audi, Mercedes-Benz không muốn đặt ra một hạn chót cho quá trình chuyển đổi sang một thương hiệu xe điện thuần túy mà vẫn giữ lại đường lùi cho mình.
Mercedes-Benz EQS
Bên cạnh đó, hãng vẫn tin rằng phân khúc xe chạy động cơ hậu 2030 vẫn có chỗ đứng nhất định, đặc biệt là các khu vực không có cơ sở hạ tầng phục vụ sạc công cộng hiệu quả.
Video đang HOT
Chiến lược mới của Mercedes-Benz sẽ được công bố vào 22/7 tới, biến BMW trở thành hãng xe sang Đức cuối cùng còn thật sự tự tin vào động cơ truyền thống (một phần không nhỏ có lẽ vì họ từng vang danh nhờ xe thể thao, chẳng hạn M3, trong quá khứ).
Ngoài việc đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi sang xe điện, Mercedes-Benz cũng sẽ công bố một số khung gầm mới và hệ điều hành cải tiến cho hệ thống thông tin giải trí trong tương lai.
Các dòng xe thuộc đội hình xe điện Mercedes-Benz EQ đã được công bố cho tới thời điểm hiện tại bao gồm EQC (2019), EQV (2020), EQA, EQB, EQS (2021), EQE (2022) cùng phiên bản SUV của EQS và EQE ra mắt sau bản gốc từ 6 tới 12 tháng.
'Vượt mặt' Mercedes-Benz và Lexus, BMW bán nhiều xe nhất trong nửa đầu năm 2021
BMW chính thức "vượt mặt" đối thủ cạnh tranh là Mercedes-Benz để nắm giữ ngôi vị đầu bảng ở mảng xe sang tại thị trường Mỹ.
'Vượt mặt' Mercedes-Benz và Lexus, BMW bán nhiều xe nhất trong nửa đầu năm 2021.
Trong nửa đầu năm nay, BMW bán chạy hơn Mercedes-Benz tới 7.348 xe, nắm giữ ngôi vị đầu bảng ở mảng xe sang.
Tính riêng trong quý II, BMW bán tổng cộng 95.561 xe, tăng 90% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, dòng crossover chiếm 60% xe bán ra, với X3 là xe bán chạy nhất.
Lexus cũng ghi nhận doanh số tăng trưởng đáng kinh ngạc trong quý II, đồng thời chính thức vượt lên dẫn trước Mercedes-Benz. Theo đó, thương hiệu xe sang Nhật Bản bán được tổng cộng 83.459 xe trong các tháng 4, 5 và 6, tăng 65% so với năm trước. Mẫu xe bán chạy nhất của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là RX với 28.703 chiếc.
BMW bán nhiều hơn Mercedes-Benz 13.171 xe
Đối với Mercedes-Benz, hãng đã giao 82.390 xe trong quý II, tăng 39% so với năm trước đó, nhưng không thể theo kịp doanh số của các đối thủ như BMW và Lexus.
Mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Đức là GLE với 19.037 chiếc, mẫu xe bán chạy thứ hai là GLC với 14.580 chiếc được bán ra.
Doanh số của Audi trong quý II đã tăng 92% so với cùng kỳ năm ngoái với số lượng bàn giao tới tay khách hàng là 66.995 chiếc. Trong đó, mẫu xe Q5 dẫn đầu bảng xếp hạng của hãng, đứng thứ hai là Q7.
Doanh số của thương hiệu Volvo ghi nhận mức tăng 54% lên 36.515 chiếc, trong khi doanh số của Genesis là 11.076 chiếc, tăng 209% so với cùng kỳ.
Thaco Trường Hải hiện là nhà phân phối các dòng xe BMW tại Việt Nam
Thương hiệu ô tô BMW được Thaco Trường Hải tiếp nhận và phân phối các sản phẩm kể từ tháng 1/2018. Việc đẩy mạnh truyền thông, liên tục đem về nước những mẫu xe mới nhất để giới thiệu ra thị trường trong thời gian qua cho thấy tham vọng của hãng là nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí số một ở phân khúc xe sang tại Việt Nam.
Tuy nhiên, thương hiệu xe "ngôi sao 3 cánh" vẫn đang là thương hiệu dẫn đầu thị trường ô tô hạng sang trong nước.
Trong khi đó, thương hiệu xe sang là Audi sau khoảng 5 năm đầu tăng trưởng mạnh mẽ cũng đã "chững lại". Lexus thì vẫn đang loay hoay với bài toán về doanh số. Các thương hiệu Porsche, Land Rover, Jaguar, Maserati hay Volvo... lại có lối đi riêng của mình ở những thị trường ngách cá tính và kén chọn người dùng.
Hé lộ Genesis GV80 2022: Thêm bản 6 chỗ ngồi, lại khiến fan Việt thêm ngóng chờ bán chính hãng Genesis GV80 tiếp tục hướng tới mục tiêu đạt đủ sức cạnh tranh các dòng xe sang Đức, Nhật. Thương hiệu Genesis, dù mới chỉ tách riêng từ Hyundai xấp xỉ 5 năm trước, nay đã được đánh giá là một trong những ứng viên nặng ký nhất để bám đuổi nhóm đầu bao gồm Lexus và trên một chút là 3 đại...