Mercedes-Benz S-Class và xe điện EQS có tính năng tự lái cấp độ 3
Mercedes-Benz vừa giới thiệu công nghệ tự hành cấp độ 3 trên các mẫu S-Class và EQS. Hiện tại công nghệ này chỉ được áp dụng tại Đức.
Mercedes-Benz vừa giới thiệu tính năng Drive Pilot trên các mẫu S-Class và EQS đầu bảng, giúp người lái có thể bớt căng thẳng khi đi trên Autobahn. Hiện tại, khách hàng tại Đức có thể bổ sung các công nghệ này trên xe của mình với giá 5.200 USD cho S-Class và 7.800 USD cho EQS.
Việc bổ sung tính năng này cũng đã được hãng xe Đức chuẩn bị trước, Mercedes-Benz là hãng ôtô đầu tiên trên thế giới có chứng nhận quốc tế hợp lệ về xe tự hành có điều kiện. Hệ thống tự hành cấp độ 3 khá thông minh, người lái có thể rời tay khỏi vô lăng trong những điều kiện nhất định, chẳng hạn như kẹt xe hoặc một số đoạn đường cao tốc nhất định quy định tốc độ 60 km/h.
Hiện tại, Mercedes-Benz đang dẫn đầu trong lĩnh vực liên quan đến công nghệ tự hành. Tuy nhiên vẫn có sự cạnh tranh gay gắt từ những thương hiệu khác, Volkswagen cũng bắt đầu tham gia vào việc chế tạo xe tự hành.
Video đang HOT
Khi được kích hoạt, tính năng Drive Pilot sẽ phụ trách điều khiển phương tiện thông qua việc sử dụng radar, LiDAR, camera, cảm biến siêu âm và hệ thống định vị chính xác (mức độ chênh lệch chỉ 10 mm). Ngoài ra công nghệ này cũng xử lý dựa vào các tuyến đường và các biển báo giao thông.
Bằng cách này Drive Pilot có thể phản ứng với điều kiện giao thông khó lường và tự xử lý tình huống. Về cơ bản, những chiếc Mercedes-Benz tự hành có thể phản ứng với những trường hợp khẩn cấp và tránh chướng ngại vật bất ngờ, bằng cách tự đ.ánh lái tránh hoặc phanh.
Mercedes-Benz cũng có các biện pháp phòng ngừa bổ sung, nếu Drive Pilot không thể xử lý những tình huống giao thông phức tạp, trách nhiệm lái xe sẽ thuộc về người lái. Nếu nhận thấy người lái mất khả năng điều khiển, hệ thống này sẽ tự đưa xe về điểm dừng an toàn.
Trong trường hợp này, bộ điều khiển Intelligent Drive Controller (IDC) liên tục tính toán các điều kiện lý tưởng để xe dừng hoạt động. Mercedes đặt niềm tin vào hệ thống của mình, hãng cho biết sẽ chịu trách nhiệm cho bất kỳ sự cố tự hành nào.
Hiện tại, công nghệ tự hành cấp độ 3 của Mercedes chỉ dành cho thị trường Đức. Tuy nhiên, Mercedes sẽ sớm phổ biến tính năng này tại thị trường Mỹ trước cuối năm nay khi đạt được những yêu cầu pháp lý. Hãng xe đối thủ – BMW cũng đã được chấp thuận phát triển xe tự hành theo quy định của các bang California và Nevada.
“Xử lý có trách nhiệm với các công nghệ tương lai như xe tự hành có điều kiện chính là chìa khóa để khách hàng và xã hội chấp nhận chúng”, Britta Seeger, thành viên hội đồng quản trị của Mercedes cho biết.
Mặc dù hệ thống tự hành của Mercedes không thể hoạt động trong mọi điều kiện, nhưng đó vẫn là một thành tựu đáng kể. Hãng đã có nhiều năm nghiên cứu về công nghệ này và có thể Drive Pilot sẽ còn phát triển nhiều hơn trong tương lai.
Mercedes trong tương lai sẽ quét tĩnh mạch của người lái để khởi động
Mercedes có thể gặp khó trong cuộc đua Công thức 1 nhưng trên đường đua công nghệ hãng xe Đức đang đạt được nhiều thành công.
Mercedes đang nghiên cứu để các ứng dụng của mình mượt mà và dễ sử dụng hơn cho các mẫu xe trong tương lai. Bởi vì, sự cạnh tranh trong ngành ngày càng lớn, các hãng xe cần tìm ra công nghệ mới để thu hút khách hàng hơn. Tin vui là hãng xe Đức mới tìm ra một phương pháp thông minh mới để khởi động xe không cần chìa khóa.
Mercedes trong tương lai sẽ quét tĩnh mạch của người lái để khởi động
Mercedes đã nộp một bằng sáng chế cho văn phòng Sáng chế và Nhãn hiệu Đức. Trong đó, Mercedes cho biết có thể thực hiện nhiều phương pháp mở và khởi động xe tiện lợi hơn. Mercedes nói rằng lái xe có thể trang bị một vòng đeo tay điện tử để "giao tiếp" với chiếc xe. Mở cửa xe ra, tay đeo vòng của bạn sẽ được đặt trên vô lăng và sau khi người lái xe "được xác thực", xe sẽ khởi động.
Hồ sơ đăng ký bằng sáng chế cũng có viết rằng công nghệ này còn đ.ánh giá sức khỏe y tế của người lái trước khi khởi động xe để đảm bảo rằng họ không có nguy cơ gây nguy hiểm cho bản thân hoặc người khác. Chìa khóa bằng vòng tay không hoàn toàn mới, vì Jaguar Land Rover đã từng tạo ra một thứ tương tự trong quá khứ.
Nội thất xe Mercedes
Tuy nhiên, đó không phải là phương thức xác thực duy nhất mà Mercedes đang xem xét. Hồ sơ cho thấy công nghệ sinh trắc học có thể quét vân tay hoặc thậm chí hình dạng bàn tay của người lái, trước khi tiếp tục kiểm tra cấu trúc tĩnh mạch của họ; thậm chí võng mạc, hốc mắt hoặc giọng nói cũng có thể được sử dụng để xác thực người lái và kích hoạt xe khởi động. Một gợi ý khác là cấy một con chip vào dưới da của người lái.
Vẫn rất khó để nói đây có phải là một phương pháp tốt hơn để khởi động xe hay không nhưng nếu được đưa vào sản xuất thì có lẽ chúng ta sẽ thấy nó xuất hiện trên S-Class hoặc EQS sedan đầu tiên.
Thế giới Phương tiện - Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 4/2022 Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 3/2022 tại Việt Nam đáng quan tâm nhất là những mẫu xe được lắp ráp trong nước; C-class, E-class hay S-class, GLC..., những mẫu xe có giá bán thấp hơn đối thủ cùng phân khúc vốn phải nhập khẩu với mức thuế cao. Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 4/2022 tại Việt Nam:
