Mercedes-Benz S-Class 2021 ra mắt
Thế hệ thứ 7 của dòng Mercedes-Benz S-Class được ra mắt trực tuyến toàn cầu.
Mercedes-Benz S-Class 2021 chính thức trình làng thông qua sự kiện ra mắt trực tuyến. Đây là thế hệ thứ 7 của S-Class, mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn và cạnh tranh với BMW 7-Series, Audi A8 hay Lexus LS.
Ở thế hệ hoàn toàn mới này, Mercedes-Benz S-Class đã được thực hiện việc nâng cấp về thiết kế, trang bị và tính năng an toàn.
Phong cách hiện đại
Mercedes-Benz S-Class 2021 với tên mã W223 có ngoại hình hiện đại và trẻ trung hơn. Điểm nhấn ở S-Class mới là cụm đèn chiếu sáng thiết kế gọn gàng và sắc sảo, dải LED định vị nay có hình móc câu tương tự E-Class 2021. Hệ thống chiếu sáng mới có tên gọi Digital Light cho hiệu quả chiếu sáng tốt hơn trước. Ngoài ra, lưới tản nhiệt được mở rộng với các thanh kim loại nằm ngang.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Mercedes-Benz với hình tam giác và bên trong có đồ họa 3D. Còn lại, dáng vẻ bệ vệ và lịch lãm đặc trưng của S-Class tiếp tục được duy trì.
Các chi tiết như lưới tản nhiệt, cản trước, la-zăng, cản sau và ống xả được tinh chỉnh để tạo ra sự khác biệt cho từng phiên bản. Mercedes-Benz đồng thời cung cấp tùy chọn gói trang trí AMG với phong cách thể thao và ngoại thất mạnh mẽ hơn.
Model tiêu chuẩn của Mercedes-Benz S-Class 2021 có chiều dài cơ sở 3.106 mm, dài hơn thế hệ trước 71 mm. Biến thể S-Class LWB (trục cơ sở dài) cũng được tăng chiều dài cơ sở thêm 51 mm lên mức 3.216 mm. Thông số này giúp mang đến không gian cabin rộng rãi và tiện nghi hơn cho hành khách.
Nội thất thiết kế mới
Trước ngày ra mắt chính thức, thông tin và hình ảnh về nội thất của Mercedes-Benz S-Class 2021 đã được công bố gần như đầy đủ. Theo đó, mẫu xe sedan đầu bảng của thương hiệu ngôi sao 3 cánh được nâng cấp hàng loạt tiện nghi và công nghệ mới.
Video đang HOT
Cabin hoàn toàn mới mang thiết kế lấy cảm hứng từ khán thính phòng và các nhạc cụ. Từng chi tiết được thiết kế tỉ mỉ và hoàn thiện cao cấp, vật liệu nội thất chủ đạo gồm có da, gỗ và kim loại.
Khu vực trung tâm nổi bật với màn hình cảm ứng 12,8 inch đặt dọc và tích hợp hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ thứ 2. Tính năng trợ lý ảo và ra lệnh bằng giọng nói được cải tiến để giúp trải nghiệm của người dùng tốt hơn. Bên cạnh đó, Mercedes bổ sung thêm chức năng điều khiển bằng cử chỉ, nhận diện gương mặt và bảo mật vân tay ở S-Class mới.
Vô-lăng của S-Class 2021 mang thiết kế mới, đi cùng đó là màn hình tốc độ dạng kỹ thuật số có thể tùy chỉnh được nhiều giao diện và màu sắc khác nhau. S-Class W223 cũng là mẫu xe thương mại đầu tiên hỗ trợ công nghệ thực tế ảo tăng cường (augmented reality) cho màn HUD.
Danh sách những tiện nghi cao cấp trên Mercedes-Benz S-Class 2021 có thể kể đến như hệ thống loa Burmester 4D gồm 30 chiếc; hàng ghế sau tích hợp sưởi, làm mát và 10 chế độ mát-xa; màn hình giải trí 11,6 inch và máy tính bảng 7 inch cho hành khách phía sau điều khiển tính năng giải trí…
Nâng cấp sức mạnh và an toàn
Phiên bản Mercedes-Benz S500 2021 trang bị động cơ I6 3.0L tăng áp kết hợp cùng công nghệ mild-hybrid mang tên EQ Boost. Tổng công suất đạt 429 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 520 Nm, cải thiện 67 mã lực và 20 Nm so với cấu hình động cơ 3.0L ở đời xe trước.
Biến thể S580 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép cùng hệ thống EQ Boost sản sinh công suất 469 mã lực và mô-men xoắn gần 700 Nm. Hai phiên bản S500 và S580 trang bị tiêu chuẩn hộp số tự động 9 cấp và có tốc độ giới hạn điện tử đạt 210 km/h. Xe có 5 chế độ lái gồm Eco, Comfort, Sport, Sport Plus và Individual.
Mercedes S-Class 2021 sở hữu hệ thống kiểm soát thân xe chủ động E-Active Body Control tương tự GLE-Class và GLS-Class. Ngoài ra, hệ thống treo độc lập đa điểm ở phía sau được tinh chỉnh để phù hợp với chức năng đánh lái bánh sau. Chức năng này giúp cải thiện độ ổn định và sự linh hoạt của S-Class khi di chuyển.
Chức năng an toàn đáng chú ý được Mercedes-Benz giới thiệu ở S-Class 2021 là túi khí bảo vệ cho người ngồi sau. Túi khí này được bố trí bên trong tựa lưng của hàng ghế trước và sẽ tăng khả năng bảo vệ cho hành khách phía sau khi va chạm.
Ngoài ra, S-Class 2021 có đầy đủ những công nghệ hỗ trợ lái mới tốt nhất hiện nay của Mercedes-Benz. Đó là hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn, nhận dạng biển báo giao thông, cảnh báo giao thông cắt ngang phía trước/sau và giám sát điểm mù chủ động.
Hiện tại, Mercedes-Benz chưa công bố giá bán cho S-Class mới. Dự kiến xe sẽ bắt đầu được bán ra trong đầu năm 2021.
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz S-Class (W222) đang được bán ra với 2 phiên bản S 450 L và S 450 L Luxury. Giá bán lần lượt là 4,299 tỷ đồng và 4,969 tỷ đồng. Mẫu sedan của Mercedes-Benz lắp ráp trong nước nên được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ. Trong khi đó các đối thủ như BMW 7-Series, Audi A8 hay Lexus LS là xe nhập khẩu nên không có ưu đãi này.
'Mổ xẻ' những khác biệt của Lexus LS 2021 - Nỗ lực bắt kịp Mercedes-Benz S-Class
2 năm rưỡi sau ngày thế hệ thứ 5 của LS ra mắt tại triển lãm Detroit 2018 và 28 năm sau ngày thế hệ đầu tiên trình làng ở cùng sự kiện, phiên bản facelift đầu tiên của chiếc sedan cỡ lớn chủ lực đã được Lexus vén màn đại chúng.
Lexus LS từng là mẫu xe đáng chú ý nhất ra mắt tại Detroit 2 năm trước nhờ ngôn ngữ thiết kế mới và cá tính đậm chất Nhật Bản, ưu điểm sau đó đã chuyển hóa thành doanh số khá tốt tại thị trường Bắc Mỹ (xếp thứ 3 ở hạng mục sedan sang cỡ lớn, chỉ thua Mercedes-Benz S-Class và Cadillac CT6).
Tuy vậy, tình thế xấu dần đi cho Lexus LS khi các đối thủ mới liên tục xuất hiện. Tới 2019, Lexus LS tụt xuống vị trí thứ 5 khi bị thêm 2 dòng tên khác vượt qua là BMW 7-Series cùng Porsche Panamera. Việc Lexus không còn vị thế cạnh tranh như giai đoạn giữa thập kỷ trước cũng là nguyên nhân một phần khiến LS thất thế dù chất lượng xe vẫn là tốt nhất trong lịch sử.
2 ưu điểm của các đối thủ ra mắt sau Lexus LS là hệ thống truyền động mạnh mẽ hơn và công nghệ tiện nghi ưu việt hơn. Tuy nhận biết được điều đó nhưng có vẻ Lexus "lực bất tòng tâm" trong việc tạo ra bước đột phá cho LS, ít nhất là cho đến khi xe lên đời.
Hãy khởi đầu với ngoại thất. Lexus LS 2021 mang trên mình ngôn ngữ thiết kế gọn gàng, mạch lạc hơn ở đầu xe. Đèn hình chữ Z bị loại bỏ, thay vào đó là cụm đèn trước hợp thời, đơn giản hơn mà không làm mất đi sự cân đối trong tổng thể. Cản trước mới và lưới tản nhiệt tối màu hơn là những thay đổi còn lại có thể nhận biết bằng mắt thường.
Trong khi đó, đuôi xe được giữ y nguyên 95%. Đèn hậu không được thay mà chỉ trau chuốt lại họa tiết.
Nội thất Lexus LS xuất hiện màn giải trí trung tâm 12,3 inch mới nay hướng gần người lái hơn và hỗ trợ công nghệ cảm ứng (trước kia chỉ có thể thao tác bằng touchpad tại cụm điều khiển tủng tâm) nhưng kích thước không đổi ở 12,3 inch.
Quan sát tổng thể còn lại không có một thay đổi đáng kể nào nữa, thay vào đó chỉ là từng chi tiết riêng lẻ như vô lăng tối màu hơn, cụm điều khiển trung tâm được tinh chỉnh lại hệ thống nút bấm và các tùy chọn trang trí mới.
Động cơ trên Lexus LS 2021 có lẽ cũng có thể được liệt vào hàng gây thất vọng. Ngoại trừ bản LS 500h có khả năng tăng tốc tốt hơn cũ (nhờ ắc quy cải tiến) và LS 500 có mô-men xoắn ở dải vòng tua máy sớm hơn và thuật toán chuyển số trên hộp số tốt hơn, phần còn lại được giữ nguyên vẹn.
Với những cập nhật không quá lớn, Lexus LS khó lòng lấy được doanh số từ các đối thủ Đức, đặc biệt là khi đối thủ sừng sỏ nhất là S-Class hứa hẹn thao túng thị trường khi thế hệ mới ra mắt vào tháng 9 này...
Những mẫu xe đầu bảng của các thương hiệu ô tô cao cấp Rolls-Royce Phantom VIII, Mercedes-Benz Maybach S650, Lexus LS,...là những mẫu xe cao cấp nhất của các hãng xe nổi tiếng hiện nay. Rolls-Royce Phantom VIII khi chưa về Việt Nam có giá khởi điểm khoảng 10 tỷ đồng Hầu hết các thương hiệu ô tô đều có một mẫu xe đầu bảng (flagship), mang những công nghệ mới nhất, nội thất rộng rãi...