Mercedes-Benz S-Class 2020 phiên bản nâng cấp trang bị tại Việt Nam, giá không đổi
Mercedes-Benz Việt Nam vừa bất ngờ giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng sang S-Class trước khi trình làng thế hệ hoàn toàn mới.
Sau hơn 2 năm ra mắt, Mercedes-Benz S-Class facelift tại Việt Nam mới được nâng cấp. Đây không phải là phiên bản facelift lần nữa mà chỉ là bản điều chỉnh lại một chút trang bị với giá bán không thay đổi 4,3 tỷ VND. Tuy nhiên chỉ có bản S 450 L tiêu chuẩn có sự thay đổi còn bản S 450 L Luxury vẫn giữ nguyên trang bị như trước.
Chi tiết thay đổi duy nhất trên Mercedes-Benz S 450 L 2020 gồm: bộ vành đa chấu mảnh kích thước 19 inch mới thay cho vành cũ là 5 chấu kép kích thước 18 inch. Còn lại, thiết kế và các trang bị không có sự khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm.
Trang bị bên trong nội thất của Mercedes-Benz S 450 L 2020 tiếp tục sở hữu loạt trang bị hiện đại như hệ thống màn hình 12.3 inch cho hệ thống giải trí và đồng hồ công-tơ-mét, 2 màn hình cho hàng ghế sau, ghế bọc da cao cấp, ghế sau có massage, hệ thống âm thanh hàng hiệu Burmester 13 loa, hệ thống lọc không khí, nước hoa trong xe, cửa sổ trời, hệ thống treo khí nén,…
Video đang HOT
Động cơ sử dụng trên Mercedes-Benz S 450 L phiên bản nâng cấp nhẹ 2020 vẫn là loại 3.0L V6, sản sinh công suất tối đa 367 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là trang bị hệ dẫn động cầu và hộp số tự động 9 cấp.
Mercedes-Benz S 450 L 2020 đang được hưởng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ cho xe lắp ráp trong nước đến hết năm nay. Mức ưu đãi này quy đổi tương đương cao nhất khoảng 300 triệu đồng. Đây là một lợi thế lớn của S 450 L so với các đối thủ trong phân khúc như BMW 7-Series hay Audi A8.
Xe Mercedes-Benz sẽ được trang bị công nghệ đỗ xe hoàn toàn tự động
Các thử nghiệm sẽ được Mercedes-Benz tiến hành tại sân bay Stuttgart (Đức) trong thời gian tới. Tài xế có thể dùng smartphone điều khiển xe ra vào bãi đỗ.
Công nghệ được nói tới ở đây là hệ thống đỗ xe tự động AVP, được Mercedes-Benz phát triển cùng Bosch.
Mercedes-Benz S-Class tự ra vào khu đỗ xe mà không cần người lái.
Trong khi Mercedes-Benz bận rộn thử nghiệm công nghệ mới, Ford cũng hợp tác với Bosch phát triển hệ thống đỗ xe tự động nhận diện ở khoảng cách gần. Tháng trước, Ford thử nghiệm hệ thống này ở Detroit (Mỹ).
Mercedes-Benz S-Class mới được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, và thực tế mẫu sedan hạng sang này hoàn toàn tương thích với công nghệ đỗ xe tự động tương lai. Khách hàng có thể mua gói trang bị tùy chọn Intelligent Park Auto, cho phép điều khiển xe ra vào bãi đỗ qua smartphone.
Chủ xe điều khiển Mercedes-Benz S-Class qua smartphone.
"Với S-Class, đó không chỉ là lái chiếc xe sang mà đỗ xe cũng rất phong cách", tiến sĩ Michael Hafner, người đứng đầu bộ phận tự động hóa lái xe của Mercedes-Benz, chia sẻ.
Hệ thống mới sẽ được triển khai tại bãi đỗ xe P6 ở sân bay Stuttgart. Tại đây, Mercedes-Benz sẽ thử nghiệm hạ tầng mới và nền tảng kỹ thuật số APCOA FLOW do Apcoa, đơn vị quản lý hệ thống bãi đỗ xe lớn nhất châu Âu, phát triển.
Hệ thống này sẽ không cần tới vé gửi xe và tiền mặt. Hiện các bước chuẩn bị đã được tiến hành cho đợt thử nghiệm mới.
S-Class sẽ là mẫu xe thương mại đầu tiên của Mercedes-Benz được trang bị công nghệ AVP và tự lái cấp 4. Tuy nhiên, khách mua xe chỉ có thể vận hành hệ thống mới tại một số bãi đỗ nhất định. Việc mở rộng sẽ được tiến hành sau này.
Giao diện màn hình khoang lái khi kích hoạt chế độ đỗ xe tự động.
"AVP là minh chứng cho thấy việc đỗ xe tự động (không cần người lái) sẽ sớm thành hiện thực", ông Hafner nói.
Cũng theo Mercedes-Benz, hệ thống tự đỗ xe và lái khỏi bãi đỗ sẽ giúp tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Apcoa có kế hoạch xây dựng các bãi đỗ xe thông minh hơn.
"Chúng tôi muốn áp dụng công nghệ AVP cho một số bãi đỗ xe", giám đốc tài chính Frank van der Sant của Apcoa Parking Holdings cho biết.
Với 1,5 triệu chỗ đỗ xe tại 9.500 địa điểm của Apcoa, công nghệ AVP có thể giúp tiết kiệm 20% diện tích bến bãi. Nói cách khác, AVP giúp sắp xếp thêm 20% lượng phương tiện trên cùng diện tích.
Liệu Maybach có thể được tách thành thương hiệu riêng? Với sự thành công của các phiên bản Maybach trên S-Class và GLS-Class, Mercedes-Benz sẽ tiếp tục phát triển thương hiệu phụ theo hướng này trong tương lai gần. Trả lời một câu hỏi mới đây của Autocar về việc liệu Mercedes-Benz có khả năng sẽ phát triển Maybach như một thương hiệu riêng hay không, giám đốc điều hành Ola Kallenius của...