Mercedes-Benz S-Class 2019 giá từ 314.000 USD tại Australia
Mercedes-Benz Australia vừa trình làng 3 phiên bản của dòng S-Class thế hệ mới. Xe được cải tiến mạnh về động cơ, mức giá khởi điểm từ 314.900 USD.
Mercedes-Benz Australia vừa chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu S-Class thế hệ mới với 3 phiên bản là S 560, AMG S 63 4MATIC và AMG S 65 4MATIC. Với nhiều tùy chọn cho cả bản coupe và mui trần, S-Class được kỳ vọng sẽ nối dài “ngôi vương” về doanh số ở phân khúc xe sang tại thị trường này trong năm tới, nhất là khi mẫu xe đã không nhận được nhiều sự chăm sóc kể từ phiên bản 2015.
Về tổng thể, Mercedes-Benz S-Class 2018 không có nhiều thay đổi ở ngoại thất, những nâng cấp chủ yếu nằm bên dưới nắp ca-pô. Cụ thể, chiếc xe có nhiệm vụ thay thế S 500 cũ là S 560 sở hữu động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh hơn người t.iền nhiệm, cho công suất tối đa 463 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Ở bên ngoài, S 560 được trang bị mâm xe hợp kim đa chấu 20 inch và gói ngoại thất AMG tiêu chuẩn. Hệ thống Air Balance với bộ lọc khí cao cấp có chức năng ion hóa oxy và tỏa ra hương thơm dễ chịu cho không gian bên trong. Ngoài ra, hệ thống Magic Body Control có khả năng xác định địa hình phía trước để điều chỉnh hệ thống treo phù hợp từng điều kiện mặt đường, mang lại cảm giác lái tốt nhất.
Bên trong khoang nội thất, S 560 nhận được hàng loạt trang bị cao cấp bao gồm đèn nền dạng LED với 64 màu sắc khác nhau, cửa sổ trời toàn cảnh (chỉ có ở bản coupe), sạc điện thoại không dây, dàn âm thanh vòm Burmester 13 loa và hệ thống thông tin giải trí Command Online.
Ở dòng hiệu suất cao, S-Class AMG S 63 vẫn sử dụng động cơ V8 4.0L tăng áp kép như bản S 560 thông thường, nhưng được điều chỉnh để tạo công suất tối đa 603 mã lực và mô-men xoắn cực đại 900 Nm. Bên cạnh đó, xe cũng được đ.ánh giá cao hơn ở khả năng vận hành nhờ sở hữu hệ thống treo thể thao Airmatic, hệ thống xả hiệu năng cao và bộ phanh gốm carbon cỡ lớn.
Phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng S-Class, AMG S 65 được trang bị động cơ V12 6.0L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 1.000 Nm. Đặc biệt hơn, thiết kế xe còn gây ấn tượng bởi 94 tinh thể pha lê Swarovski được đính trên cụm đèn LED thông minh phía trước.
Là dòng xe đầu bảng nhà Mercedes, toàn bộ các phiên bản S-Class đều sở hữu những công nghệ trợ lái tiên tiến như phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe tự động, giới hạn tốc độ và kiểm soát hành trình thích ứng.
Tại thị trường Australia, S-Class thế hệ mới có giá bán khởi điểm từ 314.900 USD (bản S 560 coupe) cho tới 370.500 USD (bản AMG S 63 coupe) và 508.900 USD (bản AMG S 65 coupe). Cao cấp hơn, biến thể mui trần của 3 phiên bản này có mức giá lần lượt là 336.900 USD, 399.900 USD và 520.000 USD.
Hà Phong
Theo Car Showroom
Mercedes-Benz S-Class mới sử dụng màn hình cong?
Liệu đây có phải là đột phá công nghệ mà Mercedes-Benz đang nhắm tới cho dòng xe chủ lực của mình?
Có thể với nhiều fan hâm mộ thương hiệu ngôi sao 3 cánh, những thay đổi mà họ mong đợi tới từ Mercedes-Benz S-Class mới là tay nắm cửa ẩn, thiết kế đầu xe mới hay nội thất bài trí lại như những gì mà nhiều tờ báo danh tiếng đã gợi ý từ trước. Tuy nhiên, cải tiến mới lộ diện của S-Class chắc chắn sẽ làm họ bất ngờ.
Cụ thể, các nhà thiết kế của thương hiệu Đức đã hạ thấp vị trí màn hình cỡ lớn của S-Class mới và đổi công nghệ màn hình từ phẳng sang cong giống như các dòng TV cao cấp. Trang bị này không phải quá lạ lẫm nhưng chỉ xuất hiện trên các xe concept (và số lượng cũng không nhiều) chứ chưa hề lộ diện trên xe thành phẩm.
Mercedes-Benz S-Class chạy thử tại Đức với nội thất màn hình cong cỡ lớn.
Trong khi đó, vô lăng trên chiếc S-Class chạy thử vẫn là vô lăng thế hệ cũ, Mercedes-Benz cũng không cần quá gấp gáp thay đổi mọi thứ cùng 1 lúc bởi từ giờ tới thời điểm ra mắt S-Class mới vẫn còn phải tính bằng năm. Thế hệ W222 đã rất nuột và sang trọng nhưng phiên bản kế tiếp hứa hẹn sẽ còn đẩy nét tinh tế trên S-Class lên một tầm cao nữa, nhất là với sự trợ giúp của ngôn ngữ thiết kế mới tinh giảm đi số đường nổi ngang hông xe.
Đuôi xe gần như chắc chắn sẽ chuyển hướng thiết kế sang loại đèn hậu mảnh khảnh tách đôi bởi nắp cốp sau. Trần xe cũng kết nối hài hòa hơn với kính sau tạo thành một đường nét hài hòa thống nhất khá giống cách Lexus làm với LS. Cả 3 chiều dài, rộng, và cao đều được chỉnh sửa lớn hơn cũng giúp tăng tính trang nhã trên chiếc sedan chủ lực của Mercedes-Benz.
Về hệ thống truyền động, gần như chắc chắn cấu hình tiêu chuẩn mà Mercedes-Benz lựa chọn sẽ là động cơ I-6 hỗ trợ bởi mô tơ điện và hộp số 9 cấp.
Tham khảo: AutoEvolution
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz GLB, S-Class mới lộ thêm clip thử nghiệm Mercedes-Benz cần thêm nhiều dòng xe mới hơn nữa để chống trả lại áp lực đang đè nặng lên họ từ đối thủ Audi. So với 2 đối thủ đồng hương là Audi và BMW, Mercedes-Benz có phần lặng tiếng hơn một chút từ đầu năm tới giờ khi các dòng sản phẩm chủ chốt của họ chưa ra mắt nhiều. Tuy nhiên...
