Mercedes-Benz ra mắt E-Class 2020 – phổ thông và thực dụng hơn

Không thể ra mắt tại Geneva Motor Show, Mercedes-Benz E-Class phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được giới thiệu trực tuyến.

Là thế hệ thứ 10 của dòng sedan hạng sang cỡ trung, E-Class với mã W213 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2016. Tuy triển lãm Geneva Motor Show 2020 bị hủy do dịch Covid-19, Mercedes-Benz đã quyết định ra mắt phiên bản nâng cấp giữa dòng đời của E-Class thông qua một buổi livestream toàn cầu.

Tuy chỉ là phiên bản facelift, E-Class 2020 được nâng cấp khá toàn diện. Hệ thống đèn pha với 2 dãy LED ban ngày được thay thế bởi thiết kế đèn viền LED sắc nét hơn, được lấy cảm hứng từ mẫu xe coupe 4 cửa CLS. Hệ thống đèn pha LED High Performance được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, bên cạnh tùy chọn MULTIBEAM LED với nhiều tính năng thông minh khác.

Kết hợp với chi tiết này là lưới tản nhiệt dạng kim cương và hốc gió có kích thước lớn hơn đối với các mẫu xe trang bị gói AMG Line. E-Class được cung cấp thêm 3 màu ngoại thất mới cùng hàng loạt thiết kế mâm xe hiện đại và thể thao hơn.

Cản sau cũng được tinh chỉnh lại với các chi tiết viền chrome bắt mắt, cùng hệ thống đèn hậu khá giống với các dòng S-Class Coupe và Cabriolet trước đây.

Nội thất của E-Class facelift 2020 cũng có một số thay đổi nhỏ. Thiết kế nổi bật nhất trong cabin chính là màn hình trung tâm kích thước lớn cùng tùy chọn màn hình taplo kỹ thuật số. Màn hình trung tâm giờ đây thêm tính năng cảm ứng, với 2 kích thước là 10,25 inch và 12,3 inch. Các mục hiển thị trên màn hình taplo và màn hình trung tâm cũng có giao diện mới, tương đồng với các mẫu xe khác như C-Class, GLC, GLE, hay GLS…

Tương tự, vô lăng trên E-Class 2020 cũng có nhiều sự thay đổi. Với phiên bản thường, chúng ta có chấu hướng 6 giờ được làm dày hơn cùng các chi tiết ốp màu đen bóng. Các phím chức năng cũng có sự tinh chỉnh nhẹ. Trong khi phiên bản thể thao AMG lại sử dụng vô lăng đáy bằng, 2 chấu hướng 3 giờ và 9 giờ được tách đôi, mang hơi hướm của những mẫu xe tương lai.

Ghế ngồi trên E-Class không có nhiều sự thay đổi. Khách hàng có thể lựa chọn nhiều chất liệu khác nhau như da nhân tạo Artico, da thật hoặc da Nappa cao cấp với các đường chỉ may hình quả trám. Đặc biệt hơn, khách hàng cũng có thể đặt thêm những thiết kế cao cấp do bộ phận Mercedes-Benz designo thực hiện với các họa tiết và màu sắc khác biệt.

Ngoài ra, người dùng cũng có thể tùy chọn những nội dung hiển thị trên màn hình giải trí thông qua Touchpad mới có trên bệ tay trung tâm. Loại bỏ phím xoay truyền thống, E-Class 2020 sử dụng bàn cảm ứng có diện tích lớn hơn. Ngoài ra, có thể kích hoạt một số tính năng khác của xe bằng giọng nói hoặc cử chỉ.

Một trong nhiều tính năng tiện nghi mới có mặt trên E-Class 2020 là “Energizing Seat Kinetics”. Chức năng này cho phép thay đổi tư thế ngồi của người lái bằng các chuyển động nhỏ, khiến việc sử dụng xe trên những hành trình dài trở nên thoải mái hơn. Ngoài ra, tính năng “Energizing Comfort Control” có thể thay đổi nhạc nền, đèn viền nội thất, nước hoa cũng như các chế độ massage khác nhau.

Một tính năng mới xuất hiện lần đầu tiên trên các dòng xe Mercedes-Benz là “PowerNap”, vốn sẽ được trang bị trên các mẫu xe điện PHEV. Quá trình này bao gồm 3 pha chính là Falling Asleep, Sleeping và Waking, giúp người lái dễ dàng thư giãn và nghỉ ngơi tại các trạm dừng chân khi xe cần sạc điện.

Các tính năng an toàn trên E-Class 2020 gồm phanh xe tự động Active Brake Assist, hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động Active Speed Limit Assist, hỗ trợ đánh lái Active Steering Assist, cảnh báo điểm mù Active Blind Spot Assist, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist với các cảm biến Parktronic và camera 360 độ.

Không đứng ngoài xu thế phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, E-Class phiên bản nâng cấp giữa dòng đời hiện có ít nhất 7 loại động cơ plug-in hybrid, bên cạnh động cơ 6 xilanh hoàn toàn mới, với mức công suất từ 156 mã lực đến 367 mã lực cho các động cơ sử dụng xăng, hoặc từ 160 mã lực cho đến 330 mã lực đối với động cơ diesel.

Với các phiên bản sử dụng động cơ 4 xilanh thẳng hàng, E-Class 2020 được trang bị khối động cơ mã M254 hoàn toàn mới, dung tích 2.0L với công nghệ ISG, hỗ trợ tối đa 20 mã lực và mô men xoắn 180 Nm khi cần thiết. Khối động cơ này sử dụng công nghệ điện 48 V với khả năng tắt máy khi đang chạy trớn, giúp thu hồi động năng hao phí.

Tại thị trường Mỹ, E-Class 2020 được phân phối với 4 phiên bản là E 350, E 350e, E 450 và AMG E 53. Trong đó, E 350 sẽ có 2 phiên bản sử dụng cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh 4MATIC với động cơ I4 dung tích 2.0L, sản sinh công suất 258 mã lực cùng mô men xoắn 370 Nm. Mercedes-Benz E 450 sử dụng động cơ 6 xilanh thẳng hàng dung tích 3.0L, sản sinh công suất 367 mã lực cùng mô men xoắn 500 Nm. Hoạt động song song với đó là công nghệ EQ Boost hỗ trợ tối đa 22 mã lực và mô men xoắn 250 Nm.

Trong khi đó AMG E 53 sử dụng động cơ 6 xilanh thẳng hàng dung tích 3.0L, công suất 435 mã lực và mô men xoắn 520 Nm cùng công nghệ EQ Boost.

Mercedes-Benz E-Class 2020 sẽ có mặt tại các đại lý tại châu Âu vào giữa năm nay. Tại thị trường Trung Quốc, E-Class sẽ được phân phối với phiên bản nối dài trục cơ sở. Tại thị trường Mỹ, E-Class Wagon sẽ được thay thế bởi phiên bản E-Class All Terrain.

Theo Zing