Mercedes-Benz Pullman sau 15 năm phục chế được rao bán với giá bằng 20 chiếc S 500 đời mới
Chiếc limousine Mercedes-Benz Pullman kết hợp các giá trị truyền thống của thương hiệu siêu sang này cùng một số trang bị hiện đại hợp chuẩn thế kỷ mới lấy từ Maybach.
Chiếc limousine ta đang nói tới ở đây là Mercedes-Benz W100 Pullman 600 – dòng xe có thể coi là biểu tượng của sự sang trọng tới từ Đức trong thập niên 1960 và 1970 ngay từ sau khi ra mắt tại triển lãm Frankfurt 1963.
Một trong những chiếc limousine có tiểu sử ly kỳ nhất vừa được Mechatronik rao bán sau quá trình phục chế dài hơi. Sản xuất vào năm 1975 cho một khách hàng giấu tên tại Lebanon, chiếc Mercedes-Benz W100 Pullman 600 sở hữu ngoại thất xám kim loại đi kèm nội thất da xanh dương với chất lượng như mới, tương xứng với đó là mức giá “hữu nghị” 2,75 triệu USD.
Video đang HOT
Mercedes-Benz Classic tìm thấy chiếc Mercedes-Benz W100 Pullman 600 tại Malaga vào năm 2007 và bắt đầu quá trình phục chế từ đó tới nay. Theo yêu cầu của khách hàng khi đó, toàn bộ xe được tháo rời từng linh kiện một để phục chế về nguyên trạng như khi mới xuất xưởng. Khung thân xe do không còn đảm bảo độ an toàn sau nhiều năm không được chăm sóc được thay mới hoàn toàn và được chính Mercedes-Benz sơn lại tại trụ sở Stuttgart.
Hộp số, động cơ và phần lớn hệ thống truyền động được nâng cấp và làm lại, khung gầm cũng chứng kiến thay đổi lớn. Nội thất xe được bổ sung nhiều yếu tố đặc biệt từ xe Maybach hiện đại chẳng hạn trần kính, màn hình cảm ứng hay vách ngăn hàng ghế trước và sau chỉ với một nút bấm. Hệ thống camera hiện đại cũng giúp người lái dễ dàng nắm bắt được tình hình trước và sau xe khi gương bên khó lòng bao quát được đuôi xe do chiều dài thân lớn.
Ghế ngồi trên xe cũng được chế tạo theo chuẩn mới (dù nhìn bề ngoài vẫn giống nguyên bản) sử dụng công nghệ thủy lực để điều chỉnh, đồng thời ẩn xung quanh khu vực hàng ghế sau là nhiều yếu tố mới như bàn gập, bộ làm mát rượu hay tủ lạnh mini di động. Cuối cùng, hệ thống điều hòa được nâng cấp với mục tiêu làm mát không gian cabin nhanh, hiệu quả nhất có thể.
Mercedes-Benz sắp chia tay động cơ đốt trong, bỏ lại BMW lẻ loi trong bộ 3 xe sang nổi danh nước Đức
Mercedes-Benz nổi danh nhờ các dòng động cơ V8 và V12 nhưng từ thập kỷ tới chúng sẽ không còn chỗ đứng trong đội hình thương hiệu Đức.
Theo tờ Automobilwoche từ Đức, Mercedes-Benz đã đưa ra quyết định đẩy nhanh tiến độ chuyển đổi sang xe điện với mục tiêu động cơ đốt trong thuần túy sẽ bị loại bỏ khỏi phần lớn đội hình vào cuối thập kỷ này.
Thế chỗ chúng trong tương lai sẽ là các phiên bản thuần điện, ngay cả xe hybrid sạc điện - cầu nối giữa xe xăng/dầu và xe điện cũng sẽ sớm bị loại bỏ. Tuy nhiên không giống đồng hương Audi, Mercedes-Benz không muốn đặt ra một hạn chót cho quá trình chuyển đổi sang một thương hiệu xe điện thuần túy mà vẫn giữ lại đường lùi cho mình.
Mercedes-Benz EQS
Bên cạnh đó, hãng vẫn tin rằng phân khúc xe chạy động cơ hậu 2030 vẫn có chỗ đứng nhất định, đặc biệt là các khu vực không có cơ sở hạ tầng phục vụ sạc công cộng hiệu quả.
Chiến lược mới của Mercedes-Benz sẽ được công bố vào 22/7 tới, biến BMW trở thành hãng xe sang Đức cuối cùng còn thật sự tự tin vào động cơ truyền thống (một phần không nhỏ có lẽ vì họ từng vang danh nhờ xe thể thao, chẳng hạn M3, trong quá khứ).
Ngoài việc đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi sang xe điện, Mercedes-Benz cũng sẽ công bố một số khung gầm mới và hệ điều hành cải tiến cho hệ thống thông tin giải trí trong tương lai.
Các dòng xe thuộc đội hình xe điện Mercedes-Benz EQ đã được công bố cho tới thời điểm hiện tại bao gồm EQC (2019), EQV (2020), EQA, EQB, EQS (2021), EQE (2022) cùng phiên bản SUV của EQS và EQE ra mắt sau bản gốc từ 6 tới 12 tháng.
Doanh số ô tô ở Việt Nam tăng giảm trái chiều Chiều 12/7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 6/2021 đạt 23.587 xe các loại, giảm 8% so với trước. Fadil dẫn dắt doanh số bán hàng của VinFast hàng tháng và dẫn đầu doanh số bán hàng toàn thị trường ô tô Việt Nam...