Mercedes-Benz là hãng xe sang bán chạy nhất thế giới trong năm 2020
Trong năm 2020, Mercedes-Benz bán được hơn 2,16 triệu xe trên toàn thế giới. Các thị trường chính của thương hiệu ngôi sao 3 cánh là Trung Quốc, Đức, Mỹ, Anh và Hàn Quốc.
Mercedes-Benz vừa công bố kết quả bán hàng toàn cầu trong năm 2020. Theo đó, thương hiệu ngôi sao 3 cánh bán được 2.164.187 xe du lịch. Con số này vượt qua doanh số 2.028.659 của BMW và giúp Mercedes-Benz giữ vị trí hãng xe sang bán chạy nhất thế giới năm 2020. Đây cũng là lần thứ 5 liên tiếp Mercedes-Benz là hãng xe sang có lượng xe bán cao nhất năm.
Số liệu này không bao gồm xe van thương mại của Mercedes-Benz hay các thương hiệu xe cao cấp khác thuộc BMW Group là MINI, Rolls-Royce. Hãng xe sang đứng thứ 3 là Audi với lượng xe tiêu thụ đạt 1.692.773 chiếc.
Với ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, doanh số toàn cầu của Mercedes-Benz đã giảm 7,5% so với năm 2019 (2.339.562 xe). Các thị trường lớn vẫn là Trung Quốc, Đức, Mỹ, Anh và Hàn Quốc.
Chỉ có khu vực châu Á – Thái Bình Dương có kết quả bán hàng tăng trưởng. Doanh số năm 2020 cao hơn năm trước 4,7%, đạt 1.024.315 chiếc với phần lớn đóng góp đến từ Trung Quốc.
Sau khi kiểm soát được dịch bệnh, thị trường tại quốc gia đông dân nhất thế giới đã phục hồi mạnh mẽ và đạt doanh số kỷ lục 774.382 chiếc trong năm 2020, tăng 11,7% so với năm 2019.
Tại châu Âu, Mercedes-Benz đã bán được 784.183 xe du lịch trong năm vừa qua (giảm 16,4%). Ở thị trường nội địa, Mercedes-Benz có doanh số 286.108 xe (giảm 10,1%). Doanh số bán hàng tại Bắc Mỹ đạt tổng cộng 317.592 chiếc (giảm 14,7%), trong đó Mỹ có doanh số 274.916 xe (giảm 13%).
Video đang HOT
Dòng xe bán tốt nhất của Mercedes-Benz là GLC-Class, đạt doanh số khoảng 320.000 chiếc. Trong khi đó, S-Class duy trì vị thế dòng sedan hạng sang cỡ lớn bán chạy nhất thế giới với khoảng 60.000 xe, giảm 17,2% so với cùng kỳ.
Xe sang Mercedes-Benz, BMW đua giảm giá để kéo khách hàng
Trong khi Thaco chủ động giảm giá xe BMW thì khách hàng chọn xe Mercedes-Benz được hưởng lợi kép từ việc giảm 50% lệ phí trước bạ và giảm giá từ đại lý.
Sau thông tin về việc giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, nhiều đại lý xe phổ thông đã cắt khuyến mại, không giảm giá mạnh như trước. Tuy nhiên, thị trường xe sang thì ngược lại khi các mẫu BMW hay Mercedes-Benz vẫn được giảm tới nửa tỷ đồng.
Giảm phí trước bạ, xe sang vẫn giảm giá thêm
Mercedes-Benz S 450 L Luxury có giá 4,969 tỷ đồng là mẫu xe được hưởng lợi nhiều nhất từ Nghị định 70. Khách hàng tại Hà Nội trước đây phải nộp gần 600 triệu đồng lệ phí trước bạ (12% giá trị xe) thì nay chỉ còn gần 300 triệu đồng.
Ngoài khoản tiền đó, các đại lý còn giảm giá bán cho mẫu xe đắt đỏ này. Theo Haxaco, nhà phân phối xe Mercedes-Benz lớn nhất tại Việt Nam, khách hàng mua dòng S 450 L Luxury từ tháng 7 sẽ được giảm thêm 200 triệu đồng. Như vậy, giá lăn bánh của mẫu xe này hiện rẻ hơn gần 500 triệu đồng so với trước.
Khách mua các mẫu xe Mercedes-Benz đang được giảm giá kép
"90% ô tô của Mercedes-Benz tại Việt Nam là lắp ráp trong nước, được hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, tuy nhiên đại lý và hãng vẫn ra các chính sách khuyến mại nhằm mang đến cho khách hàng mức giá tốt hơn", ông Đỗ Tiến Dũng, tổng giám đốc Haxaco, chia sẻ với PV báo Dân trí.
Ngoài dòng S Class có giá lăn bánh giảm nhiều nhất, khách mua các mẫu xe E Class, C Class hay GLC cũng tiết kiệm được cả trăm triệu đồng từ việc phí trước bạ giảm 50% và giảm giá từ phía nhà phân phối.
Ngoài Mercedes-Benz với đa số ô tô được lắp ráp tại Việt Nam, các hãng xe sang khác chủ yếu là hàng nhập khẩu nên không được hưởng lợi từ Nghị định 70. Thay vào đó, các thương hiệu này chủ động giảm giá và mạnh tay nhất phải kể đến BMW.
Từ tháng 6, Thaco, nhà phân phối chính thức ô tô BMW tại Việt Nam, áp dụng mức giá mới cho dòng 520i là 1,999 tỷ đồng. Con số này giảm 390 triệu đồng so với giá niêm yết, đồng thời đưa mẫu BMW 520i lần đầu xuống mức dưới 2 tỷ đồng.
Không hưởng lợi từ việc giảm 50% lệ phí trước bạ, Thaco mạnh tay giảm giá trực tiếp các mẫu xe BMW
Đối thủ trực tiếp của 520i là Mercedes-Benz E180 có giá 2,05 tỷ đồng, cao hơn 51 triệu đồng so với mẫu xe của BMW. Còn nếu so với E200 Exclusive có giá 2,29 tỷ đồng thì BMW 520i rẻ hơn tới gần 300 triệu đồng.
Tương tự, BMW 530i có giá niêm yết 3,069 tỷ đồng, nhưng đang được nhân viên showroom của hãng giới thiệu ở mức 2,76 tỷ đồng. Đặt lên bàn cân với Mercedes-Benz E300 AMG có giá 2,92 tỷ đồng, mẫu xe của BMW thấp hơn 160 triệu đồng.
Động thái này của Thaco cho thấy BMW sẵn sàng cạnh tranh với các dòng xe Mercedes-Benz bằng giá bán rẻ hơn. Tuy nhiên trên thực tế, chi phí lăn bánh một mẫu xe BMW cùng phân khúc lại cao hơn một chút so với xe Mercedes-Benz vì chênh lệch phí trước bạ giữa ô tô nhập khẩu và lắp ráp.
Tăng bảo hành, thêm dịch vụ để chiều khách
Không chỉ giảm giá xe nhằm kích cầu, hai thương hiệu xe sang phổ biến hàng đầu tại Việt Nam là Mercedes-Benz và BMW đều tung ra các gói ưu đãi chăm sóc người dùng. Đây được xem là các giá trị gia tăng cho khách hàng thời hậu Covid-19.
Bên cạnh giảm giá, các hãng xe sang tại Việt Nam còn thêm các giá trị gia tăng cho khách hàng sau dịch Covid-19
Trong đó, Mercedes-Benz Việt Nam lại ra mắt thêm gói dịch vụ hỗ trợ 24h (Mercedes-Benz Star Assist 24h), áp dụng trên toàn quốc 3 năm kể từ ngày mua xe, không giới hạn số lần. Cụ thể, khách hàng bị hết nhiên liệu sẽ được nhân viên hỗ trợ mang 10 lít tới nơi xảy ra sự cố. Quên chìa khóa sẽ có chuyên viên hỗ trợ chuyển chìa khóa dự phòng qua.
Ngoài ra, xe Mercedes-Benz có gói Star Assist 24h khi gặp sự cố không di chuyển được sẽ có xe cứu hộ đưa về đại lý, không mất chi phí và không giới hạn khoảng cách. Khách còn được cung cấp xe taxi hoặc xe limousine để tiếp tục di chuyển. Trong trường hợp bị tai nạn sẽ được chuyển đến cơ sở y tế, hỗ trợ chi phí sức khỏe lên tới 140 triệu đồng.
Về phía BMW, nhà phân phối Thaco tung gói Premium Care cho khách hàng mua BMW Series 5 và X3. Đây là gói dịch vụ theo tiêu chuẩn toàn cầu từ BMW, giúp khách hàng chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng chính hãng khi xe có vấn đề kỹ thuật.
Cụ thể, khách hàng sẽ được tăng thêm 2 năm bảo hành mở rộng đi kèm chế độ 3 năm bảo hành theo tiêu chuẩn, nâng tổng thời gian bảo hành lên 5 năm và 5 năm bảo dưỡng định kỳ chính hãng.
Mặc dù dịch Covid-19 cơ bản đã được kiểm soát tại Việt Nam nhưng vẫn ảnh hưởng tới nền kinh tế chung. Theo một chuyên gia trong ngành, việc các hãng xe sang như BMW, Mercedes-Benz mạnh tay giảm giá, thêm các gói hỗ trợ khách hàng trong thời điểm này là biện pháp cần thiết để kéo khách.
Xe sang nào bán chạy nhất tại Mỹ năm 2020? Với tuần đầu tiên của năm 2021 trôi qua, số liệu bán hàng quý IV và hàng năm từ hầu hết các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ hiện đã được công bố. BMW nhiều năm liền giữ vững ngôi vị xe sang bán chạy nhất tại Mỹ, dù năm qua bị sụt giảm doanh số 17,5% Theo tin từ Detroit News,...