Mercedes-Benz hoàn thành dây chuyền sản xuất động cơ điện hiệu suất cao
Mercedes thông báo rằng họ sẽ chế tạo động cơ điện từ thông hướng trục “hiệu suất cực cao” tại cơ sở sản xuất ở Berlin dựa trên công nghệ đạt được thông qua việc mua lại YASA.
Công ty có trụ sở tại Vương quốc Anh đã được mua lại vào mùa hè này, cho phép Mercedes tiếp cận với công nghệ động cơ thông lượng dọc trục của mình. Theo YASA, động cơ hướng trục cung cấp mô-men xoắn cao hơn 30% so với động cơ hướng tâm thông thường. Đặc biệt, công nghệ này làm giảm khối lượng sắt stato tới 80%, mang lại lợi thế về công suất 30% và mở rộng phạm vi hoạt động của xe lên tới 5%.
Những động cơ xe điện mới sẽ được lắp ráp tại Berlin, Đức
Cùng với những động cơ mới này, nhà máy ở Berlin của Mercedes đã sản xuất động cơ điện dành cho các loại xe được sản xuất với khối lượng lớn hơn cũng như cái gọi là “Khoang EE”, được thiết kế để tích hợp thông minh các thiết bị điện tử tạo nên hệ thống pin EQS .
Video đang HOT
Hơn nữa, công ty đang xây dựng khuôn viên Nhà máy kỹ thuật số Mercedes-Benz để phát triển, thử nghiệm và triển khai các ứng dụng phần mềm MO360 tiên phong. Một số dây chuyền thử nghiệm hiện đại sẽ đi vào hoạt động vào năm tới và Mercedes cho biết, Berlin sẽ trở thành trung tâm năng lực về kỹ thuật số hóa trong mạng lưới sản xuất toàn cầu của thương hiệu và hỗ trợ triển khai các bản phát hành và ứng dụng mới.
Hệ thống dây chuyền mới của Mercedes-Benz sẽ được tối ưu hoá
Jrg Burzer, người đứng đầu chuỗi sản xuất và cung ứng của Mercedes cho biết: “Việc chuyển đổi từ một địa điểm sản xuất các bộ phận truyền động thông thường thành một trung tâm năng lực về số hóa và sản xuất trong lĩnh vực di động điện tử. “Với việc sản xuất động cơ điện hiệu suất cao, nhà máy ở Berlin sẽ trở thành trụ cột chính trong chiến lược điện khí hóa bền vững của Mercedes-Benz.”
Các chương trình đào tạo trong tương lai cho toàn bộ mạng lưới sản xuất toàn cầu của hãng sẽ bắt đầu tại cơ sở sử dụng nền tảng học tập kỹ thuật số. Với các chương trình nâng cao trình độ mới, hãng xe này dự định mang đến cho nhân viên sản xuất những cơ hội mới và tạo hồ sơ việc làm kỹ thuật số mới cho Berlin.
Toàn cảnh nhà máy lắp ráp xe điện mới của Mercedes-Benz
Các chương trình này đã được thiết lập với công đoàn của nhà sản xuất ô tô để đào tạo lại và yêu cầu nhân viên tại địa điểm đồng thời tận dụng lợi thế của sự luân chuyển nhân viên tự nhiên để dễ dàng chuyển đổi từ các thiết bị truyền động truyền thống sang sản xuất các thiết bị truyền động điện.
Sabine Kohleisen, Giám đốc Lao động kiêm Trưởng phòng Nhân sự cho biết: “Chúng tôi bị choáng ngợp bởi mức độ chấp nhận của nhân viên đối với quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của địa điểm Mercedes-Benz Berlin này. “Sự quan tâm rất lớn đến các dịch vụ chứng chỉ kỹ thuật số của chúng tôi chứng minh cho chúng tôi thấy rằng chúng tôi đang đi đúng hướng. Các nhân viên đã sẵn sàng đón nhận một thử thách mới “.
Mercedes-Benz muốn biến Trung Quốc thành sân nhà thứ 2
Mercedes-Benz đang tỏ ra rất quyết tâm trong việc biến Trung Quốc thành thị trường Đức thu nhỏ nơi họ có thể thống trị bảng xếp hạng doanh số phân khúc hạng sang.
Mercedes-Benz, trong thời gian qua, không giấu diếm tham vọng biến Trung Quốc thành "sân nhà" thứ 2 của mình khi đầu tư khủng cho mảng nghiên cứu và phát triển đồng thời xây dựng thêm cơ sở vật chất tại đây. Theo thương hiệu Đức, họ tin rằng Trung Quốc sẽ trở thành tâm điểm của làng công nghiệp ô tô toàn cầu cả ở mảng doanh số và sản lượng với quy mô không nơi nào sánh được.
Sau khi đã xây dựng Trung tâm nghiên cứu và phát triển Thượng Hải, Mercedes-Benz tiếp tục mở trung tâm công nghệ tại Bắc Kinh trong tháng này.
Một lần nữa những lãnh đạo Daimler/Mercedes lại dành những lời có cánh cho khu vực Trung Quốc khi quốc gia này đang chứng kiến doanh số lớn hơn cả Đức và Mỹ cộng lại, đồng thời số xe bán ra tại đây mỗi năm bằng 30% tổng doanh số toàn cầu, biến Trung Quốc thành khu vực số 1 thế giới từ 2009 tới nay và là mảnh đất hứa cho các hãng xe có tham vọng lớn.
Chẳng cần nhìn đâu xa, trong năm ngoái Mercedes-Benz với vị thế dẫn đầu bán được nhẹ nhàng 774.000 xe tại Trung Quốc (tăng 12%) so với 275.000 xe tại Mỹ, 286.000 xe tại Đức bất chấp thị trường này phải đóng cửa dài ngày vì COVID-19 trong khi Đức, Mỹ chịu ảnh hưởng chậm hơn đáng kể. Dòng xe Mercedes được người dân nước này chuộng nhất là A-Class sedan tiệm cận phân khúc phổ thông.
80% xe Mercedes-Benz bán ra tại Trung Quốc được sản xuất nội địa và chỉ cần nới rộng quy mô sản xuất, thương hiệu Đức hoàn toàn có thể biến đây thành "công xưởng" toàn khu vực với sản lượng có thể chạm ngưỡng 1 triệu xe/năm nếu họ muốn.
Công nghệ điều khiển xe bằng ý nghĩ của Mercedes-Benz Chỉ cần nghĩ đến một điều gì, chiếc xe sẽ làm điều đó cho bạn. Thay vì phải tự mình nhập điểm đến trên bộ định vị, hoặc dùng tay hay giọng nói tìm bài nhạc yêu thích, chiếc xe Mercedes trong tương lai có thể thực hiện ngay những gì bạn nghĩ. Công nghệ điều khiển mới được giới thiệu trên mẫu...