Mercedes-Benz G63 AMG “độ” giá triệu đô
Nếu muốn tậu Mansory Gronos được độ từ Mercedes-Benz G63 AMG, khách hàng phải trả số t.iền gần 1 triệu Đô la Mỹ.
Trong triển lãm Geneva 2013 diễn ra hồi đầu năm, hãng độ Mansory danh tiếng đã vén màn tác phẩm mới dựa trên Mercedes-Benz G-Class. Được gọi với cái tên Mansory Gronos, mẫu xe độ khoác trên mình bộ cánh màu vàng bắt mắt và ấn tượng.
Nguyên bản của Mansory Gronos là Mercedes-Benz G63 và G65 phiên bản AMG. Ngay từ khi xuất xưởng, hai mẫu SUV hạng sang kể trên đã sở hữu hệ dẫn động vô cùng mạnh mẽ. Thế nhưng, sau khi qua tay hãng độ Mansory, thông số kỹ thuật của chúng còn đáng nể hơn.
Trong đó, Mercedes-Benz G63 AMG do Mansory độ có công suất tối đa lên đến 840 mã lực, tăng gần 300 sức ngựa. Mô-men xoắn cực đại cũng chạm ngưỡng “khủng”, tăng từ 760 lên 1.000 Nm. Động cơ là loại V8, tăng áp kép, dung tích 5,5 lít.
Không dừng ở đó, hãng Mansory còn bổ sung nhiều chi tiết được chế tạo từ sợi carbon như gương chiếu hậu, nóc xe và phụ kiện trang trí hai bên. Mansory Gronos sở hữu hệ thống xả hiệu suất cao, cản trước tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày và cánh gió mui.
Bên dưới xe xuất hiện bộ la-zăng 23 inch với 10 chấu kép. Bộ la-zăng đi kèm lốp Vredestein Ultrac Vorti có kích thước 305/30 ZR23.
Trong khoang nội thất của Mansory Gronos cũng xuất hiện hai tông màu đen-vàng như bên ngoài. Chất liệu nội thất chủ đạo của Mansory Gronos là da và sợi carbon. Khách hàng có thể tùy chọn gỗ hoặc những chất liệu khác để thay thế theo ý thích.
Video đang HOT
Khi giới thiệu Gronos tại triển lãm Geneva 2013, hãng Mansory chưa công bố giá bán. Đến nay, hãng độ nổi tiếng mới khiến nhiều người giật mình vì số t.iền phải chi nếu muốn tậu Gronos. Theo đó, Mercedes-Benz G63 AMG phiên bản độ Mansory sẽ có giá lên đến 750.000 Euro, tương đương 973.308 Đô la Mỹ.
Một số hình ảnh khác của Mansory Gronos:
Theo TTVN
Hãng Koenigsegg 'dìm hàng' siêu xe LaFerrari
Ngay cả siêu phẩm McLaren P1 cũng bị đại diện hãng Koenigsegg đ.ánh giá thấp hơn 'con cưng' Agera R.
Theo trang Autoevolution, sau khi triển lãm Geneva 2013 kết thúc, phần lớn những tín đồ siêu xe đều đồng ý rằng LaFerrari và McLaren P1 là hai ngôi sao sáng nhất trong năm 2013.
Tất nhiên, bên cạnh đó, vẫn có những ý kiến phản đối, đặc biệt là đại diện hãng siêu xe Koenigsegg đến từ Thụy Điển.
Theo hãng Koenigsegg, cả hai siêu xe LaFerrari và McLaren P1 mới ra mắt đều không thể sánh với 'cục cưng' Agera R.
Hãng Koenigsegg đã dựa vào công suất cực đại và vận tốc tối đa của Agera R để 'dìm hàng' LaFerrari cũng như McLaren P1.
Koenigsegg Agera R
Ngoài ra, hãng Koenigsegg còn tự hào về trọng lượng của Agera R. Theo đó, Koenigsegg Agera R nhẹ hơn cả LaFerrari lẫn McLaren P1 nhờ nhiều chi tiết được chế tạo bằng sợi carbon, điển hình như bộ la-zăng.
Theo Autoevolution, đây là cách so sánh khá trẻ con. Cả ba mẫu siêu xe Koenigsegg Agera R, LaFerrari và McLaren P1 đâu có thi thố với nhau trên đường đua.
Thế nhưng, những ý kiến như của hãng Koenigsegg đôi khi cũng mang đến sự thú vị và tạo thêm chủ đề bàn tán cho người hâm mộ.
Nhìn chung, hãng Koenigsegg thiếu truyền thống và bề dày lịch sử như Ferrari cũng như McLaren. Song, Koenigsegg Agera R vẫn là một trong những siêu xe mạnh nhất thế giới hiện nay.
'Trái tim' của Agera R là khối động cơ V8, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 960 mã lực khi xử dụng xăng thông thường và 1.140 mã lực nếu chạy bằng nhiên liệu sinh học E85.
Cùng với mô-men xoắn cực đại đạt 1.200Nm, Agera R có thể tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa trên 439km/h.
Siêu xe LaFerrari có công suất 963 mã lực và tốc độ tối đa 350km/h
McLaren P1 có công suất 916 mã lực và tốc độ tối đa 350km/h
Theo Đất việt
Mansory Speranza - Hầm hố và góc cạnh Mansory Speranza được phát triển từ xe Mercedes-Benz G500 Cabrio, nhưng trông lạ mắt hơn nguyên bản nhiều. Ngoại thất xe Speranza có khá nhiều thay đổi so với những chiếc G-Class thông thường, đặc biệt là phần mũi xe. Chiếc Mansory Speranza lạ mắt Từ đèn pha, lưới tản nhiệt đến cản trước, hốc gió đều được thiết kế lại. Ốp chắn...
