Mercedes-Benz G500 4 4 thêm chất chơi off-road hơn từ hãng độ Creative Designs
Mercedes-Benz G500 4 4 nguyên bản đã đẹp, hãng độ Creative Designs giúp xe thêm hầm hố hơn với “dàn chân” táo bạo hơn
Hầu hết những khách hàng sử dụng chiếc SUV Mercedes-Benz G500 4 4 đều không “độ đẻo” chiếc xe vì cơ bản xe “zin” đã là một chiếc SUV tuyệt vời. Tuy nhiên, nếu khách hàng muốn một cái gì đó khác biệt hơn, độc đáo hơn thì hãng độ Creative Designs đến từ Mỹ sẳn sàng đáp ứng cho chiếc G-Class.
Hãng độ Creative Designs đến từ Los Angeles, Mỹ đã trang bị cho G500 4 4 “dàn chân” thêm hầm hố hơn với bộ mâm có tên gọi Fratello-T 24 inch từ hãng Forgiato nổi tiếng của Mỹ. Các bộ mâm lớn mà hãng độ cung cấp có kích cỡ từ 22 và 26 inch, nhiều màu sắc khác nhau cho khách hàng lựa chọn. Trong bài viết, xe sử dụng lốp TOYO M/T kích thước 37 inch. Các chi tiết chrome bên ngoài ngoại thất đã bị loại bỏ, thay vào đó là các chi tiết màu đen xuất hiện khắp thân xe và sợi carbon cũng được sử dụng rộng rãi ở ngoại thất như vòm bánh xe.
Video đang HOT
Hãng độ Creative Designs đã độ chiếc G-Class này cho anh Donald Penn – Người đàn ông 35 tuổi này có một bộ sưu tập xe khá ấn tượng, hầu hết trong số đó đã được độ nhẹ. Vì vậy, G500 4 4 này là một chiếc xe bỗ sung vào bộ sưu tập của anh.
Mercedes-Benz G500 44 nguyên bản
Mercedes-Benz G500 44 đã bị ngưng sản xuất vào cuối tháng 10/2017, tại thời điểm mà hãng xe Đức sắp sửa cho ra mắt G-Class thế hệ tiếp theo. Với khoảng sáng khung gầm khá cao lên tới 450mm xe dể dàng chinh phục các địa hình khó. Hệ thống treo của xe sử dụng 2 lò xo và các giảm xóc được lắp đặt ở mỗi bánh xe và nó có biệt danh là “Hulk”. Xe có thiết kế vòm bánh xe lớn hơi nhô ra phía trước và phía sau của bánh xe, G500 44 có thể di chuyển trên mặt đường có độ dốc lên đến 52 độ. Trong khi phiên bản G500 truyền thống chỉ chấp nhận được tối đa 36 độ. Xe sử dụng động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép, Mercedes-Benz G500 44 có công suất tối đa 422 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt mức 610 Nm.
Theo Danviet.vn
Độc đáo chiếc E-Class "độ" off-road thực thụ
Chưa hài lòng với khả năng off-road vốn đã rất đáng nể của E-Class All-Terrain tiêu chuẩn, một kỹ sư đã cải tiến nó lên tầm cao vượt bậc.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4 là dự án xuất phát từ nỗ lực của kỹ sư Jrgen Eberle, khi lấy cảm hứng từ G500 4x4 và "độ" chiếc Mercedes-Benz E-Class phiên bản All-Terrain của mình thành "cỗ máy off-road" đúng nghĩa.
Câu chuyện bắt đầu vào năm ngoái, Eberle đã nhận chìa khóa của chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2017 mang kiểu dáng station wagon mới. Đây là mẫu xe đã lần đầu tiên trình làng vào hồi tháng 9/2016. Nhưng Eberle không thực sự hài lòng với chiếc station wagon hạng sang của mình. Anh muốn sở hữu một chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain có khả năng off-road, không thua kém gì xe SUV.
Để làm được điều đó, anh Eberle đã áp dụng công nghệ thiết kế trục nằm cao hơn ổ trục bánh xe của G500 4x4 cho chiếc Mercedes-Benz E-Class All-Terrain của mình. Kết quả là chiếc xe độ của anh sở hữu chiều cao gầm lên đến 420mm, hơn cả Humvee hay G500 4x4. Ngoài ra, chiếc xe của Eberle còn có khả năng lội nước sâu 500mm thay vì 280 mm như xe tiêu chuẩn. Thêm vào đó là góc tiếp cận 35,8 độ và góc thoát 35,6 độ của Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4.
Điểm nhấn của chiếc xe nằm ở bộ vành có đường kính 20 inch lấy từ R-Class. Đi kèm với lốp off-road có kích thước 285/50 R20. Để lắp bộ vành và lốp mới cho chiếc xe độ, anh Eberle đã chế tạo hốc bánh mở rộng bằng kỹ thuật in 3D. Do vậy, chiều rộng của xe cũng tăng thêm gần 200 mm. Bên cạnh đó, ống bọc bằng cao su và nhựa tiêu chuẩn của hệ thống treo được thay thế bằng loại Uniball như xe đua. Và Eberle còn nhờ một người bạn làm ở Mercedes-AMG để thay đổi hình dạng trục truyền động sao cho phù hợp với Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4x4 sử dụng động cơ xăng V6, tăng áp, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 328 mã lực lấy từ E400 Wagon. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic của Mercedes-Benz vẫn được giữ lại.
Được biết, anh Eberle và nhóm của mình đã mất vài tháng mới hoàn thành chiếc xe độ này. Chiếc xe đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới truyền thông, cũng như hãng Mercedes-Benz.
Dự án này đã nhận được những lời ca ngợi từ kỹ sư trưởng phát triển dòng Mercedes-Benz E-Class - ông Michael Kezl, vì sau khi lái E-Class All-Terrain 4x4 ở trung tâm thử nghiệm và công nghệ mới tại Immendingen, Mercedes-Benz thấy xe có khả năng off-road đầy hứa hẹn. Nhờ hệ thống treo nâng lên với trục nằm cao hơn ổ trục bánh, E-Class All-Terrain 4x4 có thể vượt qua cả những con đường đá hiểm trở nhất.
Theo Danviet.vn
SUV siêu sang Mercedes-Maybach G650 Landaulet ra mắt Sự kết hợp đầy bất ngờ giữa khả năng vận hành off-road của G-Class và những đường nét sang trọng từ thương hiệu Maybach tạo nên chiếc xe độc đáo nhất mà Mercedes-Benz từng sản xuất. Trong những năm qua, Mercedes-Benz từng trình làng những mẫu G-Class đặc biệt, có thể kể đến G63 AMG 6x6 (bán tải 6 bánh) hay sau đó...