Mercedes-Benz EQE Sedan và EQE SUV bị khai tử
Mercedes-Benz EQE Sedan và EQE SUV sẽ nhường vị trí cho các mẫu C-Class, E-Class và GLC thuần điện trong tương lai.
Mercedes-Benz lên kế hoạch sẽ ngừng sản xuất dòng EQE Sedan và EQE SUV kể từ năm 2026, như một phần trong chiến lược tái cơ cấu dòng xe điện . Quyết định này được đưa ra sau khi hãng tiến hành đánh giá lại kế hoạch ra mắt các mẫu xe điện mới , đồng thời nhận thấy sự chồng chéo trong danh mục sản phẩm hiện tại.
Cách đây 4 năm, Mercedes-Benz EQE Sedan đã ra mắt tại IAA 2021; và sau đó 1 năm, EQE SUV đã chính thức được giới thiệu. Tuy nhiên, hành trình của 2 dòng xe điện này đã kết thúc sớm hơn kế hoạch.
Mercedes-Benz EQE Sedan hiện được sản xuất tại nhà máy Bremen (Đức), còn EQE SUV được lắp ráp tại Tuscaloosa (Mỹ). Hai mẫu xe này sẽ được thay thế bởi C-Class EQ và GLC EQ, đều dựa trên nền tảng 800V MB.EA-M. Thương hiệu này cho biết những mẫu xe kế nhiệm sẽ có thiết kế tối ưu hơn, tính thực dụng cao hơn và giữ nguyên công nghệ khung gầm ở mức tương đương EQE.
Động thái dừng sản xuất EQE diễn ra dù trước đó từng có thông tin cả hai mẫu sẽ được nâng cấp giữa vòng đời vào năm tới. Gói cải tiến cho nền tảng EVA – vốn dùng chung với EQS – bao gồm nâng cấp từ kiến trúc điện 400V lên 800V, bổ sung bộ biến tần silicon-carbide và động cơ điện eATS2 thế hệ mới, nhằm cải thiện hiệu suất và hiệu quả sử dụng năng lượng. Tuy nhiên, những nâng cấp này hiện chỉ còn được áp dụng cho EQS Sedan và EQS SUV.
Video đang HOT
Vị trí của EQE Sedan sẽ được thay thế bởi phiên bản thuần điện của dòng C-Class và E-Class. Trong khi đó, Mercedes-Benz dự kiến sẽ ra mắt chiếc GLC EQ ngay trong tháng 9/2025 để thay thế cho EQE SUV.
Mercedes-Benz C-Class EQ sedan, dự kiến ra mắt năm 2026, sẽ lấp khoảng trống công nghệ với EQE Sedan, đồng thời mang đến các tùy chọn cao cấp như hệ thống treo khí nén và đánh lái cầu sau. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLC EQ, dự kiến trình làng tại triển lãm IAA Mobility 2025, được trang bị khoang hành lý dung tích 570 L, cộng thêm 128 L ở khoang chứa trước, vượt xa dung tích 520 L của EQE SUV. Xe cũng có khả năng kéo tải tối đa 2.500 kg.
Mercedes-Benz vẫn chưa chính thức xác nhận việc ngừng sản xuất EQE kể từ năm 2026. Người phát ngôn của hãng cho biết: “Chúng tôi có chính sách không bình luận về những suy đoán liên quan đến các mẫu xe hiện tại và tương lai”. Tuy nhiên, nguồn tin nội bộ xác nhận mẫu kế nhiệm EQE Sedan – E-Class EQ chạy điện – đang trong quá trình phát triển và dự kiến ra mắt năm 2027, sử dụng chung nền tảng MB.EA-M với C-Class EQ và GLC EQ.
Các dòng sản phẩm thuần điện của Mercedes-Benz tại Việt Nam cũng không nhận được nhiều sự quan tâm. Thậm chí, mẫu EQE 500 4MATIC (SUV) đã phải giảm giá sâu 440 triệu đồng. Ảnh: Vĩnh Phúc
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz chỉ phân phối dòng EQE SUV với duy nhất biến thể EQE 500 4MATIC. Lúc ra mắt, mẫu SUV thuần điện này có giá từ 3,999 tỷ đồng. Tuy nhiên, giống như nhiều mẫu xe điện khác của thương hiệu ngôi sao ba cánh, doanh số của mẫu xe này không được như kỳ vọng và hiện tại, mức giá đề xuất giảm còn 3,559 tỷ đồng.
Mercedes 'vỡ mộng' với G-Class thuần điện
Nguồn tin của truyền thông Đức cho hay doanh số Mercedes-Benz G 580 EQ không cao như kỳ vọng. Thậm chí, hãng không bán được chiếc G-Class thuần điện nào tại Mỹ.
Theo Carscoops , Mercedes-Benz từng tung ra các chiến dịch quảng cáo rầm rộ về G 580 EQ - phiên bản thuần điện của G-Class.
Tuy nhiên, nguồn tin từ truyền thông địa phương cho hay tình hình kinh doanh của mẫu xe này đang tệ đến mức nhà sản xuất ôtô Đức đang cân nhắc điều chỉnh kế hoạch thuần điện dành cho "tiểu G-Class" trước khi mọi thứ trở thành thảm họa.
Theo trang tin Handelsblatt của Đức, doanh số Mercedes-Benz G 580 EQ đã rơi vào tình trạng ảm đạm trong gần một năm kể từ thời điểm ra mắt toàn cầu.
"Chiếc xe nằm im tại các đại lý, hoàn toàn thất bại", một lãnh đạo Mercedes nói với Handelsblatt .
Một nguồn tin nội bộ khác lại khẳng định Mercedes-Benz G 580 EQ chỉ là sản phẩm ngách với lượng sản xuất rất thấp. Tuyên bố này nhiều khả năng nhằm lý giải doanh số không quá ấn tượng của G 580 EQ tại các thị trường toàn cầu.
Theo dữ liệu của Dataforce và Marklines , Mercedes-Benz G 580 EQ chỉ tích lũy được doanh số 1.450 xe tại châu Âu tính đến hết tháng 4.
Doanh số G-Class thuần điện đạt 61 xe ở Hàn Quốc, trong khi Trung Quốc - thị trường vốn dành nhiều sự ưu ái cho xe điện - chỉ ghi nhận 58 xe G 580 EQ đến tay khách hàng.
Báo cáo này thậm chí khẳng định Mercedes đã không bán được chiếc G 580 EQ nào tại Mỹ. Chuyên trang Carscoops cho rằng thông tin này có thể chưa chính xác và đã yêu cầu Mercedes-Benz Mỹ xác thực, tuy nhiên chưa nhận được phản hồi.
Ở chiều hướng ngược lại, các mẫu G-Class thuần xăng đang có được doanh số tương đối tốt. Trang tin Handelsblatt cho hay doanh số phiên bản động cơ đốt trong của G-Class cao hơn 7 lần so với thành tích bán hàng mà G 580 EQ ghi nhận cùng kỳ.
Chuyên trang Carscoops cho rằng việc G 580 EQ nặng hơn trong khi phạm vi hoạt động chỉ 385 km sau mỗi lần sạc (công bố theo chuẩn EPA) có thể là nguyên nhân khiến mẫu SUV thuần điện này kém hấp dẫn trong mắt khách hàng.
Người mua xe sang cũng được cho là không tin vào ưu điểm của động cơ điện, chỉ dành sự yêu thích cho sự sang trọng truyền thống đi kèm động cơ xăng lớn và mạnh mẽ.
Hồi đầu năm, Mercedes đã xác nhận sẽ đầu tư nhiều hơn vào công nghệ động cơ đốt trong, đồng thời tiếp tục giới thiệu các mẫu xe điện mới.
Một trong những mẫu xe điện mới có thể là "tiểu G-Class", tuy nhiên nguồn tin của Handelsblatt tiết lộ Mercedes đang cân nhắc cho phiên bản G-Class mini sử dụng động cơ đốt trong, hoặc khả năng cao hơn là một hệ truyền động hybrid.
Các nhà máy Mercedes-Benz sẽ chỉ sản xuất xe điện Nhà sản xuất ô tô Mercedes-Benz dự đoán đến nửa cuối thập kỷ này, các nhà máy của hãng sẽ chỉ sản xuất xe điện. Biểu tượng của hãng xe Mercedes-Benz. Ảnh: Reuters. Tuy nhiên, Mercedes-Benz sẽ không xây dựng các nhà máy chỉ sản xuất xe điện, mà thay vào đó sẽ giữ các dây chuyền sản xuất linh hoạt với nhu...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Rộ tin xe Trung Quốc cùng cỡ Xforce có suất mua nội bộ giảm 180 triệu đồng

Porsche 911 Turbo S ra mắt tại Việt Nam, công suất hơn 700 mã lực

Toyota Land Cruiser sẽ có thêm bản tiết kiệm xăng cho các đại gia

Giá lăn bánh Toyota Vios mới nhất giảm sốc, rẻ kỷ lục, thấp chưa từng có, chỉ nhỉnh hơn Kia Morning, Hyundai Grand i10

Giá Mercedes C300 tháng 10.2025: Sedan hạng sang tầm 2 tỉ đáng sở hữu

Mazda EZ 60 có hai lựa chọn hệ truyền động

Hơn 8,5 nghìn xe ô tô hybrid bán ra sau 8 tháng

Xe gầm cao hạng C công suất 605 mã lực, giá chỉ hơn 500 triệu đồng

Sedan hạng D tại Việt Nam: Doanh số "đội sổ" giữa xu hướng xe gầm cao

Toyota đạt doanh số 7.409.273 xe sau 8 tháng đầu năm 2025

Chạy VinFast VF 7 vượt bão, người dùng Việt khẳng định: "ADAS phản ứng chuẩn xác, đây là chiếc xe đáng tin cậy"

Chủ xe VinFast VF 6: Cầm lái là thấy khác biệt, đi phố hay đường dài đều nhàn
Có thể bạn quan tâm

Nga cảnh báo đáp trả nếu Mỹ cấp Tomahawk cho Ukraine
Thế giới
15:03:44 03/10/2025
Nam nghệ sĩ Việt ai cũng biết mặt có nguy cơ bị mù vĩnh viễn, đi đến đâu bác sĩ cũng lắc đầu
Sao việt
15:02:14 03/10/2025
Dòng Xiaomi 17 gây sốc về doanh số dù ra mắt chưa lâu
Đồ 2-tek
15:00:12 03/10/2025
Hitachi hợp tác với OpenAI phát triển AI tạo sinh tiết kiệm năng lượng
Thế giới số
14:57:49 03/10/2025
Park Bom xóa sạch Instagram, chỉ theo dõi mình Lee Min Ho
Sao châu á
14:56:56 03/10/2025
Học sinh lớp 11 ở Hải Phòng bị thương sau ẩu đả đã ổn định sức khỏe
Tin nổi bật
14:55:23 03/10/2025
Đan Trường ra mắt MV mới, dành tặng toàn bộ doanh thu cho bà con ảnh hưởng vì bão lũ
Nhạc việt
14:47:04 03/10/2025
Thù lao sao Hàn tăng vọt: Hơn 9 tỷ won cho mỗi dự án
Hậu trường phim
14:43:15 03/10/2025
'Gió ngang khoảng trời xanh' gây bão: Cảnh nóng vụng về và sự 'đổ vỡ' nhân vật
Phim việt
14:33:03 03/10/2025
'Alice in Borderland 3': Tình yêu của Usagi đã 'cứu' Arisu như thế nào?
Phim châu á
14:28:19 03/10/2025