Mercedes-Benz E-Class “nồi đồng cối đá” 1 triệu km mới sửa đúng 1 lần
Trong suốt 15 năm qua, chiếc Mercedes-Benz E-Class đã chạy ròng rã 1 triệu km, chưa kể gần 600.000 km mà xe chạy trước đó.
Việc những chiếc xe sang hay bị hỏng hơn ô tô phổ thông đã không còn là chuyện lạ đối với nhiều người. Ấy thế nhưng, chiếc Mercedes- Benz E-Class đời 1993 dưới đây lại cho thấy điều hoàn toàn ngược lại. Mercedes-Benz E-Class thế hệ W124 vốn nổi tiếng là “nồi đồng cối đá” không thua kém gì ô tô Nhật Bản. Chiếc Mercedes-Benz E-Class đang được dùng làm xe taxi tại đất nước Albania này là một minh chứng.
Chiếc Mercedes-Benz E-Class này thuộc phiên bản E200 D máy dầu và đã chạy được quãng đường tổng cộng 1.584.589 km nhưng vẫn chưa có dấu hiệu hư hỏng. Điều đặc biệt là chiếc xe sang này không hề được chủ nhân chăm chút và giữ gìn trong gara như nhiều người tưởng. Thay vào đó, chiếc xe đã được chủ nhân là ông Luan Nina dùng làm xe taxi tại Albania trong suốt 15 năm qua.
Video đang HOT
Theo ông Nina, chiếc Mercedes-Benz E-Class này được nhập khẩu từ Đức vào Albania dưới dạng xe đã qua sử dụng. Trong suốt 15 năm làm taxi, chiếc ô tô này đã cùng chủ nhân rong ruổi trên quãng đường khoảng 1 triệu km. Có vẻ như trước khi đến tay ông Nina, chiếc xe này đã sở hữu số côngtơmét hơn 500.000 km.
Trên đồng hồ côngtơmét của chiếc Mercedes-Benz E-Class chỉ hiển thị con số 584.589 km. Nguyên nhân là do sau khi đạt đến 1 triệu km, đồng hồ đã quay trở lại mốc 0 km ban đầu. Ngạc nhiên hơn, chiếc Mercedes-Benz E-Class vẫn dùng động cơ nguyên bản như lúc mới xuất xưởng.
Trong cuộc phỏng vấn với phóng viên đài phát thanh quốc tế Deutsche Welle thuộc sở hữu của chính phủ Đức, tài xế taxi này cho biết trong suốt 15 năm qua, ông mới phải sửa chiếc xe đúng 1 lần. Khi đó, đệm quy lát của động cơ đã bị hỏng và cần phải thay. Hiện chưa rõ trước khi được nhập khẩu vào Albania, chiếc xe đã từng được chủ cũ sửa lần nào chưa.
Chiếc Mercedes-Benz E200 D đời 1993 này sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa chỉ 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Động cơ đi kèm với hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Nhờ đó, xe mất 11,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 200 km/h. Mặc dù năm nay đã 70 tuổi nhưng ông Nina vẫn chưa có ý định nghỉ hưu. Chiếc Mercedes-Benz E-Class 29 năm tuổi của ông cũng vậy
Địa bàn hoạt động của ông Nina và chiếc Mercedes-Benz E-Class là Durrs – thành phố đông dân thứ hai tại Albania. Thành phố này nằm bên bờ biển Adriatic của đất nước Albania nên đã trở thành địa điểm yêu thích của nhiều du khách trong và ngoài nước, đặc biệt vào mùa hè. Chẳng cần phải nói, đây cũng là thời điểm bận rộn và yêu thích nhất của ông Nina trong năm. Theo đài phát thanh Deutsche Welle, cứ 3 chiếc ô tô được đăng ký tại Albania sẽ có 1 chiếc Mercedes-Benz đã qua sử dụng. Hiện ở đất nước này có khoảng 212.000 chiếc Mercedes-Benz đang lăn bánh trên đường. Phần lớn những chiếc xe này đều đã trên 10 năm tuổi.
Triệu hồi hàng loạt xe Mercedes-Benz có nguy cơ hoả hoạn
Gần 57.000 chiếc Mercedes-Benz E-Class đang bị triệu hồi trên toàn cầu do vấn đề liên quan đến hệ thống điện có thể gây ra hỏa hoạn.
Hiện tại, các xe Mercedes-Benz trong diện triệu hồi đợt này sở hữu bộ phận làm kín của một phích cắm trong hệ thống điện không được lắp đặt đúng cách, có thể khiến độ ẩm và hơi nước xâm nhập vào bên trong gây đoản mạch và tăng nguy cơ cháy xe.
Mercedes-Benz E-Class nằm trong đợt triệu hồi mới nhất.
Tổng cộng có 56.959 chiếc Mercedes-Benz bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi này, tất cả đều được sản xuất từ ngày 16/11/2015 dến 20/4/2022 tại nhà máy ở Đức. Các mẫu xe bị triệu hồi cụ thể gồm: E-Class, E-Class Coupe/Cabriolet, CLS, AMG GT (coupe 4 cửa).
Trước đó, vào tháng 4 vừa qua, Mercedes-Benz cũng phải triệu hồi hơn 24.000 SUV tại Bắc Mỹ do tiếp điểm âm không được siết chặt có thể gây hỏa hoạn. Vào tháng 6, hãng xe Đức đã phải triệu hồi khoảng 1 triệu chiếc ô tô trên toàn cầu do vấn đề với hệ thống phanh.
Cách đây vài tháng, Mercedes-Benz Việt Nam đã thực hiện đợt triệu hồi đối với các mẫu xe tại thị trường trong nước; trong đó, có 1 vụ liên quan đến nhiều mẫu SUV đã hơn 10 năm tuổi tại Việt Nam với số lương 76 chiếc cũng liên quan đến vấn đề của hệ thống trợ lực phanh.
Quá tự tin về sức mạnh, Mercedes-Benz E-Class sa lầy trên bãi biển Chiếc Mercedes-Benz E-Class bị mắc kẹt trong nước không thể di chuyển, chủ xe còn bị cảnh sát phạt tiền vì lái xe trái phép trên bờ biển. Mới đây, hình ảnh một chiếc Mercedes-Benz E-Class bị mắc kẹt trên bờ biển Địa Trung Hải của Tây Ban Nha được đăng tải. Theo đó, người lái có ý định dùng xe để kéo...