Mercedes-Benz E-Class 2024 “lộ hàng”, thân xe phong cách S-Class
Mặc dù phần đầu và đuôi của chiếc xe sang Mercedes-Benz E-Class 2024 vẫn được bọc kín, nhưng lớp che chắn ở phần thân đã được loại bỏ để lộ thiết kế xe.
Mới đây, cánh săn ảnh đã chụp được chiếc Mercedes-Benz E-Class 2024 mới đang chạy thử trên đường phố. Trong khi phần đầu và đuôi xe vẫn được bọc kín thì ở những phần còn lại đã bị bỏ lớp che chắn. Từ đó, có thể thấy E-Class 2024 sở hữu thiết kế tiến hóa, kết hợp một số đặc điểm từ dòng S-Class cao cấp.
Chúng ta có thể quan sát thấy thân xe Mercedes-Benz E-Class 2024 hạng sang được thiết kế liền mạch hơn với đường gân dập nổi đặc trưng chạy từ đầu đến đuôi xe nhưng chìm dần ở giữa. Phần nắp ca-pô của xe vẫn có những đường gân quen thuộc và phần hốc bánh nhô ra một cách rõ rệt.
Mặc dù khu vực đầu xe vẫn được dán kín nhưng không khó để nhận ra lưới tản nhiệt dạng thanh đơn cỡ lớn hơn. Thêm vào đó là hốc hút gió rộng ở phía dưới, đèn pha mới và dải đèn LED định vị ban ngày được chia làm 2
Video đang HOT
Phần đuôi xe cũng được ngụy trang kỹ càng nhưng vẫn có thể suy đoán ra các chi tiết thiết kế nâng cấp. Đèn hậu có vẻ như được nối với nhau bởi một dải đèn mảnh thay vì nẹp mạ crôm nổi bật như ở thế hệ hiện tại.
Chúng ta cũng có thể thấy cản sau mới nhưng không có đường cắt dành cho ống xả. Thiết kế lấy cảm hứng từ Mercedes-Benz S-Class dự kiến cũng sẽ được áp dụng cho khu vực nội thất. Nhiều khả năng Mercedes-Benz E-Class 2024 sẽ được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số nằm độc lập trên mặt táp-lô và màn hình thông tin giải trí bố trí theo chiều dọc.
Mặc dù những chi tiết trên không xuất hiện trong các bức ảnh nhưng chúng ta có thể thấy thoáng qua ghế bọc da màu trắng khâu quả trám. Về động cơ, Mercedes-Benz E-Class 2024 sẽ được trang bị các tùy chọn khác nhau gồm máy xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm.
Xe cũng có thể dùng động cơ diesel 2.0L, cho công suất tối đa 261 mã lực và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Ngoài ra, Mercedes-Benz E-Class 2024 có thể cũng sở hữu phiên bản hybrid với công suất kết hợp khoảng 309 mã lực.
Mẫu xe sedan Mercedes-Benz E-Class 2024 dự kiến sẽ được trình làng vào đầu năm 2023. Sau đó, đến lượt màn ra mắt của E53 E-Performance Hybrid với công suất tối đa 671 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.
Mercedes-EQS đang giảm giá kịch sàn tại Trung Quốc vì quá ế
Giá của mẫu xe sedan chạy điện hạng sang Mercedes-EQS tại thị trường Trung Quốc đã giảm tới 819 triệu đồng so với lúc mới gia nhập thị trường tỷ dân.
Thương hiệu xe sang "ngôi sao 3 cánh" của Đức vừa công bố rằng họ sẽ giảm giá các mẫu sedan chạy điện Mercedes-Benz EQE và EQS tại thị trường Trung Quốc nhằm cải thiện tình trạng doanh số ảm đạm. Hiện các hãng xe nội địa đang thống trị thị trường Trung Quốc khiến các nhà sản xuất ôtô nước ngoài gặp rất nhiều khó khăn.
Mức giá xe Mercedes-Benz EQE hiện là 478.000 CNY (tương đương 1,67 tỷ đồng) sau khi đã được giảm giá tới 50.000 CNY (175 triệu đồng). Thậm chí, mẫu sedan chạy điện cao cấp Mercedes-EQS đang giảm giá khủng khiếp hơn khi đang được bán ở mức 965.000 CNY (tương đương 3,34 tỷ đồng), rẻ hơn 234.000 CNY (819 triệu đồng) so với trước đây.
Mercedes-EQS giảm giá kịch sàn tại Trung Quốc vì quá ế.
Để đảm bảo công bằng, Mercedes-Benz tuyên bố sẽ có những trợ cấp dành cho khách hàng mua xe trước đợt giảm giá. Trong khi đó, giá của các mẫu xe còn lại của dòng EQ như EQA, EQB và EQC vẫn không thay đổi.
Theo Bloomberg, Mercedes-Benz tiến hành giảm giá sau khi chứng kiến doanh số xe bán ra quá thấp trong một khoảng thời gian dài. Cụ thể, đối với EQS, doanh số ở Trung Quốc cực kỳ thấp khi chỉ đạt 100 xe trong một số tháng. Khoảng trống trên đầu thấp do nóc xe thiết kế dốc về sau là một phần lý do khiến EQS không được ưa chuộng. Đa phần khách hàng Trung Quốc ở phân khúc cao cấp là những người thích ngồi phía sau và muốn có không gian rộng rãi hơn ở phía trên đầu mình.
Một đại diện của Mercedes-Benz cho biết công ty đang liên tục quan sát và phân tích sự phát triển sôi động của thị trường, bao gồm cả vị trí hiện tại của các nhà sản xuất khác trong phân khúc hạng sang. Dựa vào đó, Mercedes-Benz sẽ tiến hành định vị lại một số mẫu ô tô điện EQ nhất định tại thị trường Trung Quốc.
Nội thất đẹp như mơ của Mercedes-Benz EQS nhưng lại bị chê là thiếu không gian phía trên đầu hành khách ngồi ở hàng ghế sau.
Theo dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ ôtô Trung Quốc, từ tháng 1 tới tháng 7/2022, Mercedes-Benz đã bán được khoảng 8.800 xe điện tại Trung Quốc. Trong khi đó, chỉ tính riêng trong tháng 10/2022, hãng BYD của Trung Quốc đã bán được tới 220.000 chiếc ôtô điện. Tuy nhiên, cần phải nói thêm rằng các mẫu xe điện của BYD hướng tới thị trường đại chúng chứ không chỉ dành cho khách hàng cao cấp như Mercedes-Benz.
Bên cạnh Mercedes-Benz, gần đây Tesla cũng tuyên bố giảm giá xe tại thị trường Trung Quốc nhằm tăng doanh số và cải thiện sức cạnh tranh trước số lượng ngày càng tăng của các đối thủ nội địa. Những thống kê của thị trường cho thấy mọi thứ sẽ ngày càng khó khăn hơn với các hãng xe nước ngoài khi mà trong tháng 7/2022, 80% xe điện mới bán ra tại Trung Quốc đến từ các hãng sản xuất ô tô nội địa.
Trong triển lãm VMS 2022 diễn ra tại Việt Nam vào hồi tháng 10 vừa qua, mẫu xe điện hạng sang Mercedes-EQS cũng đã chính thức ra mắt với 2 phiên bản là EQS 450 và EQS 580 4MATIC. Giá bán tương ứng của 2 phiên bản này là 4,839 tỷ và 5,959 tỷ đồng.
Dần đảm bảo nguồn cung nhưng doanh số xe Honda vẫn bất ngờ sụt giảm Sự sụt giảm về doanh số diễn ra ở cả mảng ô tô lẫn xe máy của Honda Việt Nam trong tháng 10/2022 bất chấp nguồn cung đang dần được đảm bảo. Mẫu xe Honda City 2022. Thông tin từ liên doanh Nhật Bản cho biết, hãng chỉ bán được tổng cộng 243.536 chiếc xe máy trong tháng 10 vừa qua, giảm nhẹ...