Mercedes-Benz E-Class 2014 – thay đổi để dẫn đầu
Chiếc E-Class bản cải tiến 2014 một lần nữa thu hút sự chú ý của giới mê xe và khẳng định vị trí dẫn đầu của Mercedes-Benz.
Mặc dù chỉ là phiên bản cải tiến, nhưng Mercedes-Benz E-Class 2014 với model sedan và wagon vẫn sở hữu nhiều nét mới trong thiết kế nội, ngoại thất, động cơ, trang bị tiêu chuẩn và tính năng công nghệ cao.
Ngoại thất bớt bảo thủ
Để thu hút thêm lượng khách hàng từ hai đối thủ đồng hương Audi và BMW, diện mạo bên ngoài của E-Class 2014 đã được thay đổi đáng kể, đặc biệt là phần đầu xe, nhằm giúp E-class bớt vẻ bảo thủ và khô cứng, các đường nét mềm mại hơn. Thiết kế đèn pha chia đôi và tách biệt của mẫu xe hiện hành được thay bằng kiểu thống nhất, với sự tham gia của một phần đèn LED. Cụm đèn hậu được giữ nguyên thiết kế như trước nhưng chuyển sang dạng LED. Để tạo điểm mới cho phần đuôi của E-Class phiên bản nâng cấp, Mercedes-Benz còn bổ sung cản va sau khác biệt.
Điểm nhấn cho sự thay đổi thể hiện ở phần đầu xe.
Lưới tản nhiệt của E-Class 2014 có hai phong cách khác nhau, gồm phiên bản sang trọng với lưới tản nhiệt ba thanh ngang, một thanh dọc được mạ crôm sáng bóng và biểu tượng ngôi sao ba cánh nhỏ gắn trên nắp ca pô. Trong khi đó, phiên bản thể thao sở hữu lưới tản nhiệt chỉ có hai thanh ngang cùng biểu tượng ngôi sao ba cánh cỡ lớn gắn chính giữa luới tản nhiệt. Ngoài ra, hai phiên bản còn có một chút khác biệt nằm ở cản trước, tuy nhiên khác biệt là không nhiều.
Lưới tản nhiệt trên phiên bản sedan thể thao.
Nội thất thêm ‘chất’
Vẫn duy trì vẻ sang trọng truyền thống, nhưng không gian nội thất của E-Class 2014 đã được làm mới ở cụm điều khiển trung tâm, bảng táp-lô, các chi tiết bằng gỗ và nhôm xen kẽ, và đồng hồ mới giữa các cửa gió điều hoà.
Không gian nội thất vẫn toát lên vẻ sang trọng nhưng đã được thêm “chất”.
Video đang HOT
Vận hành tiết kiệm
Bản thấp nhất E200 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, công suất 181 mã lực, tiếp đến là E250 có cùng dung tích nhưng công suất 208 mã lực.
E200 CDI sử dụng động cơ 2.1L 4 xi-lanh, công suất 134 mã lực, còn bản E220 CDI có công suất 168 mã lực. Bản E250 CDI cùng động cơ nhưng công suất 201 mã lực. Bản mạnh mẽ hơn là E300 3.0L V6, công suất 248 mã lực. Bản cao nhất là E63 AMG sử dụng động cơ twin-turbo V8 5.5L, công suất 518 mã lực.
Dù là xe sang nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của E-Class 2014 vẫn rất ấn tượng.
Về hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, E220 CDI đứng đầu với chỉ 4,7 lít/100 km khi đi kèm hộp số tự động 7 cấp, mức khí thải CO2 cũng chỉ còn 125 g/km. Đối với thị trường Anh, Mercedes-Benz sẽ giới thiệu bản E300 BlueTec diesel-electric hybrid.
Nhiều tính năng an toàn mới
Về mặt an toàn, Mercedes-Benz đã mượn công nghệ của S-Class để cung cấp cho E-Class 2014. Mức độ an toàn của E-Class đã được nâng cao, với hệ thống camera nổi đa năng có khả năng cung cấp tầm nhìn ba chiều phía trước lên tới hơn 500 mét.
E-Class 2014 sedan và wagon.
Ngoài ra, hệ thống còn có thể phát hiện người đi bộ, người băng qua đường, tốc độ và vị trí của phương tiện phía trước. E-Class 2014 còn có tính năng hỗ trợ lái xe giữ tập trung, hỗ trợ phanh khi phát hiện nguy hiểm, hỗ trợ chuyển làn đường, hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ đỗ xe tự động và camera xung quanh xe.
Theo kế hoạch, Mercedes-Benz E-Class 2014 sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm ô tô Detroit diễn ra từ ngày 14 đến 27/1/2013.
Một số hình ảnh của Mercedes-Benz E-Class 2014:
GIA MINH
Theo Infonet
Evoque ‘biến hình’ dưới tay A.Kahn Design
Qua bàn tay của hãng độ đến từ Anh quốc, Range Rover Evoque mới trông hầm hố hơn. Ngoại hình được thay đổi với hai tông màu chủ đạo là cam và đen mờ.
A. Kahn Design chính thức công bố phiên bản độ của Range Rover Evoque với tên gọi RS250 Evoque Vesuvius. Những thay đổi cơ bản là cản trước với các khe hút gió tích hợp đèn lưới 3D, lưới tản nhiệt và những khe hút gió bên trong được sơn màu đen mờ, hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày chạy dọc các khe hút gió ở cản trước, nắp ca pô sơn sọc và phía sau được thay thế bằng các khe hút gió tích hợp.
Ngoại hình mới của Ranger Rover Evoque.
Những nâng cấp khác là hệ thống phanh mới được gắn trên Vesuvius. Các chi tiết đèn pha trước và lỗ thông hơi bên dưới gương cũng được nhấn mạnh bằng màu đồng cùng màu với nắp ca-pô. Đèn sương mù lớn hơn. Chắn bùn và cửa xe sơn đồng màu với thân xe. Màu sắc thân xe với nhiều điểm nhấn góp phần tôn lên vẻ mạnh mẽ của mẫu SUV.
Nội thất trau chuốt cẩn thận, những chiếc ghế thể thao bọc da Alcantara nổi bật với hai tông màu chủ đạo là đen và cam tạo cảm giác đồng bộ từ trong ra ngoài. Những mũi khâu thủ công trên da tạo độ tương phản, cũng là điểm nhấn cho nội thất. Bảng điều khiển trung tâm bọc da đen với những đường khâu màu cam.
Những cải tiến khác phải kể đến là hộc đựng găng tay hình kim cương ở vị trí trung tâm với những đường khâu nổi bật. Núm sang số đặt trong một bảng bọc sợi carbon. Bậc lên xuống cửa xe được dập bằng tấm thép không gỉ, các bàn đạp ga, phanh được làm bằng nhôm và gia công đồng bộ với cụm đồng hồ đo tốc độ.
Mẫu SUV nhỏ được lắt đặt các bánh xe Kahn RS, kích thước 9.5 x 22 phù hợp với tất cả trục bánh xe nguyên bản. Kahn cũng cung cấp hệ thống ống xả mới cải tiến đáng kể chất lượng âm thanh.
Lê Gia
Theo VNE
MX C5 - scooter Tây Ban Nha giống SH 125 Hãng MX Motor ra mắt sản phẩm mới với tham vọng cạnh tranh trong phân khúc 125 phân khối, nơi có những đối thủ nặng ký từ Italy và Nhật Bản. MX C5 125 sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối với công suất 10 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 8,8 Nm...
