Mercedes-Benz “dính” án phạt gần 17 triệu USD vì gian lận khí thải tại Hàn Quốc
Hàn Quốc đã quyết định phạt Mercedes-Benz 20,2 tỷ won (16,87 triệu USD) vì thông tin sai lệch về lượng khí thải từ xe ô tô chạy dầu diesel và yêu cầu hãng phải có biện pháp khắc phục.
Biểu tượng của hãng xe Mercedes-Benz. Ảnh: Reuters
Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (FTC) ngày 6/2 cho biết, Mercedes-Benz bị phát hiện đã can thiệp vào các thiết bị giảm ô nhiễm bằng cách cài đặt phần mềm phi pháp vào xe của hãng.
Phần mềm này giúp xe của Mercedes-Benz hoạt động ở mức thấp hơn trong điều kiện lái xe bình thường so với trong các cuộc kiểm tra cấp phép.
Video đang HOT
Hành vi này đồng nghĩa với việc các loại xe của Mercedes-Benz không đáp ứng được các mức khí thải được phép, nhưng nhà sản xuất ô tô Đức này đã làm giả các thông tin có liên quan trên các nhãn dán gắn trên xe từ tháng 4/2012 đến tháng 11/2018.
Bên cạnh đó, Mercedes-Benz Hàn Quốc cũng quảng cáo rằng lượng khí thải NO của các loại xe này vẫn ở mức tối thiểu và tuân thủ hoàn toàn tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
FTC cho biết, các quảng cáo sai lệch này được thực hiện với tổng cộng 15 mẫu xe, và được hiển thị trên các ấn phẩm quảng cáo, tạp chí và các thông cáo báo chí của hãng từ tháng 8/2012 đến tháng 12/2016.
Năm ngoái, FTC cũng đã ban hành án phạt hoặc yêu cầu khắc phục đối với Audi-Volkswagen Korea, Nissan Motor Corp., Stellantis Korea và Porsche AG vì các hành vi gian lận khí thải tương tự./.
Mercedes-Benz triệu hồi loạt xe ở Trung Quốc để khắc phục lỗi
Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc (SAMR) cho biết, chi nhánh của Mercedes-Benz (Đức) ở Trung Quốc đã bắt đầu triệu hồi một số xe nhập khẩu lưu hành trên thị trường này do lo ngại về tính an toàn.
Biểu tượng của hãng xe Mercedes-Benz. Ảnh: Reuters
Theo SAMR, đợt triệu hồi này được triển khai từ ngày 22/12 vừa qua, gồm bảy xe GLE SUV và GLS SUV nhập khẩu được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/2/2020 đến ngày 2/6/2020, cùng 149 xe CLS, E-Class, GLC SUV và S-Class nhập khẩu được sản xuất từ ngày 4/8/2020 đến ngày 27/8/2020.
Cơ quan trên cho biết các xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/2/2020 đến 2/6/2020 có khả năng bị lỗi sản xuất ở bộ phận ghế ngồi và có thể gây thương tích cho người sử dụng trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Trong khi đó, những xe được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 4/8/2020 đến ngày 27/8/2020 có thể bị lỗi ở bộ phận cảm biến, làm chậm quá trình kích hoạt hệ thống chống va chạm và gia tăng nguy cơ thương tích đối với những người ngồi trên xe.
Hãng sản xuất ô tô hạng sang này cam kết sẽ kiểm tra và sửa chữa miễn phí cho các xe gặp vấn đề kỹ thuật này.
Mercedes-Benz đang dồn nhiều nguồn lực hơn vào năng lực nghiên cứu và thiết kế tại Trung Quốc, trong chiến lược biến thị trường này thành "quê hương thứ hai".
Hãng đã tăng cường đầu tư vào các cơ sở ở Bắc Kinh và Thượng Hải để nắm bắt các quy định và xu hướng tiêu dùng ở một thị trường ô tô có giá trị cao hơn cả hai thị trường Mỹ và Đức cộng lại.
Doanh số ô tô của "ông lớn" này tại Trung Quốc đã tăng 12% trong năm 2020 lên mức cao kỷ lục 774.000 xe bất chấp tình hình dịch bệnh, vượt xa hai thị trường tiếp sau đó là Đức (286.000 xe) và Mỹ (275.000 xe)./.
Vừa bị phạt 3 tỉ USD, Mercedes-Benz lại có thể phải đối mặt với hình phạt tương tự vì không thành thật Có vẻ khoản tiền phạt gần 3 tỉ USD hồi năm 2019 vẫn chưa thể giúp Mercedes-Benz "dứt nợ". Vào năm 2019, Mercedes-Benz bị phạt gần 1 tỉ USD vì phát hiện gian lận khí thải cùng nhiều thương hiệu Đức khác trong bê bối Dieselgate. Đến 2020, hãng tuyên bố sẽ bỏ ra hơn 2 tỉ USD để dàn xếp các vụ...