Mercedes-Benz có thể sẽ khai tử dòng xe tí hon Smart và phát triển supermini mới
Từ bỏ Smart nhưng không đồng nghĩa là từ bỏ phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, Mercedes-Benz có thể sẽ bắt tay phát triển một dòng supermini của riêng họ.
Khi danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz mở rộng với ngày một nhiều mẫu xe điện, nhưng nhãn hiệu không thực thành công như Smart sẽ bị “khai tử” là chuyện dễ hiểu. Dựa theo tin tức mới từ Automobile Magazine khẳng định rằng Renault sẽ rút lúi khỏi quan hệ hợp tác sản xuất các xe Smart khi thế hệ ForFour và Twingo hiện tại đi đến cuối vòng đời của chúng.
Smart Forfour có khả năng lớn là bị khai tử trong thời tương lai
Với suy nghĩ đó, Mercedes sẽ khai tử nhãn hiệu Smart vào năm 2026 là sớm nhất, “nhẫn tâm” khiến thế giới ô tô mất đi một trong những phương tiện dễ thương nhất từng được sản xuất. Tuy nhiên, Mercedes vẫn có thể có một tương lai cho phân khúc đặc thù này.
Một lối đi có thể nghĩ tới là dưới sự lãnh đạo của CEO Ola Kallenius, Daimler có thể quyết định ra mắt một mẫu supermini Mercedes-Benz để cạnh tranh với những đối thủ Audi A1 và Mini. Một phương tiện như thế sẽ không chia sẻ khung gầm cơ sở với A-Class hoàn toàn mới bởi chuyển đổi khung gầm và thu nhỏ nó lại sẽ quá tốn kém.
Thay thế cho nhãn hiệu Smart, Mercedes-Benz có thể phát triển một dòng xe supermini hoàn toàn mới
Thay vào đó, tình huống có khả năng xảy ra cao là A-Class thế hệ tiếp theo, có thể ra mắt trong năm 2025, sẽ bỏ cấu trúc MFA2 hiện tại của nó để ưu ái một bố cục hội tụ mới, hoàn toàn có thể biến đổi kích cỡ mang tên mã MX1. Khung gầm cơ sở này sẽ làm nền tảng cho hàng loạt mẫu Mercedes-Benz trong tương lai và sẽ hỗ trợ đủ dạng hệ dẫn động xe điện, plug-in hybrid và động cơ đốt trong.
Mercedes-Benz đã bàn bạc kết hợp với BMW để phát triển khung gầm cơ sở MX1 và cấu trúc MX2 lớn hơn trong năm ngoái nhưng BMW đã chủ động kết thúc đàm phán. Dù sao, một mẫu supermini Mercedes đã là chủ thể của nhiều nghiên cứu khác biệt và đang được biết đến dưới tên U-Class. Nếu mẫu xe này được sản xuất thật, nó có thể được chào bán trong nhiều hình dáng khác hau, bao gồm hatchback 3 cửa và 5 cửa, làm một phương tiện giao thông chia sẻ chung theo nhu cầu, và một xe van cỡ nhỏ.
Duy Thành
Theo in xe
Video đang HOT
Hàng hiếm Mercedes-Benz G55 AMG biển tứ quý 8 xuất hiện tại Sài Gòn với diện mạo lạ
Không chỉ là hàng hiếm, chiếc SUV Mercedes-Benz G55 AMG này còn được trang bị gói độ bodykit hầm hố đến từ Brabus cộng thêm biển số "khủng".
Số lượng Mercedes-Benz G-Class tại Việt Nam không ít. Tuy nhiên, nếu chỉ tính riêng phiên bản G55 AMG thì con số này lại trở nên vô cùng ít ỏi vì phần lớn những chiếc G-Class tại Việt Nam hiện nay đều là phiên bản G63 AMG - bản thay thế của G55 AMG.
Mới đây, một chiếc Mercedes-Benz G55 AMG đã xuất hiện trên đường phố Sài Gòn với biển số tứ quý 8 khá đẹp. Không chỉ vậy, chiếc xe còn được nâng cấp bộ bodykit của mẫu G63 AMG và phiên bản độ Brabus Widestar khiến mẫu xe này có diện mạo khác biệt hơn bao giờ hết.
Những sự nâng cấp ở phần đầu xe có thể kể đến phần cản trước được thay thế thành loại của phiên bản G63 AMG với hai hốc gió hình vuông có kích thước lớn. Bên dưới là chi tiết mạ chrome được tích hợp thêm dải đàn LED ban ngày của Brabus. Thiết kế này rất giống với chiếc Mercedes-Benz B63-620 Widestar "xịn" hiện đang định cư ở Hà Nội.
Bên thân xe cũng được độ lại các chi tiết giống phiên bản G63 AMG sao cho giống thật nhất như phần gương được thiết kế mềm mại hơn so với gương hình vuông nguyên bản. Bộ mâm xe cũng được độ lại loại 5 chấu kép có thiết kế dang ngôi sao giống trên phiên bản G63.
Điểm duy nhất để có thể nhận biết đây là phiên bản G55 AMG chính ở logo động cơ "V8 Kompressor" thay vì loại "V8 Biturbo" như trên "người tiềm nhiệm".
Đuôi xe không có thêm sự thay đổi nào so với nguyên bản. Vẫn cụm đèn hậu hình chữ nhật là chi tiết đặc trưng của dòng G-Class đi cùng với bộ lốp dự phòng được đặt ngay ở phần cửa cốp. Logo "G55" cũng được thay thế thành dòng chữ "G63".
Mercedes-Benz G55 AMG sử dụng khối động cơ V8 siêu nạp, dung tích 5,5 lít, sản sinh công suất tối đa 493 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 670 Nm tại 2.650 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 5 cấp. Nhờ đó, Mercedes-Benz G55 AMG có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,4 giây và đạt vận tốc tối đa 208 km/h.
Nếu những ai không để ý kĩ dòng chữ ở bên sườn xe rất có thể sẽ nhầm lẫn đây là một chiếc Mercedes-Benz G63 AMG.
Lưới tản nhiệt 3 nan ngang cũng được thay thế thành loại nan kép.
Đèn pha bi-xenon vẫn được giữ nguyên. Tuy nhiên, điểm mới lại là dải đèn LED ban ngày được đặt bên dưới giống trên phiên bản G63.
Cản dưới giống gói độ Brabus Widestar dành cho phiên bản G63 AMG.
Dải chrome ở dưới cùng với đèn LED ban ngày bổ sung phía dưới.
Mercedes-Benz G55 AMG vẫn giữ được thiết kế vuông vắn truyền thống của dòng G-Class suốt gần 40 năm qua.
Bộ vành 5 chấu kép là chi tiết độ lại sao cho giống phiên bản G63 AMG nhất.
Cụm ống xả kép được đặt bên sườn.
Mercedes-Benz G55 AMG với kiểu dáng hầm hố khiến ai cũng phải ngắm nhìn.
Biển số tứ quý 8 cực chất với đầu số của tỉnh Quảng Bình.
Khi xuất hiện tại con phố trung tâm của Sài Gòn, chiếc xe này còn xuất hiện bên cạnh một chiếc Mercedes-Benz G63 AMG "xịn" màu trắng khác cũng được trang bị gói độ của Brabus.
Chiếc xe màu trắng này được lên nhiều chi tiết độ từ sợi carbon là điểm nhấn.
Ảnh: XSX
Lê Hoàng
Theo Trí Thức Trẻ
Mercedes-Benz SL350 đeo biển ngũ 6 dạo phố Sài Thành Không chỉ sở hữu biển số cực đẹp, chiếc Mercedes-Benz SL350 này có được chủ nhân "lên đời" bộ mâm kích thước khủng thu hút rất nhiều sự chú ý. Chiếc Mercedes-Benz SL350 xuất hiện trong bài là một trong những mẫu xe thể thao khá hiếm gặp tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, chiếc xe mui trần còn gây ấn tượng...