Mercedes-Benz CLA: ‘Gợ.i tìn.h’, lịch lãm

Mang hình hài của người tiề.n nhiệm A-Class và C-Class, do đó chiếc coupe 4 cửa này vừa sở hữu thiết kế hoài cổ, nhưng công nghệ thì hiện đại và mới nhất.

Thiết kế

Mercedes-Benz CLA-Class định hình phân khúc xe mới – coupe 4 cửa cỡ nhỏ thông qua chỉ số cản khí động học thấp nhất thế giới, hình thức thanh tú lịch lãm cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh 4MATIC. Chiếc xe ăn theo vẻ đẹp gợ.i tìn.h của dòng sport 4 cửa CLS, với các cửa kính không khuôn, nhưng trong hình hài hiện đại của bản concept Style Coupé.

Mercedes-Benz CLA phiên bản 2014 mang vẻ đẹp sang trọng và thanh lịch

Kiểu dáng bắt mắt của CLA được thể hiện qua những điểm nhấn như capô gồ cao ở giữa, liền mạch với phần mũi có lưới tản nhiệt “kim cương”. Hộp đèn pha với các dải đèn LED được sắp xếp để tạo “hiệu ứng loe” đặc trưng cho dải đèn chiếu ban ngày và xi nhan. Kiểu chiếu sáng này định hình diện mạo khỏe khoắn trong phần đầu mới mẻ, trẻ trung của Mercedes. Tỷ lệ thể thao và ngôn ngữ thiết kế năng động được thể hiện qua các mặt lồi và lõm để chiếc cope bốn cửa không thể nhầm lẫn. Xe hầu như sử dụng hoàn toàn thiết kế tiên phong của mẫu concept Style Coupé. Một loạt chi tiết thiết kế cho thấy CLA là sự tiến hóa hiện đại của chiếc CLS cổ điển như 3 đường gân nổi bật (2 lồi và 1 lõm), hình thành cấu trúc đặc trưng, và tạo độ sâu cũng như sự năng động cho thân xe. Đuôi xe cho cảm giác bè, với sự tương tác giữa các bề mặt lồi và lõm, thể hiện sự khỏe khoắn và mạnh mẽ. Đường cong vuốt nhẹ từ mui xuống cùng kính hậu tạo nên tính cách coupe cho phần đuôi. Ấn tượng khỏe khoắn của thiết kế đuôi là kết quả của trụ C kéo dài kết hợp đường vai cơ bắp trên hốc bánh sau. Cụm đèn hậu được đóng khung qua đường nét khỏe của chiếc hông nở, và các bố trí thành dải hẹp, theo chiều ngang làm nổi bật tính thẩm mỹ cũng như thiết kế mạnh mẽ của đuôi.

Cửa sổ nóc panorama kích thước lớn là tùy chọn ở CLA. Nó gồm phần che cố định làm bằng polycarbonate phía trước, phần di động làm bằng pha lê cho hòa hợp với mặt kính khiến cho bề mặt thủy tinh kéo dài từ kính chắn gió tới tận khung kính sau.

Hệ số cản khí động học chỉ 0,23Cd của CLA là chuẩn mực mới cả ở Mercedes lẫn tất cả các mẫu xe trên thế giới. Do hệ số cản thấp, thiết diện cản của xe cũng rất nhỏ, chỉ 0,51 m. Chỉ số cản khí động học ở bản CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition còn thấp hơn, chỉ 0,22Cd. Có được điều này là nhờ các chi tiết thiết kế tối ưu như bờ vai thấp ở trụ A, gương sườn khí động học, lazăng giảm thiểu các cản và các cụm rẽ khoogn khí răng cưa nằm ở các hốc bánh trước và sau. Tấm che gầm rộng, bô giảm âm khí động học của ống xả cùng cánh gầm cũng giúp tối ưu hóa dòng chảy dưới gầm xe.

Nội thất sang trọng

Nội thất tiện nghi và hiện đại

Hình thức năng động, thể thao bên ngoài tiếp tục được chuyển tải vào nội thất với cảm nhận rất đặc biệt về chất lượng thông qua ý tưởng thiết kế, vật liệu cao cấp và sự tương tác giữa chúng. Tất cả các bề mặt trang trí đều được mạ điện, tạo cảm giác ánh kim. Táp lô trước mặt gồm 5 cửa thông gió hình tròn có viền ngoài mạ điện cao cấp. Bên trên 3 cửa thông gió ở chính gữa là màn hình hiển thị trung tâm viền đen piano sang trọng trong khung màu bạc. Mercedes-Benz CLA sử dụng các ghế ngồi liền khối ở cả trước và sau, điều thể hiện rõ đặc tính thể thao của xe. Băng ghế sau thiết kế theo kiểu 2 1, nghĩa là có thể ngồi 3 người. Xe còn có tùy chọn chỉ khâu tương phản và ống quang học nằm giữa đầu gối với dựa lưng, như một phần trong hệ thống đèn nền.

Hệ thống đa phương tiện thế hệ mới nhất trên CLA bổ sung thêm nhiều chức năng, ứng dụng cùng đồ họa cải tiến. Ứng dụng Digital Drive Plus có thể kết nối leien tục với iPhone, cũng được mở rộng. Các điểm nổi bật của ứng dụng này bao gồm hệ thống kiểm soát bằng giọng nóng Siri và ứng dụng chia sẻ định vị thời gian Glympse, cho phép người dùng chia sẻ vị trí thực tế của xe với những người khác. Các chức năng khác của xe với những người khác. Các chức năng khác của ứng dụng này bao gồm truy cập Facebook, Twitter, internet radio, dịch vụ internet radio cá nhân AUPEO! Personal Radio, giải pháp định vị tiên tiến của Garmin, dịch vụ tìm điểm đến trực tuyến đặc biệt bao gồm Strêt View và hiển thị bản đồ 3D. Hệ thống đa phương tiện trực tuyến COMAND cũng được mở rộng. Thế hệ mới nhất này đem đến hình ảnh đồ bản thực nâng cấp, chức năng Blutooth bổ sung để có thể dễ dàng sử dụng điện thoại di động hay truy cập internet bằng iPhone.

Động cơ

Tất cả các bản động cơ xăng và bản động cơ diesel đầu bảng của CLA, ứng dụng công nghệ tăng áo turbo, đều đáp ứng chuẩn khí thải Euro 6 của châu Âu, sớm hơn một năm so mục tiêu dự kiến là năm 2014. Các động cơ xăng dung tích 1,6 và 2,0 lít lần lượt đạt công suất 122 mã lực ở bản CLA 180, 156 mã lực với bản CLA 200; và 211 mã lực bản CLA 250. Hai dòng động cơ diesel mômen xoắn cao ở tốc độ tua thấp tiết kiệm nhiên liệu nhất gồm bản CLA 200 CDI, dung tích 2 lít công suất 136 mã lực, mômen xoắn tối đa 300Nm và bản CLA 220 CDI dung tích 2,2 lít, công suất 170 mã lực, mômen xoắn tối đa 350Nm, chỉ thải 109g CO2/km. Mọi bản động cơ đều kết hợp với hệ thống tự động ngừng/khởi động (start/stop) ECO cùng số sàn 6 cấp hoặc số li hợp kép 7 cấp 7G-DCT để đem đến trải nghiệm thú vị, vừa nuột vừa thể thao thật đặc biệt.

Chiếc CLA mới dẫn động vào bánh trước song cũng có tùy chọn dẫn động 4 bánh liên tục 4MATIC thế hệ mới có khả năng điều chỉnh toàn bộ mômen xoắn giữa trục trước và trục sau, để đem đến sự linh hoạt, độ an toàn và hiệu suất ấn tượng.

Khung gầm CLA gồm treo trước độc lập kiểu McPherson và treo sau độc lập đa liên kết với 3 tay đòn kiểm soát và 1 tay đòn kéo. Xe có 2 cấu hình khung gầm/treo – thông thường và thể thao – với tùy chọn khung gầm thể thao thấp hơn 20mm ở trục trước và 15mm ở trục sau. Hệ thống trợ lực tay lái cơ-điện chuẩn Direct Steer giúp tăng độ phản hồi so với các hệ thống thông thường và là nhân tố quan trọng giúp hạn chế tiêu thụ nhiên liệu, vì nó chỉ hoạt động khi xoay vôlăng. Mức độ trợ lực khác nhau của hệ thống được điều chỉnh qua cụm kiểm soát của hệ thống ổn định điện tử ESP. Các hỗ trợ này bao gồm trợ lực ngược khi xoay vôlăng quá mức, trợ lực hiệu chỉnh khi phanh, giảm bớt mức độ tác động của bánh trước lên vôlăng và hỗ trợ điều chỉnh khi gió mạnh thổi ngang xe.

Kho hỗ trợ thông minh

CLA được tích hợp môt loạt hệ thống hỗ trợ giúp giảm tải cho người điều khiển. Các hệ thống chuẩn trên chiếc couple 4 cửa bao gồm hệ thống phát hiện ngủ gật ATTENTION ASSISTM, hệ thống phòng chống va chạm sử dụng công nghệ rađa COLLISION PREVENTION ASSIST kết hợp với phanh tự động Brake Assist giúp xe tránh các ta.i nạ.n ở tốc độ chỉ 7km/giờ (trước dây là hơn 30km/giờ). Tính nagnw này kết hợp với COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS với khả năng tự động phanh ở vận tốc lên đến 200km/giờ. Hệ thống này cũng có thể phản ứng với các xe đứng yên ở tốc độ lên đến 30km/giờ và ngăn ngừa va chạm với xe chạy trước ở tốc độ tới 20km/giờ. Các hệ thống hỗ trợ vốn có như gói hệ thống giám sát làn đường Lane Tracking gồm hệ thống quan sát kiểm khuất Blind Spot, hệ thống duy trì làn đường Lane Keeping Assist hỗ trợ đền pha chủ động Adaptive Highbeam Assist là tùy chọn ở CLA cũng như tùy chọn hệ thống hỗ trợ đỗ xe Active Parking Assist.

Mức giá

Mercedes-Benz CLA mới gồm 6 bản động cơ và trang thiết bị, khác biệt rất nhiều về tính cách để cá tính hóa chiếc coupe cỡ nhỏ ấn tượng này. Giá khởi điểm dành cho bản rẻ nhất CLA 180 là 28.977 euro (39.238USD).

Nguyễn Thanh (Netcar)