Mercedes-Benz C 300 đời 2022 bị triệu hồi vì có khả năng chập điện
Mercedes-Benz cho biết có khoảng gần 7.000 xe nằm trong diện triệu hồi này. Mercedes-Benz đã nhận được các khiếu nại liên quan đến sự cố nước lọt vào cốp xe trên mẫu C 300 đời 2022 vào tháng 5 năm nay.
Hãng xe Đức đã tiến hành điều tra và xác định khi nắp cốp đọng nước, việc mở cốp có thể khiến nước vào cốp.
Nước trong cốp có thể lọt vào module SAM (Signal Acquisition Module), vốn là hộp nhận tín hiệu từ các cảm biến trên mẫu C-Class.
Video đang HOT
Theo đó, module này là nơi thu nhận tín hiệu của xe, tương tự cách hoạt động của bộ định tuyến mạng trên máy tính. Khi nhấn một nút trên ôtô, tín hiệu sẽ đi qua module này và truyền đến các bộ phận khác, điều khiển các tính năng trên xe.
Theo báo cáo do Mercedes-Benz gửi đến Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), module SAM phía sau trên mẫu C-Class liên kết với 9 bộ phận khác nhau.
Qua đó, việc chập điện ở module SAM có thể dẫn đến các sự cố như điều khiển ghế sau bị lỗi, hỏng đèn chiếu hậu và camera phía sau. Từ ngày 17/5 đến ngày 23/8, hãng xe Đức đã nhận được 42 đơn khiếu nại về lỗi này tại thị trường Mỹ.
Có tổng cộng 6.752 chiếc C-Class bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi lần này, đa phần trong số đó là mẫu C 300, được sản xuất từ ngày 24/6/2021 đến ngày 13/5/2022.
Porsche triệu hồi gần 200.000 xe vì lỗi đèn pha
Những chiếc Porsche gặp lỗi đều không được lắp đặt phần nắp che trên vít cố định phương ngang của hệ thống đèn, khiến đèn pha không được chiếu sáng đúng cách.
Theo một báo cáo được Porsche gửi đến Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), những chiếc xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này đều không được lắp đặt phần nắp che trên vít cố định phương ngang của hệ thống đèn pha, khiến đèn pha có thể không được chiếu sáng đúng cách. Điều này có thể dễ gây chói mắt cho những người lái xe đi ngược lại, làm tăng nguy cơ va chạm.
Tổng cộng có 193.259 chiếc nằm trong diện triệu hồi lần này và đều thuộc đời 2003-2020. Chủ nhân chỉ cần mang xe đến các đại lý và sẽ được lắp đặt miễn phí.
Macan là mẫu xe đầu tiên bị ảnh hưởng. Được ra mắt từ năm 2014 và sử dụng chung nền tảng MLB của Tập đoàn Volkswagen với Audi Q5, đây là mẫu xe Porsche rẻ nhất với mức giá khởi điểm từ 57.500 USD tại Mỹ.
Tiếp theo là mẫu Cayenne, sử dụng chung nền tảng MLB Evo với Volkswagen Touareg. Hãng xe Đức cung cấp nhiều tùy chọn động cơ cho Cayenne, bao gồm V6, V8 và plug-in hybrid. Động cơ V6 thấp nhất có khả năng sản sinh công suất 335 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây.
Có cùng tầm giá khởi điểm từ 72.200 USD, Panamera cũng là mẫu xe bị ảnh hưởng tương tự Cayenne. Cuối cùng là mẫu 718 Cayman S sử dụng động cơ F6 hút khí tự nhiên có giá bán khởi điểm từ 75.400 USD.
Volkswagen sẽ sớm trở thành hãng xe thuần điện Đây là thông báo mới nhất từ Oliver Blume, người vừa nhậm chức Giám đốc Điều hành của hãng xe Đức.Trong ngày đầu tiên làm việc, Oliver Blume, người vừa nhậm chức Giám đốc Điều hành của Tập đoàn Volkswagen đã tiết lộ về kế hoạch cho tương lai của nhà sản xuất ôtô Đức. "Tôi là một fan hâm mộ của e-mobility...