Mercedes-Benz bị cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Australia khởi kiện
Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng của Australia cáo buộc Mercedes đã khiến các chủ xe tin rằng lỗi túi khí Takata không nghiêm trọng và vẫn có thể dùng xe bình thường, trong khi thực tế không phải vậy.
Theo hãng tin Reuters , Ủy ban Cạnh tranh và Tiêu dùng Australia ( ACCC) đã đệ đơn kiện Mercedes-Benz thiếu trung thực về những nguy cơ của việc lái xe sử dụng túi khí Takata bị lỗi. ACCC cho biết, nhân viên của Mercedes đã nói với khách hàng rằng có thể tiếp tục sử dụng xe trên 6 năm t.uổi và việc triệu hồi chỉ mang tính phòng ngừa.
Theo ACCC, người tiêu dùng có nguy cơ bị chấn thương nghiêm trọng hoặc thậm chí t.ử v.ong nếu nghe theo Mercedes.
Túi khí Takata bị lỗi là nguyên nhân dẫn tới chiến dịch triệu hồi sản phẩm lớn nhất thế giới, với khoảng 100 triệu xe thuộc nhiều thương hiệu trên toàn thế giới bị ảnh hưởng. Theo đó, túi khí bị lỗi khi bung ra có thể làm văng các mảnh kim loại sắc nhọn ra khắp cabin; nếu văng trúng người ngồi trên xe sẽ gây chấn thương hoặc t.ử v.ong.
Tuy nhiên, Mercedes khẳng định rằng xe của hãng chỉ sử dụng túi khí loại “Beta”, chứ không phải Alpha, loại có nguy cơ mất an toàn cao nhất mà ACCC đề cập tới.
Video đang HOT
Hãng xe Đức cho biết, quy trình triệu hồi mà ACCC đang giám sát không yêu cầu các xe có liên quan không được lăn bánh ra đường hoặc chủ xe phải tạm dừng sử dụng xe để chờ khắc phục lỗi.
Tuy nhiên, ACCC phản bác lại rằng thông báo triệu hồi bao gồm cả túi khí loại Alpha và Beta; đồng thời đề cập tới vụ t.ử v.ong ở Sydney và một trường hợp bị thương nặng do túi khí loại Beta.
Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes, cho biết đến nay đã thay được 97,7% túi khí có nguy cơ lỗi và đang rất hợp tác với ACCC trong việc điều tra.
Đây được ghi nhận là trường hợp t.ử v.ong thứ 19 tại Mỹ kể từ năm 2009 do lỗi cụm bơm túi khí Takata và là trường hợp thứ 28 trên thế giới.
Trước tình trạng một số chủ xe phớt lờ lệnh triệu hồi, không đưa xe đi sửa lỗi túi khí Takata, hồi đầu năm nay, chính phủ Australia cho biết sẽ hủy đăng ký, đăng kiểm của các xe này.
Mercedes E200 đời 2015 giá ngang VinFast Lux A2.0
Sau 7 năm sử dụng, chiếc Mercedes-Benz E200 2015 có giá bán lại tương đương giá lăn bánh một chiếc VinFast Lux A2.0.
Merecdes-Benz E200 đời 2015 có giá bán lại ngang chiếc VinFast Lux A2.0 mới
Mercedes-Benz E200 trình làng thị trường Việt Nam hồi tháng 7.2013 với giá bán thời điểm đó 1,939 tỉ đồng. Tuy nhiên, chiếc Mercedes-Benz E200 đề câp trong bài viết này này sản xuất năm 2015, đăng kí lần đầu vào tháng 12.2015 và hiện đã lăn bánh hơn 63.000 km. Giá xe rao bán hơn 900 triệu đồng, nghĩa là tương đương giá lăn bánh của một chiếc VinFast Lux A2.0 bảng nâng cao đời 2021.
Mercedes-Benz E-Class được hãng xe Đức định vị xếp trong phân khúc sedan hạng sang tầm trung tại Việt Nam cạnh tranh với các đối thủ Audi A6, BMW 5-Series hay Lexus ES. Đây là phiên bản cuối cùng của E-Class thế hệ thứ 9 trước khi thế hệ thứ 10 tung ra thị trường Việt Nam vào tháng 10.2016.
Mercedes-Benz E200 xếp vào phân khúc sedan cỡ E giống VinFast Lux A2.0
E200 ở thời điểm đó được xem là bản tiêu chuẩn nhất của E-Class thế hệ thứ 10. Mercedes-Benz E-Class thế hệ thứ 9 được nhiều người dùng yêu thích bởi thiết kế mạnh mẽ và cá tính thay vì chuyển sang thiên hướng mềm mại và hiện đại nhiều công nghệ hơn của thế hệ thứ 10.
Mercedes-Benz E200 đời 2015 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.879 x 1.854 x 1.474 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.874 mm. Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt 3 thanh gấp khúc với khung làm từ kim loại mạ crôm sáng, đèn pha LED, đèn định vị là 2 dải LED hình chữ V. Các hốc hút gió phía dưới cũng được làm thể thao. Mâm xe là loại đa chấu đẹp mắt, đèn hậu LED đặc trưng của dòng E-Class.
Ở bên trong, Mercedes-Benz E200 đời 2015 được ốp gỗ sần với các đường vân bắt mắt. Ghế ngồi boc da màu đen, ghế trước chỉ hơi nhăn sau gần 6 năm sử dụng, ghế trước chỉnh điện đa hướng và nhớ 3 vị trí. Vô-lăng 4 chấu bọc da, tích hợp các phím xử lý nhanh hỗ trợ người lái. Phía sau vô-lăng là 3 đồng hồ analog cỡ lớn giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số của xe.
Khoang nội thất Mercedes-Benz E200 vẫn cho cảm giác sang trọng hơn VinFast Lux A2.0 dù là xe cũ
Màn hình giải trí trung tâm cỡ vừa đặt ẩn, điều khiển bằng cụm công cụ nằm tại vị trí trung tâm. Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập phía trước, 1 vùng độc lập phía sau, với chiều dài trục cơ sở hơn 2.870 mm, không gian phía sau rộng rãi cho 3 người cùng ngồi. Da ghế nhăn ở mức vừa phải vẫn còn khá đẹp.
Mercedes-Benz E200 đời 2015 sử dụng động cơ I4, dung tích 1991cc, công suất 184 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 1.200 - 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 233 km/giờ.
Như vậy, người mua hiện nay có nhiều lựa chọn xe sedan hạng E ở tầm giá dưới 1 tỉ đồng. Với xe mới, người dùng có thể chọn VinFast Lux A2.0 và yên tâm với chế độ bảo hành 5 năm. Trong khi đó, những người cần "hình ảnh" có thể lựa chọn xe sang đời cũ như BMW 520i hay Mercedes-Benz E200 nhưng sẽ phải chấp nhận chi phí sử dụng cao hơn về sau.
15 năm sử dụng, Mercedes ML350 2007 'rớt giá' gần 2 tỉ đồng Mercedes-Benz ML350 đời 2007 rao bán với giá khoảng 500 triệu đồng ở thời điểm hiện tại, rẻ hơn gần 2 tỉ đồng so với thời điểm mua mới gần 15 năm trước. Mercedes-Benz ML350 4Matic đời 2007 hiện có giá bán lại ngang Toyota Vios So với mẫu xe đàn anh GL-Class hay đàn em GLK-Class, Mercedes-Benz ML350 không phổ biến tại...
