Mercedes-Benz AMG giới thiệu “xế đua” GT-R Pro
Mercedes-Benz đã giới thiệu chiếc Mercedes-AMG GT-R Pro với nhiều nâng cấp giá trị nhằm tăng sức cạnh tranh trên đường đua với các đối thủ khác.
Tại triển lãm ôtô Los Angeles Autoshow 2018, Mercedes-Benz đã giới thiệu chiếc Mercedes-AMG GT-R Pro với nhiều nâng cấp giá trị nhằm tăng sức cạnh tranh trên đường đua với các đối thủ Porsche 911, Lamborghini Huracan Performante.
Đầu tiên, AMG GT-R Pro được trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp kép cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm trong dải vòng tua từ 1.900 đến 5.500 vòng/phút. Đây là cấu hình động cơ có công suất mạnh mẽ nhât trong dải sản phẩm Mercedes-AMG GR-R ( AMG GT là 496 mã lực, GT-C là 550 mã lực).
Được phát triển chuyên dụng cho đường đua, GT-R Pro được trang bị hệ thống treo tuỳ chỉnh đi kèm thanh giằng cân bằng làm từ sợi carbon. Mercedes-Benz còn trang bị thêm bạc đạn Uniball ở phía trên càng A (GT-R thường chỉ được trang bị ở phía dưới), ốp gầm sợi carbon giúp tăng độ cứng và ổn định cho khung gầm. Mercedes-AMG GT R Pro có hệ thống phanh với đĩa gốm tổng hợp tiêu chuẩn giúp hấp thụ cũng như tản nhiệt nhanh hơn, mâm đúc đa chấu AMG Performance siêu nhẹ với màu xám Titanium đặc biệt.
Công nghệ AMG Dynamics kết hợp cùng chế độ lái 4 cấp độ Basic, Advanced, Pro và Master: Chế độ Basic sẽ mang lại cảm giác êm ái và ổn định cao nhất, Advanced, Pro và Master sẽ tắt hết các can thiệp điện tử an toàn.
Thiết kế tổng thể của chiếc GR-R Pro không có nhiều khác biệt so với các bản GT khác, tấm ốp carbon được lắp thêm dưới gầm để tăng độ ổn định và vững chắc cho hệ khung gầm của xe. Phần đầu trên chiếc GT-R Pro được bổ sung thêm các chi tiết khí động học như: cánh lướt gió nhỏ ở cản va trước, bộ khuếch tán khí động học được kéo dài sang hai bên hốc bánh xe, cánh lướt gió cỡ lớn phía sau, tất cả các chi tiết trên đều được là từ sợi carbon siêu nhẹ. Hệ thống ống xả trên GT-R Pro được thiết kế kiểu đa giác và bố trí ngay giữa cản sau thay vì dạng ống xả tròn trên GT hay hình thang như GT-C.
Nội thất của GT-R Pro lấy cảm hứng từ “người anh em” GT 4-Door và C63 AMG với vô lăng đáy phẳng với các nút cảm ứng chạm, lẫy chuyển số mạ kẽm, núm tròn bố trí trên vô lăng để điều chỉnh các chế độ chạy. Màn hình kỹ thuật số 12.3 inch với chế độ “Super Sport” giúp thông báo thời điểm sang số tương tự trên các mẫu xe đua của AMG. Màn hình giải trí trung tâm 10.25 inch đặt phía trên 4 cửa gió tròn, các nút bấm phía dưới cũng được AMG thiết kế tối giản hơn.
Video đang HOT
Các sản phẩm mới của Mercedes-AMG sẽ mở bán từ năm sau với giá bán chưa được tiết lộ, nhiều thông tin dự đoán mức giá khởi điểm sẽ từ 115,000 USD (khoảng 2.68 tỉ đồng).
Huy Nguyen
Theo Khám Phá
Siêu xe Mercedes-AMG GT R có phiên bản cập nhập mới
Mercedes-AMG GT R Pro được cải thiện thiết kế và nâng cấp lại hệ thống treo cũng như các công nghệ từ dòng xe đua như AMG GT3 và GT4.
Sau 2 năm ra mắt, dòng siêu xe Mercedes-AMG GT R đã có phiên bản cập nhập mới và mang thêm tên gọi Pro. Chiếc Mercedes-AMG GT R Pro 2020 được ra mắt tại triển lãm ô tô Los Angeles đang diễn ra ở Mỹ.
Siêu xe Mercedes-AMG GT R có phiên bản cập nhập mới
Siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro có 4 thay đổi chính là hệ thống treo, trọng lượng, khí động học và thiết kế
2 bên đầu xe được trang bị vây cá mới bằng sợi carbon
Với nhiều kinh nghiệm sản xuất ra dòng xe đua AMG GT3 và GT4, Mercedes-AMG đã hướng chiếc siêu xe GT R Pro đến với đường đua nhiều hơn qua thiết kế ngoại hình và cả những thay đổi hệ thống treo cũng như giảm "cân nặng" cho xe.
Nhìn từ bên ngoài, Mercedes-AMG GT R Pro 2020 khá giống với siêu xe "đàn anh", điểm khác biệt có thể nhận ra chính là việc bản cập nhập này trang bị thêm 2 vây cá bên hông hầm hố hơn và cũng mang đến khí động học tốt hơn.
Phía trên chắn bùn của bánh trước còn có các khe gió bằng sợi carbon
2 bánh xe sau được trang bị thêm tấm cản gió cỡ lớn bằng sợi carbon
Tấm cản gió này nối liền với khuếch tán sau
Ngoài ra, Mercedes-AMG GT R Pro 2020 còn có nhiều chi tiết bằng sợi carbon, chẳng hạn như cánh gió đuôi
Ngoài ra, trên 2 vòm bánh xe trước, Mercedes-AMG GT R Pro 2020 được tích hợp thêm các mang cá bằng sợi carbon. Ở 2 bánh xe sau được trang bị thêm thanh nẹp sợi carbon mang đến cái nhìn hầm hố. Thanh nẹp này nối liền với khuếch tán sau của xe cũng bằng sợi carbon. Các chi tiết còn lại ở ngoại hình sử dụng sợi carbon như vỏ gương hay cánh lướt gió cố định phía sau.
Mercedes-AMG GT Pro 2020 còn có bộ mâm mới siêu nhẹ do AMG sản xuất với thiết kế 5 chấu sơn màu xám Titan và đi kèm là cùm phanh gốm cao cấp. Điểm nhấn cuối cùng ngoại hình chính là màu sơn xám đi kèm các sọc đề-can màu xanh cốm bắt mắt.
Động cơ xe tương tự như Mercedes-AMG GT R nhưng được cải thiện lại hệ thống treo mang đến cảm giác lái thú vị hơn
Mercedes-AMG còn phát triển một bộ hệ thống treo mới cho GT R Pro 2020 với các giảm xóc có thể điều chỉnh được độ nén, nảy và kết hợp với các tay đòn bằng sợi carbon ở phía trước và thép ở phía sau.
Ngoài ra, siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro được trang bị thêm vòng bi hình cầu Uniball ở phần trên hệ thống treo dạng Wishbone kép. Trang bị này trên bản tiêu chuẩn chỉ có ở phần dưới hệ thống treo dạng Wishbone kép. Chưa hết, một tấm carbon cũng được lắp thêm ở bên dưới gầm nhằm cải thiện độ cứng và tăng độ ổn định cho xe.
Nội thất siêu xe Mercedes-AMG GT R Pro
Tương tự như siêu xe Mercedes-AMG GT R, AMG GT R Pro vẫn sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Với trọng lượng giảm do hàng loạt chi tiết bằng sợi carbon cùng hệ thống treo mới, rất có thể, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h và tốc độ tối đa của Mercedes-AMG GT R Pro được cải thiện so với bản tiêu chuẩn.
Được biết, chiếc Mercedes-AMG GT R Pro do tay đua Maro Engel tại các giải GT3 đích thân cầm lái đã hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring chỉ trong thời gian 7:04.632 giây, nhanh hơn 5 giây so với siêu xe Mercedes-AMG GT R đã lập trước đó.
Tin Tin
Theo tin xe
Hatchback hiệu suất cao Mercedes-AMG A35 2019 ra mắt Lần đầu tiên trình làng, Mercedes-Benz AMG A35 2019 gây ấn tượng bởi thiết kế thể thao, cơ bắp đi cùng động cơ mạnh mẽ. Mercedes-AMG giới thiệu A35 4MATIC, công suất 301 mã lực Mercedes-AMG A35 4MATIC sẽ cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Audi S3 hay Volkswagen Golf R. Vài tháng sau khi ra mắt A-Class hatchback...