Mercedes-Benz 450 SEL – khởi nguồn của S-Class tròn 45 tuổi
Nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 45, cùng chiêm ngưỡng lại huyền thoại Mercedes-Benz 450 SEL – nguồn cảm hứng cho sự ra đời của những chiếc S-Class ngày nay.
Chặng đường 94 năm phát triển của Mercedes-Benz chứng kiến sự ra đời của nhiều mẫu xe tên tuổi, mang tính biểu tượng của thương hiệu, một trong số đó là 450 SEL. Đây là chiếc Mercedes đầu tiên sử dụng tên gọi S-Class – dòng xe hạng sang cỡ lớn của nhà sản xuất ôtô nước Đức.
Được sản xuất giới hạn trong giai đoạn 1975 – 1980, Mercedes-Benz 450 SEL là phiên bản trục cơ sở dài với thân xe dài hơn 100 mm so với những người anh em khác của thế hệ W116, đồng thời là phiên bản cao cấp nhất của series này. Xe được trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show 1974.
Sở hữu tốc độ lên tới 225 km/h, Mercedes-Benz 450 SEL là mẫu sedan nhanh nhất trong thời kỳ của nó. Động cơ V8 6.9L của 450 SEL được chế tạo thủ công và tích hợp một số tính năng được coi là hiện đại khi ấy như hệ thống phun xăng cơ khí K-Jetronic hay hệ thống bơm nhớt khô. Trong đó, hệ thống bơm nhớt khô giúp kéo dài chu kỳ thay dầu của xe lên đến 20.000 km – con số đáng mơ ước thời bấy giờ.
Kết hợp với hộp số tự động 3 cấp, động cơ của xe sản sinh công suất 282 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,4 giây.
Video đang HOT
Đáng chú ý, Mercedes-Benz 450 SEL còn có bộ vi sai chống trượt sau và hệ thống giảm chấn thủy lực. Hệ thống treo của xe gồm 4 lo xo và được tích hợp hệ thống điều áp dầu có nhiệm vụ cân bằng lượng dầu trong các thanh cân bằng, đảm bảm sự ổn định cho xe trong quá trình vận hành.
Ở thời điểm đó, tính an toàn của 450 SEL được đánh giá cao hơn nhiều đối thủ khác nhờ các cải tiến như két nhiên liệu gắn trên trục sau, bảng điều khiển có đệm dày và thiết kế phần khung mái khoang hành khánh cứng cáp. 450 SEL cũng là mẫu xe sản xuất thương mại đầu tiên được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Bên trong, nội thất của Mercedes-Benz 450 SEL được coi là tiện nghi bậc nhất khi ấy với hàng loạt trang bị như điều hòa không khí, ghế sưởi, cửa sổ chỉnh điện và hệ thống tự động điều hòa khí hậu. Ngoài ra, xe còn có gương chỉnh điện, hệ thống rửa đèn pha và kiểm soát hành trình thích ứng.
Bảng điều khiển của xe được ốp gỗ veneer óc chó – vật liệu vẫn đang được sử dụng trên những chiếc xe Rolls-Royce hay Bentley ngày nay.
Khởi nguồn cho sự thành công của S-Class, Mercedes-Benz 450 SEL là một trong những mẫu xe giữ vai trò quan trọng hàng đầu trên chặng đường phát triển của thương hiệu ngôi sao ba cánh. Cho đến nay, những chiếc 450 SEL vẫn rất được săn đón trên thị trường xe cổ với giá bán khoảng 24.000 USD – 30.000 USD nếu trong trình trạng tốt.
Hà Phong
THACO chốt 10 xe thuộc 5 dòng BMW mới ra mắt Việt Nam: Mercedes-Benz cần dè chừng những cái tên nào?
Đây là lần đầu tiên BMW Việt Nam giới thiệu cùng lúc nhiều sản phẩm trải dài trên các phân khúc như vậy và cũng là lễ ra mắt xe đặc biệt nhất từ trước tới nay.
Ngày 22/4 tới đây, THACO sẽ cùng lúc giới thiệu 10 xe BMW mới tại Việt Nam. Trong thông báo mới nhất, doanh nghiệp phân phối xe BMW chính hãng này tiết lộ thêm chi tiết tên 10 sản phẩm mới, thuộc 5 mẫu, bao gồm 3-Series, 7-Series, X1, X5 và X6. Những mẫu xe này sẽ ra mắt theo hình thức livestream trên mạng xã hội như Facebook hay YouTube bởi ảnh hưởng của mùa dịch Covid-19.
Lễ ra mắt nhiều xe nhất tại Việt Nam nhưng buộc phải làm livestream do ảnh hưởng của dịch bệnh.
Cụ thể, dòng 3-Series có 3 phiên bản gồm 320i Sport Line, 320i Sport Line Plus, 330i M Sport thế hệ mới; dòng 7-Series cũng có 3 phiên bản là 730Li M Sport, 730Li Pure Excellence, 740Li Pure Excellence facelift; dòng X1 có bản X1 sDrive18i facelift; X5 có 2 bản X5 xDrive40i xLine và X5 xDrive40i xLine Plus thế hệ mới; X6 có bản X6 xDrive40i M Sport thế hệ mới. Trong đó, 3-Series, 7-Series và X5 mới đã ra mắt trước đó, lần này chỉ thêm phiên bản và cập nhật trang bị cho bản cũ.
BMW 3-Series lần này quyết cạnh tranh Mercedes-Benz C-Class - sedan hạng sang bán chạy nhất Việt Nam - bằng loạt phiên bản mới. Trong năm ngoái, dòng xe này ban đầu chỉ có 1 bản 330i M Sport, sau đó cập nhật thêm 330i Sport Line với giá mềm hơn, thì năm nay đã có sự điều chỉnh xuống những bản thấp hơn nữa là 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus để cạnh tranh các bản tương ứng C 180 và C 200 Exclusive. Riêng bản 330i M Sport hứa hẹn thêm một số trang bị để "full option", đấu C 300 AMG.
Giá xe 3-Series chưa được tiết lộ nhưng mức dự kiến ban đầu từ hơn 1,7 tỷ đồng. Giá phiên bản C 180 của C-Class chỉ từ xấp xỉ 1,4 tỷ đồng. BMW 3-Series được nhập khẩu từ châu Âu, trong khi C-Class đều được lắp ráp trong nước.
Ở dòng sedan hạng sang nhất, BMW 7-Series có thêm 2 phiên bản mới là 730Li M Sport và 730Li Pure Excellence. Những bản này có giá thấp hơn 740Li Pure Excellence (hiện có giá 5,6 tỷ đồng) để cạnh tranh Mercedes-Benz S 450 L và S 450 L Luxury đang có giá 4,3 tỷ và gần 5 tỷ đồng. Riêng bản 740Li năm nay hứa hẹn nâng cấp thêm khá nhiều trang bị hiện đại, xa xỉ.
Mức giá dự kiến của 2 bản 730Li cũng xấp xỉ 2 bản S 450 L đối thủ. BMW 7-Series được nhập khẩu nguyên chiếc, còn Mercedes-Benz S-Class được lắp ráp trong nước đối với các phiên bản không thuộc dòng Mercedes-Maybach.
Đối với dòng SUV tầm trung, BMW X5 có thêm bản cao cấp hơn để tăng sức cạnh tranh trước Mercedes-Benz GLE. Trong khi GLE chỉ có 1 phiên bản GLE 450 4Matic thì X5 có tới 2 bản là X5 xDrive40i xLine và xLine Plus.
Giá xe X5 hiện từ 4,3 tỷ đồng. GLE có giá gần 4,37 tỷ đồng. Với việc nâng cấp trang bị, X5 mới có thể có giá cao hơn. Cả 2 mẫu xe X5 và GLE đều được nhập khẩu nguyên chiếc.
Ở 2 phân khúc còn lại là SUV cỡ nhỏ và SUV coupe hạng trung, BMW dường như có lợi thế hơn khi các xe đều được cập nhật lên phiên bản/mẫu mới nhất. BMW X1 nâng cấp facelift 2020, trong khi Mercedes-Benz GLA vẫn là mẫu cũ ra mắt từ năm 2017. BMW X6 là thế hệ mới nhất còn Mercedes-Benz GLE Coupe đã xuất hiện từ năm 2016.
Theo tiết lộ ban đầu từ đại lý, BMW năm nay tập trung vào nâng cấp trang bị hiện đại trên mọi dòng xe, mọi phiên bản. Nhắc đến BMW là nhắc đến "option". Giá xe có thể thay đổi so với mức dự kiến từ trước bởi ảnh hưởng của Covid-19.
Sai lầm của Mercedes và BMW khi làm xe sang giá rẻ, vợt khách phổ thông nhưng đây là cái lý của họ
Đức Khôi
Bán Mercedes-Benz E 300 nhập khẩu mùa Covid-19, đại gia Việt hạ giá xe rẻ ngang tiền lăn bánh C 300 AMG lắp ráp Hiện tại, mức ODO của chiếc Mercedes-Benz E 300 AMG đã dừng ở khoảng 40.000km. Phần lớn những chiếc xe nhập đều rất thu hút sự chú ý của đại gia Việt, nhưng ở trường hợp của Mercedes-Benz nói chung, điều đó không hoàn toàn chính xác. Những chiếc Mercedes-Benz nhập khẩu vẫn đôi khi vẫn có giá bán lại ngang ngửa xe...