Mercedes-AMG GT S sắc màu phiên bản độ của Mansory
Hãng độ Mansory đã mang lại phong cách nhiều màu sắc hơn bao giờ hết cho mẫu xe Mercedes-AMG GT S.
Lần đầu tiên được xuất hiện tại Geneva Motor Show, gói điều chỉnh cho Mercedes-AMG GT S của hãng độ Mansory đem lại phong cách nhiều màu sắc hơn bao giờ hết.
Chiếc Mercedes-AMG GT S nhận được sự kết hợp nhiều màu sắc ngoại thất mới, bảng màu được bổ sung màu đỏ, trắng, cam.
Chiếc xe được trang bị nhiều chi tiết khí động học tiêu chuẩn, bao gồm cánh gió trước mới, cánh gió phía sau cải thiện kết hợp với bộ khuếch tán mới và chắn bùn rộng rộng 25 mm (0,98 inch) cho mỗi bên. Chiếc xe sử dụng bánh xe 9.5×21 inch ở phía trước bọc trong lốp 245/35 và bánh 10.5×21 inch ở phía sau, bọc trong lốp cao su 305/25.
Nội thất được trang bị với sợi carbon trên vô lăng, pedal nhôm, logo thêu, da, vải carbon và ngưỡng cửa cửa chiếu sáng. Trong khi đó, một bộ tăng áp lớn hơn, động cơ mới và ống xả thể thao bằng thép không gỉ cũng được tăng cường. Nhờ đó, động cơ V8 tăng áp kép 4.0l cung cấp thêm công suất 220 PS ( 217 hp) giúp chiếc AMG GT S có thể đạt công suất 720 hp. Điều này cho phép chiếc xe chạy nước rút 0-100 km/h (62 mph) trong 3,4 giây và tốc độ tối đa 330 km/h (205 mph).
Hãng độ Mansory hiện chưa công bố giá tổng thế của toàn bộ gói độ dành cho chiếc Mercedes-AMG GT S này.
Một số hình ảnh Mercedes-AMG GT S sắc màu phiên bản độ của Mansory:
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Siêu xe Mercedes-AMG GT R 2017 ra mắt: mạnh mẽ, dữ tợn hơn
Mercedes-AMG GT R có công suất tối đa 585 mã lực, mạnh hơn thế hệ đàn anh 75 mã lực.
Mercedes-AMG GT R 2017 có ngoại hình thay đổi rõ rệt. Lưới tản nhiệt với những nan dọc mạ chrome và nan ngang sơn đen thay cho kiểu lưới tổ ong trên phiên bản cũ. Ngôn ngữ thiết kế của chiếc xe trông giống một loài rắn lục, hung bạo và dữ tợn hơn. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ truyền động cầu sau.
Thiết kế lưới tản nhiệt và các cánh gió mũi là thay đổi rõ rệt nhất so với GT S.
Mercedes-AMG GT R mạnh hơn 75 mã lực và 100 Nm so với phiên bản trước, công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h giảm 0,2 giây, chỉ còn 3,6 giây. Siêu xe này đạt tốc độ tối đa 318 km/h.
"Quái vật màu xanh lá cây" sử dụng vành hợp kim 19 inch trục trước và 20 inch phía sau, đi kèm lốp Michelin Sport Cup 275/35 ZR 19 trước và 325/30 ZR 20 sau.
Động cơ mới mạnh hơn đàn anh 75 mã lực.
Điểm mới nhất trên xe này là thiết kế khí động học chủ động. Các cánh gió, khe khuếch tán và khung gần được ứng dụng nhiều công nghệ từ Porsche 911 Turbo S.
Bên dưới lưới tản nhiệt, một cánh khí động học có thể thu vào hoặc trồi lên để điều khiển luồng khí đi bên dưới xe. Các cánh gió mũi bằng sợi carbon tạo lực ép 40 kg xuống mặt đường khi chạy tốc độ 250 km/h.
Tập hợp các cửa chớp sau lưới tản nhiệt có thể đóng mở bằng điện nhằm làm mát động cơ hoặc tăng khả năng khí động học.
Hệ thống khí động học chủ động nhiều nét tương đồng với Porsche 911 Turbo S.
Cuối cùng, Mercedes-AMG cũng đưa vào siêu xe này hệ thống hộp số 9 cấp. Mặc dù những nỗ lực giảm cân triệt để, GT R chỉ nhẹ hơn GT S 15 kg.
Mercedes-AMG GT R sẽ được bán ra trong tháng 11 năm nay. Mức giá của xe không được tiết lộ, nhưng chắc chắn không rẻ.
Minh Anh
Theo Zing
Mercedes-AMG S63 Cabriolet độ mạnh hơn cả siêu xe Lamborghini Dù sở hữu động cơ V8 dung tích 6.0 lít nhưng chiếc xe thể thao mui trần Mercedes-AMG S63 Cabriolet vẫn có sức mạnh lên tới 850 mã lực, mạnh hơn nhiều so với một số siêu xe nhà Lamborghini hay Ferrari. Có mặt tại sự kiện 24 Hours of Le Mans, Mercedes-Benz S63 Cabriolet được đổi tên thành Brabus 850 6.0 Biturbo...