Mercedes-AMG GT 73 – coupe 4 cửa mạnh như siêu xe
Động cơ hybrid trên GT 73 có thể đạt mức công suất hơn 800 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây.
Những hình ảnh rò rỉ đầu tiên về GT 73 cho thấy dòng sedan 4 cửa hiệu suất cao Mercedes-AMG 4 Door Coupe sắp đón thêm một thành viên mới. Đây là mẫu xe định vị đầu bảng của dòng này, sử dụng động cơ hybrid, sạc điện với tổng công suất có thể vượt mức 800 mã lực.
Từ trái qua phải: GT 73, xe đua F1 W12 và hypercar One trong một sự kiện nội bộ của hãng. Ảnh: Mercedes
Video đang HOT
Hệ thống hybrid của Mercedes-AMG GT 73 kết hợp động cơ 4 lít tăng áp kép V8, một động cơ điện và khối pin trọng lượng nhẹ. Cách thiết lập này tương tự trên mẫu concept GT từng được hãng xe Đức ra mắt hồi 2017.
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của GT concept chưa đến 3 giây. Phiên bản GT 63 S 4Matic mạnh nhất của dòng coupe 4 cửa hiện tại mạnh 630 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây.
So với GT 63, Mercedes-AMG GT 73 gần như giữ nguyên phom dáng, ngoại trừ bộ vành hợp kim trọng lượng nhẹ được thửa. Cản trước điều chỉnh nhẹ, huy hiệu V8 Biturbo E Performance trên thân biểu thị cho hệ thống hybrid sử dụng trên xe.
Huy hiệu V8 Biturbo E Performance trên thân xe GT 73.
Acura tập trung vào tính thể thao thay vì làm xe điện
Thương hiệu xe sang thuộc Honda muốn tập trung phát triển các mẫu ôtô có hiệu suất cao trước khi chuyển sang làm xe điện.
Trong bối cảnh hàng loạt hãng xe sang đã công bố kế hoạch chuyển đổi sang sản xuất xe điện trong thập kỷ tới, Acura vẫn tỏ ra im ắng và chưa có động thái nào cho thấy đã sẵn sàng cho việc "điện hóa".
Trả lời trong cuộc phỏng vấn với Automotive News , người đứng đầu Acura - Jon Ikeda - cho biết thương hiệu xe sang của Honda đang tập trung vào các dòng xe thiên về hiệu năng và có trải nghiệm vận hành thể thao.
Acura chưa có ý định đầu tư phát triển xe điện trong tương lai gần. Ảnh: Autoblog.
Ông Ikeda nói rằng Acura đối mặt với giai đoạn khủng hoảng vào năm 2008, sau hơn 2 thập kỷ xây dựng và phát triển nhắm vào thị trường Mỹ. Vào thời điểm đó, hãng xe Nhật Bản đưa ra quyết định cải tổ với phương châm phát triển dựa trên xuất phát điểm của mình, vốn là bộ phận sản xuất xe hiệu năng cao của Honda.
Khi được hỏi về sức ép cạnh tranh từ việc các thương hiệu khác đã bắt đầu chuyển sang làm xe điện, Jon Ikeda nói: "Acura hiện tại tái cơ cấu và định hướng trở thành một hãng xe hiệu năng cao".
Thực tế, Ikeda không loại trừ khả năng Acura sẽ sản xuất xe điện trong tương lai. Tuy nhiên, vị chủ tịch người Nhật Bản vẫn nhấn mạnh mong muốn khách hàng trước tiên sẽ ghi nhận hãng là một thương hiệu ôtô cao cấp thiên về hiệu suất, đó là mục tiêu quan trọng nhất hiện nay.
Acura được cho là đang đầu tư nghiên cứu, phát triển nền tảng riêng công nghệ của mình để tạo sự khác biệt với các dòng xe Honda. Cách đây 5 năm, Acura đã trình làng thế hệ thứ 2 của dòng xe thể thao NSX với động cơ hybrid. Acura NSX được xem như bước thử nghiệm của hãng khi kết hợp giữa hiệu năng và công nghệ điện khí hóa.
3 phiên bản hiệu suất cao của Audi Q3 2021 được ra mắt tại Thái Lan Audi Q3 vừa có thêm 3 phiên bản hiệu suất cao tại Thái Lan, giá bán từ 2,75-4,75 triệu baht, tương đương 91.776 USD - 158.522 USD. Audi Thái Lan vừa cho ra mắt 3 phiên bản hiệu suất cao của mẫu Audi Q3 2021, bao gồm Audi Q3 40 TFSI quattro S line Black Edition, Audi Q3 Sportback 40 TFSI quattro S...