Mercedes-AMG GT 63S E-Performance lộ diện

Sau nhiều năm im hơi lặng tiếng, bộ phận phát triển xe hiệu suất cao AMG của Mercedes-Benz cũng đã chính thức tung ra mẫu xe thể thao được kết hợp với động cơ điện, chiếc Mercedes-AMG GT 63S E-Performance sẽ là mẫu xe tiên phong cho xu hướng mới này.

Là chiếc xe cao cấp nhất ở dòng GT 4 bốn cửa, GT 63 S mới là mẫu xe sử dụng động cơ V8 đầu tiên được lựa chọn để nâng cấp và là chiếc xe AMG đầu tiên mang logo E-Performance mới, và lí giải cho cái tên này, là một động cơ điện PHEV (plug-in Hybrid EV) nằm trên trục sau.

Mercedes-AMG GT63S E Performance sở hữu động cơ V8 M177 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 630 mã lực tại 5.500 – 6.500 vòng/phút và momen xoắn 900 Nm tại 2.500 đến 4.500 vòng/phút. Mẫu xe này sẽ được tăng cường một động cơ điện, tạo ra 201 mã lực và momen xoắn 320 Nm nằm trên trục sau với bộ vi sai chống trượt giới hạn điện tử và hộp số hai tốc độ.

Một động cơ điện thứ hai có thể tạo ra công suất 13 mã lực, được gắn giữa động cơ và hộp số tự động AMG Speedshift MCT 9G chín cấp. Nhiệm vụ chính của dộng cơ điện thứ 2 này là cung cấp năng lượng cho các thiết bị trong trường hợp ắc-quy chính sắp hết.

Mercedes-AMG GT63S E-Performance đạt tổng công suất 831 mã lực và momen xoắn cực đại 1.470Nm khiến nó trở thành mẫu xe AMG mạnh nhất được sản xuất hàng loạt. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 2,9 giây, vượt qua rào cản 200 km/h trong vòng chưa đầy 10 giây và đạt tốc độ tối đa 316 km/h.

Chiếc xe có thể chỉ chạy bằng năng lượng điện trong quãng chỉ 12km với bộ pin lithium-ion gắn phía sau làm mát bằng chất lỏng có công suất khá khiêm tốn chỉ 6,1 kWh. Mercedes-AMG cho biết nó được thiết kế để cung cấp khả năng tăng tốc cho xe tốt hơn là tăng phạm vi di chuyển. Bộ pin này chỉ tạo ra 93 mã lực liên tục trong tối đa 10 giây.

GT 63S được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống treo khí nén đa buồng AMG Ride Control với bộ giảm chấn thích ứng. Cùng với hệ thống phanh làm bằng gốm carbon với đĩa có đường kính 420 mm ở phía trước và 380 mm ở phía sau. Phanh trước của xe sở hữu cùng phanh 6 pít-tông cho hiệu suất phanh cực tốt.

Bên trong, dòng xe GT 4-Door Coupé lớn hơn có vô-lăng AMG 5 chấu kép mới và hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz User Experience (MBUX), hệ thống này có màn hình tích hợp chế độ hiển thị thông tin hybrid dành riêng trên GT 63 S.