Mercedes-AMG GT 63 E Performance ra mắt, mạnh 831 mã lực
Mercedes-AMG GT 63 E Performance là mẫu xe thương mại có động cơ mạnh nhất của thương hiệu Đức.
Sức mạnh của Mercedes-AMG GT 63 E Performance đến từ động cơ V8 4.0L tăng áp kép kết hợp cùng một động điện đặt ở trục sau. Khối động cơ này tạo ra tổng công suất 831 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.400 Nm. Mercedes cũng trang bị cho xe hệ thống khởi động dây cua-roa mạnh 14 mã lực.
Mercedes-AMG GT 63 E Performance có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây, tốc độ tối đa 316 km/h. Dù sử dụng động cơ 4.0L, mẫu xe coupe này có mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp chỉ ở mức 8,6 l/100 km.
Năng lượng của động điện đặt phía sau đến từ bộ pin 6,1 kWh nhưng chỉ nặng 89 kg. GT 63 E Performance có thể chuyển sang chế độ lái điện hoàn toàn với phạm vi di chuyển tối đa 12 km.
Tất cả phiên bản GT 63 E Performance đều được trang bị hệ thống treo khí nén AMG Ride Control . Hệ thống phanh trước dùng đĩa phanh carbon-ceramic 420 mm và kẹp phanh 6 piston, trong khi phanh sau dùng đĩa phanh 380 mm và kẹp phanh piston đơn.
Tùy vào phiên bản, xe sẽ có bộ mâm 20 inch hoặc 21 inch. Khách hàng cũng có thể chi thêm tiề.n để lắp thêm tùy chọn AMG Night Package II hoặc kết hợp Night Package và Carbon Package.
Video đang HOT
Không khó để phân biệt GT 63 E Performance và GT 63 4 cửa tiêu chuẩn. Dễ nhận thấy nhất là huy hiệu E Performance và nắp che cổng sạc đặt phía sau xe.
Bước vào khoang lái, GT 63 E Performance cũng có những trang bị riêng như màn hình dành cho xe hybrid AMG và một vài chức năng khác.
Hai ghế ngồi phái trước là loại thể thao với phần hông được thiết kế ôm sát người lái, giúp hạn chế tình trạng xê dịch mỗi khi đán.h lái gấp.
Mercedes-AMG GT 63 E Performance có tổng cộng 7 chế độ lái, bao gồm Electric, Comfort, Sport, Sport , Race, Slippery và Individual. Đáng chú ý, chế độ Slippery không chỉ giảm công suất động cơ mà còn cung cấp mô-men xoắn một cách nhẹ nhàng và từ tốn hơn.
Lộ ảnh và thông số VW Teramont tại Việt Nam: Nhiều trang bị khủng đấu Ford Explorer
Mẫu xe từng được VW úp mở nay đã lộ diện chính là Teramont - mẫu SUV 7 chỗ tầm trung lớn nhất của thương hiệu Đức tại Việt Nam.
Fanpage của Volkswagen Việt Nam vừa đăng tải một đoạn clip ngắn và những hình ảnh hé lộ nhiều hơn về mẫu SUV bí ẩn sắp ra mắt trong thời gian tới. Dựa vào những chi tiết đặc trưng như cụm đèn LED phía trước hay khoang cabin, có thể nhận ra đây chính là VW Teramont (còn có tên gọi khác là Atlas tại một số thị trường) - mẫu xe từng được hãng xe Đức lên kế hoạch đưa về Việt Nam trong năm nay.
Chiếc VW Teramont xuất hiện trong clip và những hình ảnh úp mở là bản nâng cấp facelift 2021 mới nhất trên thị trường. Ở bản mới này, Teramont đã được trau chuốt nhiều ở diện mạo bên ngoài, như cụm đèn chiếu sáng mảnh hơn với 2 dải LED định vị dạng chữ L tạo nét đặc trưng, hay giao diện LED đèn hậu cũng nổi bật hơn với dạng 3D. Dòng chữ IQ.LIGHT ở góc đèn cho thấy cụm đèn chiếu sáng là loại LED thích ứng (Adaptive LED). Một góc nhỏ của bộ vành lộ ra cho thấy mẫu xe này sử dụng vành 5 chấu kép dạng phay điệu đà với kích thước 20 inch.
Cụm đèn, lưới tản nhiệt đặc trưng cùng đường gân chạy dọc hông xe cho thấy đây chính là VW Teramont.
Hình ảnh tham khảo VW Teramont sắp bán tại Việt Nam
Teramont trông như một bản phóng to của Tiguan Allspace. Kích thước mẫu xe này khá lớn, với chiều dài 5.040 mm và rộng 1.990 mm. Chiều dài trục cơ sở là 2.980 mm. Trong khi đó, Tiguan Allspace có chiều dài chỉ 4.701 mm và rộng 1.839 mm cùng trục cơ sở 2.787 mm. Như vậy, Teramont xếp trên phân khúc Tiguan Allspace. Nhờ đó, ba hàng ghế của Teramont xếp thành 7 chỗ ngồi rộng rãi. Nếu gập phẳng ghế, thể tích cốp lên đến 2.741 lít.
Nhờ kích thước lớn nên Teramont bố trí được 7 chỗ ngồi rộng rãi.
Theo những bức hình thì nội thất Teramont sang trọng với vật liệu ốp gỗ màu nâu kết hợp các đường viền chrome tương phản với tông màu đen chủ đạo. Ghế và ốp cánh cửa xe cũng được bọc da màu nâu tông xuyệt tông với ốp gỗ.
Đoạn clip và những hình ảnh còn hé lộ thêm nhiều trang bị bên trong mẫu xe Teramont này. Theo đó, tiện nghi nội thất của xe khá hiện đại với một màn hình lớn sau vô-lăng, màn hình trung tâm kích thước 8 inch giống trên phiên bản quốc tế, hứa hẹn có kết nối Apple CarPlay và Android Auto, sạc không dây, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, có điều hoà độc lập cho hàng ghế sau, ghế trước tích hợp sưởi và cửa sổ trời toàn cảnh.
Nội thất xe có nhiều trang bị hiện đại.
Nhiều khả năng phiên bản Teramont tại Việt Nam sẽ dùng động cơ I4 dung tích 2 lít tiêu chuẩn để có mức giá hợp lý nhất. Động cơ này cho công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 363 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion.
Nếu ra mắt trong tháng 9, VW Teramont sẽ nhanh hơn một bước so với đối thủ Ford Explorer. Mẫu SUV của Ford sẽ ra mắt muộn hơn, có thể tới cuối năm nay. Cùng phân khúc với VW Teramont còn có Hyundai Palisade. Cả Explorer và Palisade đều có giá khoảng 2,2 tỷ đồng. Một mẫu xe khác trong phân khúc cũng rục rịch về nước trong thời gian tới là Kia Telluride.
Thiết kế xe thể thao đa dụng 7 chỗ đến từ thương hiệu Đức lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam "Thể thao đa dụng 7 chỗ", "Nhanh nhất trên thị trường" là những cụm từ không thường xuất hiện cùng nhau khi nói về một chiếc ô tô. Nhưng đây không chỉ là một chiếc xe hơi hay SUV thông thường mà là Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, chiếc xe được sinh ra để thế giới biết rằng bạn là người đặc biệt cầu...