Mercedes-AMG G63 2019 độ Brabus Widestar 700 nổi nhất Việt Nam

Chiếc SUV Mercedes-AMG G63 Edition 1 đời mới được chủ nhân ở Sài Gòn nâng cấp gói độ Brabus Widestar 700 cực kỳ hầm hố, nổi nhất Việt Nam với phối màu ngoại thất.

Với hàng loạt những mẫu G63 Edition 1 xuất hiện tại Việt Nam, giới đại gia mê dáng dấp của mẫu SUV hầm hố này quyết định tìm cho mình một luồng gió mới nhưng vẫn mang hương vị đặc trưng của Mercedes-Benz. Thế là họ tìm đến các bản độ, và đặc biệt nhất chính là bản độ đến từ Brabus. Ngoài hai chiếc Brabus Widestar 700 và Widestar 800 được độ nguyên chiếc và nhập khẩu về nước mới đây, thì tại Việt Nam cũng đã xuất hiện những chiếc G63 Edition 1 được trang bị gói độ Brabus Widestar 700.

Chiếc Mercedes-AMG G63 trong bài được phối hai tông màu đen/đỏ quen thuộc trên phiên bản Edition 1, với phần thân trên là màu đen, và phần thân dưới được dán lớp decal màu đỏ nổi bật. Chiếc SUV có ngoại hình ấn tượng hơn với nhiều chi tiết được thay bằng gói độ Brabus 700. G63 Edition 1 được trang bị phần cản trước với thiết kế góc cạnh và hầm hố, kết hợp với cụm lưới tản nhiệt được tái thiết kế. Logo ngôi sao ba cánh đặc trưng của Mercedes được thay thế bằng logo chữ B lớn của Brabus.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị bộ bodykit thân rộng (Brabus Widestar) khiến vẻ ngoài của chiếc xe trở nên bề thế hơn rất nhiều, kết hợp với sử dụng vật liệu sợi carbon siêu nhẹ. Thêm vào đó, bộ mâm hợp kim đa chấu màu đen mờ có kích thước 23 inch tô đậm thêm vẻ đẹp hầm hố và nam tính của Brabus 700.

Nắp ca pô được độ lại, làm bằng vật liệu carbon với hốc hút gió cỡ lớn cùng với những đường dập nổi mạnh mẽ tạo điểm nhấn. Với bản độ này, trên xe xuất hiện khá nhiều hốc hút gió giả làm tăng vẻ thẩm mỹ của chiếc SUV. Trên phần mui phía trên kính chắn gió còn được trang bị hai hệ thống đèn LED trợ sáng với phần ốp làm hoàn toàn bằng carbon. Chữ “V8 Biturbo” bên hông xe cũng được thay lại bằng logo Brabus chữ đen nền đỏ.

Phần cản sau cũng được thay mới. Ở đuôi xe vẫn là hộp đựng bánh sơ cua quen thuộc nhưng nay đã được thay logo Brabus thay vì ngôi sao 3 cánh quen thuộc. Đèn hậu LED thanh mảnh với thiết kế gọn gàng. Phía dưới là một móc lớn dùng để kéo các loại xe kéo ở phía sau.

Chưa hết, mặc dù đây là mẫu SUV địa hình, tuy nhiên hãng độ Brabus vẫn phá cách bằng việc trang bị cánh gió cỡ lớn màu đen ở phía cuối mui xe. Chi tiết này thường thấy trên những mẫu xe thể thao tốc độ, giúp những chiếc xe tăng lực ép xuống mặt đường.

Đây chỉ là gói bodykit nên phần nội thất của xe không được can thiệp vào, vẫn là chất liệu da Nappa màu đen và đỏ làm chủ đạo, đi kèm các đường chỉ khâu màu đỏ, dây đai an toàn cũng mang màu đỏ và vô-lăng làm từ sợi Dinamica microfibre và dấu 12 giờ màu đỏ mang đến sự hoàn hảo cho thiết kế thể thao. Đặc biệt, gói trang bị carbon với vân đỏ đẹp mắt chính là một trong những điểm ấn tượng bên trong xe.

Cũng như nội thất, gói bodykit này không có sự can thiệp vào động cơ. Dưới nắp ca pô vẫn là “trái tim” tăng áp kép V8 4.0 lít, cho công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 850Nm. Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic. Mẫu SUV đến từ Đức chỉ cần tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây và vận tốc tối đa là 220 km/h, và khách hàng sẽ có thể nâng giới hạn tốc độ tối đa lên tới 240km/h thông qua gói tùy chọn AMG Driver.

Theo Nghe nhìn Việt Nam